- 29 okt 2003
- 59.714
- 94
- Onderwerp starter
- #26
In de versnelling is toch voldoende?
HowTo: Omgevallen motor weer rechtop zetten
- Onderwerp starter Bolski
- Startdatum
: ^ die twee achter elkaar maakt dit:Ben het icoontje kwijt in mijn geheugen geloof ik, dan maar zo
I'm with stupid
Edit: goed topic, daar kan je nog eens wat aan hebben!
Ik hoop alleen dat ik er nooit wat aan heb
Gilles
MF veteraan
beyond cool
MF veteraan
Die tips heb ik niks aan in dat smalle tuinpad achter m'n huis, eergister had ik hem per ongeluk deels in de heg en tegen het hek van de neergelegd
Pas na meerdere keren kreeg ik hem rechtop weer Zat de hele tijd met me reet tegen m'n eigen hek. En het helpt ook niet echt als ik nog een volle tank heb. Luckily geen schade, moest alleen ff me spiegel weer rechtzetten. Lag btw niet helemaal plat, had hem nog vast gelukkig 
Pas na meerdere keren kreeg ik hem rechtop weer
Zat de hele tijd met me reet tegen m'n eigen hek. En het helpt ook niet echt als ik nog een volle tank heb. Luckily geen schade, moest alleen ff me spiegel weer rechtzetten. Lag btw niet helemaal plat, had hem nog vast gelukkig
Laatst bewerkt:
ah!: ^ die twee achter elkaar maakt dit:
zeeslot, Neerlands hoop in bange dagen, bedankt
beyond cool
MF veteraan
Die tips heb ik niks aan in dat smalle tuinpad achter m'n huis, eergister had ik hem per ongeluk deels in de heg en tegen het hek van de neergelegd
Pas na meerdere keren kreeg ik hem rechtop weer
Dan moet je dat pad nog smaller maken, dan kan 'ie niet omvallen. Klaar.
beyond cool
MF veteraan
Pas na meerdere keren kreeg ik hem rechtop weer
Echt ... iemand met een dirty mind komt niet meer bij als hij dit leest.
Yahonduci
God van dienst
- 29 mei 2010
- 42.276
- 1
Mag ik even opmerken voor de mensen dat ze dit NIET op een heuveltje moeten doen als ze net een heel stuk naar beneden de rem al gebruikt hebben?
Als je je rem ingeknepen houd na een tijd remmen zijn je schijven warm, en doordat het blokje tegen de schijf aangedrukt blijft zal ie ongelijk afkoelen. Scheve schijven tot gevolg, met kosten van al gauw honderden euro's.
Heb je een stuk geremd en zijn je schijven warm, maar wil je toch je motor stilzetten, ga dan niet voor deze (overigens totaal nutteloze manier), zet hem gewoon in zijn 1, dan rijdt ie niet weg.
Keihell
MF'er
- 31 jul 2010
- 209
- 0
Sorry maar...waar ging t topic ook alweer over?
)Laat die motor maar liggen!
OT: Idd handig om te weten, mocht t zover komen
andor
MF veteraan
ja lekker laten liggen dat hok
Autoreply
MF veteraan
Als hij op een helling ligt; snok aan het stuur en handschoenen onder je cilinder/frame. Dan je motor draaien zodat het stuur omhoog ligt en je wielen naar beneden (op de helling)
Zelfs met 2 man krijg je een bepakte GS anders niet omhoog, ik heb 'm namelijk een keer zo om laten donderen (30% helling)
Zelfs met 2 man krijg je een bepakte GS anders niet omhoog, ik heb 'm namelijk een keer zo om laten donderen (30% helling)
Autoreply
MF veteraan
Alles is relatief....
Dan is oprapen overigens ook een uitdaging...
Als idee; dit is 10%:
Dan is oprapen overigens ook een uitdaging...
Als idee; dit is 10%:
Laatst bewerkt:
automatisch kom ik toch weer bij de filmpjes van paddock girls, die zijn pas boeiend
Sorry maar...waar ging t topic ook alweer over?
http://www.youtube.com/watch?v=cxFLqOgTwf4
(Snel afgeleid met dit soort links op dezelfde pagina
Laat die motor maar liggen!
OT: Idd handig om te weten, mocht t zover komen
haha ik had precies het zelfde, en voor je het weet zit je weer op een porno site
Dopey heeft een R1
MF veteraan
Zo heb ik het met rijlessen ook geleerd....
Ik weet niet of dat standaard is maar mijn rij instructeur vond het toen wel belangrijk geloof ik...
Hawk Tartaros
MF veteraan
- 5 feb 2008
- 10.536
- 2
Laatst bewerkt:
Jellesnietes
MF veteraan
Keer een grote tour honda van 260 op zijn wielen gezet, was van een mannetje die hem op een grasveld wilde parkeren. Standaard in het gras en om was hij gegaan.
Ook met mn rug er naar toe. Zet je hem zo overeind. Kracht in je benen en niet in je rug.
