SV's zijn geen geschikte stuntfietsen omdat de bigend's slecht zonder olie kunnen. Bij een echte langdurige wheelie komt het olie aanzuigpunt in het carter droog.
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic - Deel XV
- Onderwerp starter Disaster-Master
- Startdatum
- Status
SV's zijn geen geschikte stuntfietsen omdat de bigend's slecht zonder olie kunnen. Bij een echte langdurige wheelie komt het olie aanzuigpunt in het carter droog.
DUCKI3S
Het verre oosten
Nee dat weet ik, gaat ie waarschijnlijk toch niet doen.
Prut_Potje
MF veteraan
Dit zijn gok ik de H4 lampen?Bekijk bijlage 1346866
Ongeveer ter hoogte van het parkeerbord zit dat flapje om licht naar links af te schermen. Ik sta hier nog op een kleine helling omhoog, mijn lichtbeeld staat nog iets lager afgesteld dan op de foto.Hoeveel zie ik met mijn dimlicht? Net zo veel als jij met je grootlicht.
(Zonder te verblinden.)
Kortom; echt een aanrader, maar afstelling is heel belangrijk voor je mede weggebruikers.
De 1G heeft soms H1 lampen, soms H4 lampen.
Het verschil is te zien in de projectorlens in de linkerkoplamp
Een projectorlens heeft de H1 en de reflectorlampen hebben H4
De projectorlens heeft een haarscherpe scheidingslijn, scherper dan een reflectorlamp.
Als je goed wil verbouwen, dan gewoon een 1G koplampset via Ebay kopen, en dan morimoto mini D2S er in retrofitten
- 26 feb 2009
- 30.149
- 104.397
- Onderwerp starter
- #1.355
Dat retrofitten heb ik gedaan bij mijn SV maar dat kan aanzienlijk goedkoper dan morrimoto hoor want die zijn echt te duur
Toevallig wilde ik mijn licht ook maar eens gaan nakijken, sinds de laatste servicebeurt schijnt hij niet meer hoog genoeg een voor mij rijdende kentekenplaat te verlichten. Dat lijkt mij een beetje aan de lage kant. Of misschien stond hij wel altijd veel te hoog en ben ik daar aan gewend geraakt...
Ik geloof dat hij per meter vanaf de muur 1 cm lager zou moeten schijnen? Of is dit alleen voor auto's?
Weet iemand hier toevallig waar ze afstellen met een TEKA box, deze lijken niet te vinden? Ik lees dat dit veel nauwkeuriger is dan met een Yoshi
Ik geloof dat hij per meter vanaf de muur 1 cm lager zou moeten schijnen? Of is dit alleen voor auto's?
Weet iemand hier toevallig waar ze afstellen met een TEKA box, deze lijken niet te vinden? Ik lees dat dit veel nauwkeuriger is dan met een Yoshi
- 26 feb 2009
- 30.149
- 104.397
- Onderwerp starter
- #1.357
Ja gaat per 250rpm ipv per 500rpm.. maar weet ook even geen adresje
Aubry
MF veteraan
Iemand nog interesse in setje Michelin road pilot productie jaar 2018...... ik ga er slicks onder doen dus over..... banden zijn nog erg goed.....
mick85
MF veteraan
Welke slicks ga je mee rijden, reed met bridgestone slicks maar die hebben ze niet voor de SV maar dus rij nu ook met mpr5, prima band overigens maar je merkt dat die wat warm wordt.
Aubry
MF veteraan
Heb nog geen idee...altijd goede ervaring met pirelli ook gehad
Renner
Rookie
- 4 nov 2018
- 12
- 4
Gister de Michelin PR4's geïnstalleerd (en koelvloeistof wissel), banden zijn een groot verschil met wat er eerst op zat.
Na het lezen van deze topic ook maar eventjes H4 lampje gekocht voor mijn naked, aankomende week olie + bougies even doen, daarnaast zit er ook een alarm module in mijn motor die niet op de accu is aangesloten, geen idee wat ik daarmee moet maar hij neemt wel ruimte in beslag.
Na het lezen van deze topic ook maar eventjes H4 lampje gekocht voor mijn naked, aankomende week olie + bougies even doen, daarnaast zit er ook een alarm module in mijn motor die niet op de accu is aangesloten, geen idee wat ik daarmee moet maar hij neemt wel ruimte in beslag.
- 26 feb 2009
- 30.149
- 104.397
- Onderwerp starter
- #1.362
Eraf slopen of aansluiten (en dan een week daarna zeuren dat je accu leeg is getrokken door het alarm (waarschijnlijk de reden dat hij niet meer aangesloten is 
))
))
hoe bedoel je, de maat voorband zeker? ik rij met een 120/70 voor en dat gaat prima, evt kan je de vorken iets doorsteken
mick85
MF veteraan
Voor is nog niet zo probleem maar achter.
Zag dat pirelli wel een slick heeft en bridgestone de r11.
Zo spotbordverlenger op mijn sv gemonteerd. Kreeg nu best veel steenslag op de radiateur. Wil nu nog de olie van de voorvering laten vervangen. Mag wel na 15 jaar. Zit te twijfelen of ik dikkere olie doe of ook andere veren. Rij niet supersportief ofzo. Hennen jullie allemaal andere veren?
DUCKI3S
Het verre oosten
Prut ook niet, die heeft vgm alleen dikkere olie
S(R)avage
Die hard MF'er
Aanrader hoor, andere veren. Fender extender ook. Ik heb vorig seizoen hyperpro laten monteren nadat mijn voorvork kering begon te lekken. Echt een verbetering.
Ik zou echt HyperPro erin zetten. Kost je als je het zelf doet ongeveer 100 euro (destijds) en je herkent je fiets niet meer terug. De SV650 heeft van nature ontzettend slechte vering maar HyperPro maakt het een heel stuk beter. Ik moet wel zeggen dat de vering van de SV650 veruit het slechtste aspect van de fiets vond.
DUCKI3S
Het verre oosten
Ik heb hyperpro voor en zx6r shock achter, merkte wel een verschil met de motor van prut
Reanne2312
MF veteraan
Ik heb ook nog de originele vering volgens mij. Maar ben zo licht, ik merk niet dat het slechte veren zijn
Thans! Ik woon trouwens op 5 minuten rijden van je vandaan
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
- Status
Vergelijkbare onderwerpen
