Was even komen buurten hier man! Geweldige aankopen voor je TDM!
500 Euro Challenge 2024: Tevens Deze Mee - TDM 850
- Onderwerp starter Garfield
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #79
Ik mag wel hopen dat het een 3VD is want dat is de mijne ook 
En ja, het staat er in, was al te zien op de foto's die ik van de verkoper had gekregen.
En ja, het staat er in, was al te zien op de foto's die ik van de verkoper had gekregen.
A
Anoniempje313
Guest
Mooie aankoop 
- Onderwerp starter
- #81
Vanmiddag weer even wat 'quality time' kunnen hebben.
Een paar bakjes diesel gevolgd door 3 bussen remmenreiniger later en het blok is weer zodanig schoon dat ik nu goed zou moeten kunnen gaan zien welke vloeistof waar precies eruitkomt ...
Een paar bakjes diesel gevolgd door 3 bussen remmenreiniger later en het blok is weer zodanig schoon dat ik nu goed zou moeten kunnen gaan zien welke vloeistof waar precies eruitkomt ...
- Onderwerp starter
- #82
Vandaag vastgesteld dat de balhoofdlagers ook vervangen moeten worden, big surprise
)
- Onderwerp starter
- #84
Komt vast wel goed, het is me tot nu toe bij elke motor die ik onder handen heb genomen, gelukt.
balhoofd vertikaal doorslijpen, vallen ze er zo uit
A
Anoniempje313
Guest
Lasrupsje er in, en zo eruit tikken.
Oooosterling
MF veteraan
die ken ik wel voor fietslagers... wist niet dat die ook een balhoofdlager aankunnen?
jaap43
MF veteraan
En wat als de binnendiameter net zo groot is als dat van het lager en er dus geen rand is waar die haken achter kunnen haken.
- Onderwerp starter
- #90
Jongens, ik heb meer dan genoeg gereedschap en ervaring om ook deze balhoofdlagers te vervangen, graag hier geen gereedschapsdiscussie gaan voeren.
eerst foto's
- Onderwerp starter
- #93
Niet veel. Er kwam een YZF tussendoor
Verder ben ik weer wat ziekig geweest en had totaal geen energie om iets te doen.
Ook het weer nodigt niet uit om lekker in de garage te gaan sleutelen.
Maar, toch een klein beetje voortgang:
1. Ik heb twee LED panelen van plaats verwisseld aan het plafond.
Waarom dat belangrijk is ?
Omdat ik nou plek heb om mijn elektrische takel op de juiste plek aan het plafond te gaan hangen.
Waarom dat belangrijk is ?
Omdat ik, als de takel hangt, de TDM fatsoenlijk met het voorwiel los van de grond kan krijgen en dus de voorvork en de balhoofdlagers kan vervangen.
2. Ik heb iets meer zicht op wat er lekt: er lekt pure olie langs de klepdekselpakking. Na een paar weken stilstand is dat goed te zien, er ligt inmiddels zelfs een plekje olie onder de motor. Ik heb verder geen enkele lekkage gezien, ook geen koelvloeistof. Voordat ik het klepdeksel eraf haal ga ik, als het beter weer is, de motor nog wel een keer starten en goed warm laten draaien om definitief te controleren wat er nou waar lekt. Hopelijk dus alleen olie via de klepdekselpakking.
Verder ben ik weer wat ziekig geweest en had totaal geen energie om iets te doen.
Ook het weer nodigt niet uit om lekker in de garage te gaan sleutelen.
Maar, toch een klein beetje voortgang:
1. Ik heb twee LED panelen van plaats verwisseld aan het plafond.
Waarom dat belangrijk is ?
Omdat ik nou plek heb om mijn elektrische takel op de juiste plek aan het plafond te gaan hangen.
Waarom dat belangrijk is ?
Omdat ik, als de takel hangt, de TDM fatsoenlijk met het voorwiel los van de grond kan krijgen en dus de voorvork en de balhoofdlagers kan vervangen.
2. Ik heb iets meer zicht op wat er lekt: er lekt pure olie langs de klepdekselpakking. Na een paar weken stilstand is dat goed te zien, er ligt inmiddels zelfs een plekje olie onder de motor. Ik heb verder geen enkele lekkage gezien, ook geen koelvloeistof. Voordat ik het klepdeksel eraf haal ga ik, als het beter weer is, de motor nog wel een keer starten en goed warm laten draaien om definitief te controleren wat er nou waar lekt. Hopelijk dus alleen olie via de klepdekselpakking.
- Onderwerp starter
- #94
Nou Chris: bingo !
Ik had vandaag eindelijk weer even tijd (en zin) om wat in de garage te rommelen dus heb ik de TDM maar eens even gestart met een hulptankje om te kijken wat er nou allemaal waar uit lekt.
1. Olie. Dit wist ik al, het komt uit de klepdekselpakking. Nergens anders, dus dit ik verwacht dat dit zo opgelost is.
2. Benzine. We wisten al dat de motor benzine lekte. Dit komt niet uit de carburateurs (gelukkig), het komt uit de brandstofpomp. Deze is incontinent geworden. Ik vermoed dat ik hiervan de pakkingen kan en moet vervangen.
3. Koelvloeistof. Ik had het goed gezien de allereerste keer: er lekt koelvloeistof maar alleen als de motor draait. De lekkage zit in het thermostaathuis, dat hangt rechts boven de cilinderkop. De lekkende vloeistof valt tussen de twee nokkenassen op het klepdeksel en kan vanwege de nokkenaskettingtunnel aan de rechterzijde van het blok alleen maar naar links. Zo komt het dus bij het boutje links vooraan op de cilinderkop. Dit had @Chris@850 dus goed. Ook over deze lekkage maak ik me geen zorgen.
Verder loopt het blok prima, mooi rustig stationair en hij pakt vanaf daar mooi op dus ik denk niet dat ik iets aan de carburateurs hoef te doen.
Verder heb ik gezien dat de uitlaatbochten lekken waar ze van 2 in 1 overgaan. Allemaal geen ramp maar voor het mooie moet ik daar wel iets mee.
Tenslotte is de aansluiting van de overloop van het kvs reservoir gaar, ik ga eens kijken wat ik daar aan kan doen.
Al met al zie ik eea. nog steeds vol vertrouwen tegemoet, ik heb zin om deze klussen aan te pakken !
Voor de koelvloeistoftank kun je een zogenoemde slangpilaar gebruiken:
Rechte inschroef slangpilaar 10 mm x R1/2
Rechte inschroef slangpilaar 10 mm x R1/2
Het zijn de "normale" problemen van een oudere TDM 3vd. Pakkingen voor de thermostaat en brandstof pomp zijn niet zo eenvoudig te vinden, ze worden meestal vervangen door een al dan niet 2e hands ander exemplaar. Klepdeksel pakking ( een originele) eenvoudig weg vervangen, beetje vloeibare pakking erop ook weer klaar. Voorbocht uitlaat gaat vaak door bij de flenzen of idd net voor de demperpot. Nieuwe zijn duur. Truc met die inschroef pilaar ga ik ook proberen, die slangetje gaan altijd los op dat punt. Ff ter info, ik heb net een 3VD gekocht. Ik ga dat exemplaar demonteren. Succes met sleutelen!
Hier een inschroef pilaar gebruikt als tijdelijke benzinevoorraad. Wel een afdichtringetje gebruikt. Werkt prima.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #100
Een paar weken geleden had ik op Aliexpress een andere brandstofpomp gekocht. Vandaag eindelijk gelegenheid gehad om die pomp eens te testen. De bouwkwaliteit lijkt prima. Hij doet het goed en hij lekt niet, nu maar eens kijken hoe hij het op langere termijn doet.
Oud versus nieuw:
Oud versus nieuw:
