Peke Esu
MF veteraan
- 7 okt 2004
- 5.654
- 104
Capo Nord vind ik niet mooi en een navigator.. tja wat moet je daar van zeggen. Die dingen zie je nooit en vergeleken met een Suup stuurt natuurlijk elke jonge all-road wel goed.
The search continues.
XTZ 750 Super Ténéré - Deel 8
- Onderwerp starter Daan_M
- Startdatum
- Status
Capo Nord vind ik niet mooi en een navigator.. tja wat moet je daar van zeggen. Die dingen zie je nooit en vergeleken met een Suup stuurt natuurlijk elke jonge all-road wel goed.
The search continues.
Komkommer
Na gebruik opeten!
Tdm900 blok inbouwen, leuke usd vork er in en je bent al een heel rond naar de ideale motor 
Burning Rubber
MF veteraan
Had destijds een afspraak gemaakt met iemand die een cagiva gran canyon te koop had. Belt ie 1 dag van te voren dat ie verkocht is. 
Week later m'n s10 gekocht, in het dorp waar ik woon.
Week later m'n s10 gekocht, in het dorp waar ik woon.
mattijsw
Die hard MF'er
- 8 mei 2008
- 840
- 4
Tdm900 blok inbouwen, leuke usd vork er in en je bent al een heel rond naar de ideale motor
yep, mijn idee. Of een 850 (270) blok. Stuk eenvoudiger in te bouwen natuurlijk dan een 900. Als ik zie hoe hard Dré wegtrekt met zn 850, dan heb je met een standaard ST echt het nakijken. Mocht ik ooit nog voor een andere motor gaan (voorlopig zeker niet. Andere prioriteiten), dan wellicht een tdm900 of een GS800. Die laatste beantwoordt overigens volledig aan jouw eisenpakket. (behalve de aanschaf wellicht
)
dutchdude
MF veteraan
yep, mijn idee. Of een 850 (270) blok. Stuk eenvoudiger in te bouwen natuurlijk dan een 900. Als ik zie hoe hard Dré wegtrekt met zn 850, dan heb je met een standaard ST echt het nakijken. Mocht ik ooit nog voor een andere motor gaan (voorlopig zeker niet. Andere prioriteiten), dan wellicht een tdm900 of een GS800. Die laatste beantwoordt overigens volledig aan jouw eisenpakket. (behalve de aanschaf wellicht
Jaa kan me nog wel een wheelie herinneren van Dré bij een toertocht, zegt ie later dat het echt per ongeluk ging....
Laatst bewerkt:
dutchdude
MF veteraan
Hmjadiedeuk, rij wat rustiger tegenwoordig
Ruitje klopt hoor wat je zegt, de afgezaagde unit zit er weer op, motorvriend Henk met wie ik de schuur deel heeft zo'n mra met deflector op zijn AT en hij is er erg over te spreken, maar goed, dat scherm wordt ook hoog ondersteund met 2 stangen en is ook zo'n 9cm hoger.
Voor zondag weet ik het gewoon nog niet: een klassiek dilemma.
Voor mij is de super mijn 2e motor na een brave v50 nato van Guzzi met een overigens onwijs vette roffel in de dempers.
Ik vind de super vooral de combi van stoere motor en af en toe lekker in de schuur bezig zijn met onderhoud en kleine verbeteringen die het zo'n fijne hobby maakt. Rijden is echt voor de fun, ik hoef geen woon-werk ermee, dat kan ik op de fiets af.
Heb wel eens een stukkie op de rd07 van Henk gereden, die stuurde wel scherp, maar het was te kort voor een goed vergelijk. Had wel minder power, maar leek weer wel meer koppel laag in de toeren te hebben. AT is ook mooi, klep stellen bijvoorbeeld is één fluitje. Maar ik zou toch nooit ruilen.
Die Aprilla Caponord vind ik een mooie motor om te zien, zal later nog eens zoeken naar de specs. De Guzzi Stelvio vind ik ook mooi.
hookeniggy
MF veteraan
Tdm900 blok inbouwen, leuke usd vork er in en je bent al een heel rond naar de ideale motor
hookeniggy
MF veteraan
.........WR of YZ achterbrug met piggyback shockbreker erin , beetje ander kuipwerk...
Komkommer
Na gebruik opeten!
Neh, kuipwerk is goed genoeg 
Peke Esu
MF veteraan
- 7 okt 2004
- 5.654
- 104
yep, mijn idee. Of een 850 (270) blok. Stuk eenvoudiger in te bouwen natuurlijk dan een 900. Als ik zie hoe hard Dré wegtrekt met zn 850, dan heb je met een standaard ST echt het nakijken. Mocht ik ooit nog voor een andere motor gaan (voorlopig zeker niet. Andere prioriteiten), dan wellicht een tdm900 of een GS800. Die laatste beantwoordt overigens volledig aan jouw eisenpakket. (behalve de aanschaf wellicht
Ben aan het rondkijken en kom tot de conclusie dat BMW gigantisch overprized zijn.
Voor een GSA 1150 van 2003 met bv 50k op de klok betaal je net zoveel als een DL1000 van 2008 met 13k op de klok.
En roesten/corroderen dat die BMW's doen, geloof me ze zijn niks beter dan welke andere Jap ook maar. Dus BMW heb ik eerst aan de kant geschoven. MT01 ook trouwens.
En een 900 in een Suup lepelen is me gewoon veel te veel werk, en dan heb je nog steeds een oud beest met een redelijk belabberd rijwielgedeelte.
Dus, keuzes keuzes....
Nomiis
MF veteraan
Ben aan het rondkijken en kom tot de conclusie dat BMW gigantisch overprized zijn.
Voor een GSA 1150 van 2003 met bv 50k op de klok betaal je net zoveel als een DL1000 van 2008 met 13k op de klok.
En roesten/corroderen dat die BMW's doen, geloof me ze zijn niks beter dan welke andere Jap ook maar. Dus BMW heb ik eerst aan de kant geschoven. MT01 ook trouwens.
En een 900 in een Suup lepelen is me gewoon veel te veel werk, en dan heb je nog steeds een oud beest met een redelijk belabberd rijwielgedeelte.
Dus, keuzes keuzes....
Het mooie is dat je, andersom redenerend, tot de conclusie komt dat de ouwe vertrouwde suup op dit moment gewoon de beste fiets is
S10
Die hard MF'er
- 6 apr 2009
- 583
- 0
Het mooie is dat je, andersom redenerend, tot de conclusie komt dat de ouwe vertrouwde suup op dit moment gewoon de beste fiets is
S10
Die hard MF'er
- 6 apr 2009
- 583
- 0
Ben aan het rondkijken en kom tot de conclusie dat BMW gigantisch overprized zijn.
Voor een GSA 1150 van 2003 met bv 50k op de klok betaal je net zoveel als een DL1000 van 2008 met 13k op de klok.
En roesten/corroderen dat die BMW's doen, geloof me ze zijn niks beter dan welke andere Jap ook maar. Dus BMW heb ik eerst aan de kant geschoven. MT01 ook trouwens.
En een 900 in een Suup lepelen is me gewoon veel te veel werk, en dan heb je nog steeds een oud beest met een redelijk belabberd rijwielgedeelte.
Dus, keuzes keuzes....
Los van de kosten en wel of niet roest, vind ik de BMW F800GS wel erg mooi om te zien......
rogervsi
MF'er
@ peke
Varadero ziet er op het eerste gezicht inderdaad braaf uit maar als je er een beetje toeters en bellen van Touratech aan hangt ziet die er gelijk een stuk ruiger uit.
Check maar eens op hun site.
Caponord is een mooie motor maar ze zijn niet voor niets zo goedkoop!!
Grtz, Roger.
Varadero ziet er op het eerste gezicht inderdaad braaf uit maar als je er een beetje toeters en bellen van Touratech aan hangt ziet die er gelijk een stuk ruiger uit.
Check maar eens op hun site.
Caponord is een mooie motor maar ze zijn niet voor niets zo goedkoop!!
Grtz, Roger.
Burning Rubber
MF veteraan
Weet je wat die kost? 
hookeniggy
MF veteraan
Het mooie is dat je, andersom redenerend, tot de conclusie komt dat de ouwe vertrouwde suup op dit moment gewoon de beste fiets is
Dat was ook mijn conclusie
(op de kuip na)
Nomiis
MF veteraan
Mijne is nu opgetuigd. Ik heb er erg veel zin in
Burning Rubber
MF veteraan
Ik hoop dat er offroad video's zijn.
Fruitcake
Rookie
- 18 sep 2010
- 23
- 0
Hallo allemaal,
Ik ben Ruud en ik heb eindelijk een St gekocht :D.
Het is een project. Een supermotard is het einddoel.
Daarom alvast een paar vragen.
De wielen van een TDM, gaat dat passen? Ik heb wel iets gelezen dat het achterwiel er zo in kan.
Staat er op dit forum info over? Wel gezocht, niet gevonden.
Alvast bedankt.
Ow hier gaat ie op lijken
Groeten Ruud
Ik ben Ruud en ik heb eindelijk een St gekocht :D.
Het is een project. Een supermotard is het einddoel.
Daarom alvast een paar vragen.
De wielen van een TDM, gaat dat passen? Ik heb wel iets gelezen dat het achterwiel er zo in kan.
Staat er op dit forum info over? Wel gezocht, niet gevonden.
Alvast bedankt.
Ow hier gaat ie op lijken
Groeten Ruud
Laatst bewerkt:
- Status