Het RS250 & RGV 250 topic: Koos titelloos! deel 9

[TZ250]

Ik heb ooit carters en cylinders in de afwasmachine gedaan, geen probleem.

voor jou niet nee

 

[smokey_rs250]

Eerst natuurlijk wel ff schoonmaken en ontvetten... koekoek

 

[thunderase]

Ik heb ooit carters en cylinders in de afwasmachine gedaan, geen probleem.

Idem hier
Maar vriendin was not amused

 

[Bitaktus_Snellus]

Motormaf Forum -

Ook een leuk project. (laatste pagina)

 

[TeamHeronSuzuki]

Inderdaad

Het Suzuki Tweetakt Topic Deel 2

 

[crash 750]

das toch hele andere koek,die 500cctjes

 

[Gert_]

Ik had al eens gelezen dat de voorpoten van een RS gevoelig zijn voor lekke keerringen. Inmiddels heb ik dit aan eigen ervaringen mogen ondervinden... maar goed. Tijdens het repareren gezien dat de vorige eigenaar getracht heeft om met een hamer en beitel de vorige lekkages te fixen, of althans een poging daartoe gedaan heeft. Dat betekent dat nu ieder jaar de keerringen lek zijn.

Zijn die poten te repareren ofzoiets? Of blijven jullie onbeperkt keerringen wisselen, hoe doen jullie dat?

 

[crash 750]

ik ga er vanuit dat de buitenpoten beschadigt zijn?mischien kan je ze ergens laten uitdraaien,en dan een andere maat erin zetten?

 

[Gert_]

ik ga er vanuit dat de buitenpoten beschadigt zijn?mischien kan je ze ergens laten uitdraaien,en dan een andere maat erin zetten?

Uuuuh, niet de binnenpoten? Na aan half jaar geen problemen lag er opeens een plas olie onder. Is dan niet de binnenpoot beschadigt?

 

[Roy "R"acing]

Meestal is de binnenpoot idd beschadigt, steenslag of door slechte monteurs zoals je zegt Gert. Je kan een binnenpoot polijsten, is echter een vrij precies werkje en een vering expert kan je wel zeggen of het zin gaat hebben of beter nieuwe binnenpoten te pakken.

 

[smokey_rs250]

Ik had al eens gelezen dat de voorpoten van een RS gevoelig zijn voor lekke keerringen.

Waar heb je dat gelezen ?? Is gewoon een showa vork, niet anders dan vele andere fietsen.

 

[Bartje_twee-en-halfje]

Waar heb je dat gelezen ?? Is gewoon een showa vork, niet anders dan vele andere fietsen.

Die van Gert is trouwens het oude model, dus een Marzocchi. Volgens mij hebben die Marzocchi's er wel ietsje meer last van dan die Showa's. Heb er geen statistieken van bij gehouden, dus hard maken kan ik het ook niet!

 

[thunderase]

Die van Gert is trouwens het oude model, dus een Marzocchi. Volgens mij hebben die Marzocchi's er wel ietsje meer last van dan die Showa's.

Das idd bekend probleem bij Mk1 vorken.

@ Bartje,
Spullen van Sean binnen maar tot nu toe ziet het er allemaal netjes uit.
Maar goed zegt niks todat ik km's ga maken.

Paar pics,
Hoon/nicasil werk ziet er netjes uit en uitlaatspijl is netjes terug gelegt,

Cilinder lijken wat gevlakt,

Alles ziet er netjes uit

Rustig alles monteren

Tot nu toe schiet alles netjes op.
Aankomend weekend carbs en uitlaten doen en blok weer onder de RS hangen.
Daarna rustig beginnen aan reserve blokje.

 

[*Thomas*]

ziet er mooi uit!

sta je al verder met de reggiani replica?



voor de geintresseerden:ik heb nog twee setje stalen voorremleidingen liggen voor RS250. Eén met dezelfde lay-out als met splitter (maar dan met een vaste splitter, dus minder kans op lekken) en één tweedelige set. 25€/setje moeten ze opbrengen.

Cheers

 

[Bartje_twee-en-halfje]

ziet er mooi uit!

sta je al verder met de reggiani replica?



voor de geintresseerden:ik heb nog twee setje stalen voorremleidingen liggen voor RS250. Eén met dezelfde lay-out als met splitter (maar dan met een vaste splitter, dus minder kans op lekken) en één tweedelige set. 25€/setje moeten ze opbrengen.

Cheers

Van een nieuw of oud model??

 

[Bartje_twee-en-halfje]

Das idd bekend probleem bij Mk1 vorken.

@ Bartje,
Spullen van Sean binnen maar tot nu toe ziet het er allemaal netjes uit.
Maar goed zegt niks todat ik km's ga maken.

Paar pics,
Hoon/nicasil werk ziet er netjes uit en uitlaatspijl is netjes terug gelegt,
[afbeelding]
Cilinder lijken wat gevlakt,
[afbeelding]
Alles ziet er netjes uit
[afbeelding]
Rustig alles monteren
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Tot nu toe schiet alles netjes op.
Aankomend weekend carbs en uitlaten doen en blok weer onder de RS hangen.
Daarna rustig beginnen aan reserve blokje.

Ziet er goed uit, Emiel!!

Ik denk dat de bovenkant van de cilinder ff met een (staal)borstel is behandeld.

 

[*Thomas*]

Van een nieuw of oud model??

oud (maakt dat veel uit trouwens?)

ben ook nog een achterste tegengekomen vandaag, daar is oud en nieuw hetzelfde denk ik... 12,5 euro moet die opleveren

 

[mike26racing]

Hallo,
ik heb al tijden in mijn hoofd dat ik een RS250 wil hebben. Het liefst wil ik natuurlijk niet teveel uitgeven en het liefst de allerbeste... Ik ben me volledig bewust dat deze twee wensen niet samenkunnen, maar je weet maar nooit. Aangezien ik in deze topics wel eens meekijk, heb ik het idee gekregen dat de liefhebbers hier alle RS'en in NL wel zo'n beetje kennen.

Is er iemand bekend met dit apparaat:

De advertentie
Motoren - Aprilia - Motoren en Scooters - Speurders.nl
Zo te zien is er al veel aan geknutseld en heeft ie een schuivertje gemaakt. Kent iemand deze motor, zijn historie of de verkoper? Bijvoorbaat dank!

 

[mj-works]

iemand hier nog een tandwieldrager van een rs250 achterwiel liggen? is voor men supermono project! De rubbers heb ik al en het wiel en de schijf ook

grtz

Maarten

p.s. als je een (goedkoop) rs250 voorwiel hebt liggen hoor ik dat ook graag

 

[*Thomas*]

hallo,

iemand nog een originele (ook de kleurstelling) 1998-2003 kuipensetje over? kleurstelling maakt op zich niet uit, maar voorkeur voor rossi replica.

cheers

 

[Kikke]

Hallo,
ik heb al tijden in mijn hoofd dat ik een RS250 wil hebben. Het liefst wil ik natuurlijk niet teveel uitgeven en het liefst de allerbeste... Ik ben me volledig bewust dat deze twee wensen niet samenkunnen, maar je weet maar nooit. Aangezien ik in deze topics wel eens meekijk, heb ik het idee gekregen dat de liefhebbers hier alle RS'en in NL wel zo'n beetje kennen.

Is er iemand bekend met dit apparaat:
[afbeelding]

De advertentie
Motoren - Aprilia - Motoren en Scooters - Speurders.nl
Zo te zien is er al veel aan geknutseld en heeft ie een schuivertje gemaakt. Kent iemand deze motor, zijn historie of de verkoper? Bijvoorbaat dank!

Die staat al heel erg lang te koop. Hij moet een top end revisie hebben. €1700 is geen geld.

 

[thunderase]

Die staat al heel erg lang te koop. Hij moet een top end revisie hebben. €1700 is geen geld.

1700 + top end is op zich geen geld.

 

[Bartje_twee-en-halfje]

1700 + top end is op zich geen geld.

En maar 12k+ kilometers, is echt niet duur... Maar ik zou hem wel lostrekken als ik hem kocht. Haast iets te mooi om waar te zijn.

Persoonlijk zou ik dan eerder zo iets kopen:
http/link.marktplaats.nl/511261535
Maar 8 jaar 'stilstand' is ook niet echt wat eigenlijk!

 

[Bartje_twee-en-halfje]

oud (maakt dat veel uit trouwens?)

ben ook nog een achterste tegengekomen vandaag, daar is oud en nieuw hetzelfde denk ik... 12,5 euro moet die opleveren

Op het oude model zitten wat andere klauwen, dus ja!!

Die achterste wil ik wel hebben, stuur je wel ff een PB'tje via de ARA!

 

[Bartje_twee-en-halfje]

hallo,

iemand nog een originele (ook de kleurstelling) 1998-2003 kuipensetje over? kleurstelling maakt op zich niet uit, maar voorkeur voor rossi replica.

cheers

Op zich wel, maar die wil ik eigenlijk nog wel ff zelf houden... Tenzij... hmmm...

We overleggen wel via de ARA!