al zal dat in de ardennen ook wel lukken denk ik 
nu kan het nog 
, maar besteed niet al je geld er aan, want de 12 vraagt veel van je portemonnee 
, er is ook zo veel mooi`s
De lawson man heeft de volle mep voor zijn ZX12R met alarm betaald.
Heb toen ook steeds naar 2`e hands gezocht, vond ze toen rijkelend duur, ook hadden ze allemaal maar een lage km stand, en dat vond ik gek, vanwege de hoge aanschaf prijs, en dat er zo weinig mee gereden was.
Maar wilde ook gewoon een totaal zwarte hebben, en die was er pas van 2004 met radiale remklauwen.
Beste zet die ik ooit gedaan heb, ZX12R nieuw, je bepaalt zelf hoe je hem inrijd, 2 jaar volledige garantie, je moet hem wel lang houden, anders is de afschrijving hoog.
Maar ik wissel nooit gauw van motorfiets, dus dat zit wel snor.
Dus als ik jou was, kopen zo`n 12,
succes shades
Ik zet hem erbij, we zien tegen die tijd wel of er genoeg plaatsen zijn en anders zoeken we die.
Zagetta
-en. Die zou ik wel willen hebben 
maar ja dan is het gelijk een 2004 of 5 model en das weer een stuk slechter voor mn spaarrekening 
Is inderdaad om te kwijlen
Misschien toch maar van met geloof (zwart/goud) afstappen
)Ik doe even een suggestie... neem een blauwe, een BLAUWE!!!
Uiterst zeldzaam zijn die, worden nauwelijks gespot in het wild...
(ook omdat ze natuurlijk een stuk sneller zijn.. daar gaan we weer
Ja die plaat ken ik - zeer mooie foto/fiets van het 2003 model...
Zelf nog ff lopen zoeken naar die zwarte van 2005. Is ook om te
[afbeelding]
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
B I N G O
(groene zijn echt het snelst)
Volgens mij hoeft hij alleen maar "ff" een kenteken te krijgen van de RDW. Europeesche motor, dus is al goedgekeurd voor nederland, BPM betalen en klaar !.
De prijzen die je noemt zijn toch wel inclusief het invoeren en de BPM
- heb ook aangegeven dat 10000,-- de limit is en niet 12000,-- zoals ik eerder een keertje zei. Daar moet ie alles van doen
zo vandaag zijn we even naar de stickerboer geweest, en nu is de motor van suzinki klaar, we hebben die gsx-r logo er af gehaald en een yoshimura logo opgeplakt.
(zo hadden ze hem eigenlijk moeten afleveren, vind ik zelf)
zo zondag gaan we weer naar de spectakeldag bij motorport uithoorn, ik heb met lawson afgesproken bij Q8 amstelveen, misschien wil er nog iemand mee rijden?
wij staan daar om 10:30.
Ja, dat ziet er idd een heel stuk mooier/stoerder uit!
ALS ik zondag naar uithoorn ga, lijkt het me makkelijker om niet via amstelveen te rijden
misschien dan
Heb het je nog verteld JEROEN ze worden geld waard, vooral die zwarte.
We hebben je gemist bij nol bikkers, [ik weet het geen kawa] maar hij mocht wel buiten de poort staan hoor, zo lullig zijn ze nou ook weer niet.
Had je je kunnen vergapen aan de GTR 1400, moet eerlijk zeggen, ik vind hem mooi.
Sja, de laatste specs van de GTR zijn zo'n beetje bekend:
rijklaar gewicht: 308 kg
tankinhoud: 22 liter
vermogen: 155pk
koppel: 136Nm
Allemaal niet erg schokkend. T'is niet de verwachte killer, maar natuurlijk een prima machine die waarschijnlijk de Pan nog wel eens op gaat volgen...
zo vandaag zijn we even naar de stickerboer geweest, en nu is de motor van suzinki klaar, we hebben die gsx-r logo er af gehaald en een yoshimura logo opgeplakt.
(zo hadden ze hem eigenlijk moeten afleveren, vind ik zelf)
[afbeelding]
zo zondag gaan we weer naar de spectakeldag bij motorport uithoorn, ik heb met lawson afgesproken bij Q8 amstelveen, misschien wil er nog iemand mee rijden?
wij staan daar om 10:30.
