Het grote Yamaha Diversion topic (deel 8)
- Onderwerp starter Jessica33
- Startdatum
- Status
Speedy76
MF veteraan
Met bijrijder en veel snelweg heb ik m leeggereden op 285 km, ik besefte pas dat ie leeg was toen Div afsloeg op de afrit naar het tankstation...
Geluk bij een ongeluk Maar die 200 Km-regel heb ik mij aangeleerd omdat ik ook vaak 's nachts onderweg ben en vindt dan maar eens een pomp in onbekende contreien.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Sandertjer
MF veteraan
Net uitgevallen bij de oprit a12 ri. Den Haag bij Bleijswijk
Toch typisch dat het mensenlijk brein allerlei rampscenario's kan bedenken over de oorzaak, en dat je pas na 5 minuten denkt "Zou het de benzine zijn...."
ff op de reserve stand en weer verder
Vorige eigenaar zei dat hij er 250 km mee reed, maar dat klopt niet helemaal gok ik
zat nu op de 220 dussssss...
BertV
Handgemaakt
Ik ga nu 's wat verder proberen te rijden op reserve.
Bij 330 gaat het lampje branden, dan zenuw ik nog tot 370 verder... om er vervolgens achter te komen dat er nog 4 liter in zat.
Nu met een Fuelfriend reserve container van 1.5 liter ga ik het wel aandurven.
Bij 330 gaat het lampje branden, dan zenuw ik nog tot 370 verder... om er vervolgens achter te komen dat er nog 4 liter in zat.
Nu met een Fuelfriend reserve container van 1.5 liter ga ik het wel aandurven.
Nick Name
MF veteraan
- 12 apr 2002
- 18.737
- 947
Ik ga nu 's wat verder proberen te rijden op reserve.
Bij 330 gaat het lampje branden, dan zenuw ik nog tot 370 verder... om er vervolgens achter te komen dat er nog 4 liter in zat.
Nu met een Fuelfriend reserve container van 1.5 liter ga ik het wel aandurven.
Heb geen lampje
Nick Name
MF veteraan
- 12 apr 2002
- 18.737
- 947
BertV
Handgemaakt
Laatst bewerkt:
Nick Name
MF veteraan
- 12 apr 2002
- 18.737
- 947
Nick Name
MF veteraan
- 12 apr 2002
- 18.737
- 947
Past die onder de buddy trouwens?
Speedy76
MF veteraan
BertV
Handgemaakt
Deze denk ik niet, heb het niet geprobeerd. (ga ik idd checken)
Maar er is ook een 0,5 liter te koop.
Mijn ultieme doel is 400 km op de dagteller halen! Laatste keer zat ik op 387, en er zat nog zeker genoeg in de tank voor de laatste 13 kmPersoonlijk houd ik het safe, bij 200 Km op de dagteller zoek ik een pomp.
De laatste keer reed ik 66 km op reserve. Zenuwen inderdaadIk ga nu 's wat verder proberen te rijden op reserve.
Bij 330 gaat het lampje branden, dan zenuw ik nog tot 370 verder... om er vervolgens achter te komen dat er nog 4 liter in zat.
Nu met een Fuelfriend reserve container van 1.5 liter ga ik het wel aandurven.
Laatst bewerkt:
Sandertjer
MF veteraan
BertV
Handgemaakt
Mijn ultieme doel is 400 km op de dagteller halen! Laatste keer zat ik op 387, en er zat nog zeker genoeg in de tank voor de laatste 13 km
400 op de dagteller is 1:16,5... dat is gewoon dagelijks haalbaar.
theoretisch
Krijg je er ook 1.5 liter of 0.5 bezine bij als je hem koopt?
Ze zijn niet goedkoop. En ik zat nu al te denken aan het vullen van zo'n 5 liter ruitspoeiervloeistoftankje, voor in m'n tanktas. (voor een nog groter bereik met 1 tankbeurt)
Laatst bewerkt:
Speedy76
MF veteraan
Succes, met eventuele troep in de tank sta je eerder stil als verwacht.Mijn ultieme doel is 400 km op de dagteller halen! Laatste keer zat ik op 387, en er zat nog zeker genoeg in de tank voor de laatste 13 km
Alsie nog uit elkaar ligt: kun jij voor mij de diameter van de achterremklauwzuiger ffies opmeten alsjeblieft?
Speedy76
MF veteraan
Dat is afhankelijk van de fooi.Krijg je er ook 1.5 liter of 0.5 bezine bij als je hem koopt?
't Is een 600, die van remco.....................1:23.5 dus en dat is toch theoretisch wat minder eenvoudig
Laatst bewerkt:
BertV
Handgemaakt
't Is een 600, die van remco.....................1:23.5 dus en dat is toch theoretisch wat minder eenvoudig
ah... tuurlijk.
Speedy76
MF veteraan
Een 600 en 900 kun je qua gebruik ook niet vergelijken, iets met appelen en peren.'t Is een 600, die van remco.....................1:23.5 dus en dat is toch theoretisch wat minder eenvoudig
BertV
Handgemaakt
Een 600 en 900 kun je qua gebruik ook niet vergelijken, iets met appelen en peren.
Ik zit nu op 1:18.5 op 100% B-wegen.
Waarschijnlijk doet de 600 dit op 100% snelwegen.
HAH, heb ik ze toch vergeleken!
Speedy76
MF veteraan
Ach, als het perse nodig is doe ik het zuiniger, maar gemiddeld tussen de 1:10-1:20.Ik zit nu op 1:18.5 op 100% B-wegen.
Waarschijnlijk doet de 600 dit op 100% snelwegen.
HAH, heb ik ze toch vergeleken!
Hallo allemaal,
Ik moet m'n rijbewijs nog halen, maar al wel sinds kort in het bezit van een donkergroene Diversion 600 uit '91 met maar 26.000 op de teller!
Ik lees al een poosje mee en kan niet wachten op het moment dat ik zelf op m'n motor over de landweggetjes kan sturen.
Anways, ik heb een vraag over de benzinekraan. Het is een oud model, maar er is later wel een elektrische pomp aan gehangen (ik hoor gezoem als ik het contact aanzet). Maar de kraan werkt alleen als ik 'm op PRI(me) zet. De stand ON of reserve doen het beiden niet, ik krijg dan geen benzinetoevoer. De motor loopt verder als een zonnetje.
Wat kan er mis zijn?
Groet!
Ik moet m'n rijbewijs nog halen, maar al wel sinds kort in het bezit van een donkergroene Diversion 600 uit '91 met maar 26.000 op de teller!
Ik lees al een poosje mee en kan niet wachten op het moment dat ik zelf op m'n motor over de landweggetjes kan sturen.
Anways, ik heb een vraag over de benzinekraan. Het is een oud model, maar er is later wel een elektrische pomp aan gehangen (ik hoor gezoem als ik het contact aanzet). Maar de kraan werkt alleen als ik 'm op PRI(me) zet. De stand ON of reserve doen het beiden niet, ik krijg dan geen benzinetoevoer. De motor loopt verder als een zonnetje.
Wat kan er mis zijn?
Groet!
- Status