Robinjo
MF veteraan
Moet je niet zo'n eikel tegenkomen die zo'n S lekker om zeep helpt...
Van die S was alleen nog maar een kaal frame over toch?
Het Grote Boze Suzuki GS(X) Topic deel 9
- Onderwerp starter G. BRASLETTI
- Startdatum
Van die S was alleen nog maar een kaal frame over toch?
Robinjo
MF veteraan
Mooie Restomod dus, alleen bij een S vind ik het een beetje raar staan als de stuurkuip groter is als het voorwiel, dat klopt in mijn ogen niet als je er 17 inch in bouwt, doe dan maar 18 inch voor en achter.Gsxr1100 blok erin, bandit voorvork en achterbrug , 180 wiel…..
reinhoud
MF veteraan
Das waar..
Van die S was alleen nog maar een kaal frame over toch?
reinhoud
MF veteraan
GSXR voorvork, Bandit achterbrug en een 190 achterwielGsxr1100 blok erin, bandit voorvork en achterbrug , 180 wiel…..
''Standaard'' GS blok.
Project 14-a versie 2:GSXR voorvork, Bandit achterbrug en een 190 achterwiel
''Standaard'' GS blok.
Ohnee, dit is nog versie 1
Laatst bewerkt:
Rubbere Ronald
Die hard MF'er
Net na een jaar of 2, misschien 3, de gs750 weer eens naar buiten geduwd.
Naast lekkende carburateurs, zal wel een vuiltje op de vlotternaald zijn. Ook een lekkende benzinekraan. Hebben jullie tips voor een revisie set?
Naast lekkende carburateurs, zal wel een vuiltje op de vlotternaald zijn. Ook een lekkende benzinekraan. Hebben jullie tips voor een revisie set?
F2ride2001
MF veteraan
Klinkt als mijn TL1000S (97er)
Robinjo
MF veteraan
Liefst een compleet nieuwe kraan tegenwoordig, en anders een revisieset van Tourmax.
Ik ging van een gs750 naar een gs1000, dat was al een openbaring. En toen naar een gsx1100….
Had het er toevallig vanmiddag nog met een collega over, hoe heerlijk gemeen de GSX is
Robinjo
MF veteraan
Weleens op een EFE 1100 gereden? Dat is de ultieme luchtkoeler, standaard al 124 PK en veel ruimte voor tuning .
F2ride2001
MF veteraan
Sorry kan het niet laten, mooit plaatje effe
Blijft mijn droom motor
Blijft mijn droom motor
Staat nog op de lijst…
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Ja, een maatje heeft zo'n ding gehad, idd een soort overtreffende trap.
Maar een opgefokte 1100voelt agressiever.
Maar een opgefokte 1100voelt agressiever.
bikerfreak
MF veteraan
Net als mijn fiets toch?
Die staat ergens bovenaan!
seabird
Die hard MF'er
En waar staat de Katana 1100?
Die staat niet ergens bovenaan. Het is een apart ding, maar voor mij toch net niet lomp genoeg door z’n lijnen.
bikerfreak
MF veteraan
Mooi hè, tussen al die gasten die lichter, hoger of sneller willen, zit er altijd een gek bij die lomp en zwaar wilt.
Ik ben destijds overgestapt van een saaie perfecte fzr1000 van ‘92 naar een avontuurlijke gsx1100Mooi hè, tussen al die gasten die lichter, hoger of sneller willen, zit er altijd een gek bij die lomp en zwaar wilt.
Dat gelul over GSX-en….
Vanmorgen maar de bandjes opgepompt en een ritje gemaakt op de GSX. Met het naar buiten rijden ga je al bijna voor schut. Zachtjes de koppeling op laten komen, beeeetje gas om over de drempel te komen en jaweeeeeel bijna bij de overburen naar binnen. Geweldig wat een agressie
Vanmorgen maar de bandjes opgepompt en een ritje gemaakt op de GSX. Met het naar buiten rijden ga je al bijna voor schut. Zachtjes de koppeling op laten komen, beeeetje gas om over de drempel te komen en jaweeeeeel bijna bij de overburen naar binnen. Geweldig wat een agressie
@Hellracer weet jij de maat van de sproeiers uit je hoofd met die losse K&N’s?
Ik wil de carbs in de ultrasoon gooien, maar ik wil de luchtfilterbox niet meer terugplaatsen. Ik wil hem wel terug, maar Harry Potter zit niet in m’n vriendenkring en zelf terugplaatsen gaat ten koste van m’n bloeddruk
Ik wil de carbs in de ultrasoon gooien, maar ik wil de luchtfilterbox niet meer terugplaatsen. Ik wil hem wel terug, maar Harry Potter zit niet in m’n vriendenkring en zelf terugplaatsen gaat ten koste van m’n bloeddruk
Robinjo
MF veteraan
Dynojet DYNOJET-CARBUR.SET E3133 GSX1100/E 80-86 NIVEAU1+3
Met alleen sproeiers ben je er niet, ik wil de set er ook wel voor je inbouwen eventueel.
Met alleen sproeiers ben je er niet, ik wil de set er ook wel voor je inbouwen eventueel.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Ik zou het uit m'n hoofd niet met zekerheid kunnen zeggen.
135 of 140 geloof ik, maar zeker weten doe ik dat absoluut niet.
135 of 140 geloof ik, maar zeker weten doe ik dat absoluut niet.
seabird
Die hard MF'er
Ik heb 130 met stage 3 en stock uitlaat.
Robinjo
MF veteraan
Hartstikke leuk, maar je rijdt hooguit 50% van de tijd volgas 
De rest van de tijd zit je niet op de hoofdsproeier maar op het stationaircircuit en de gasnaald, vooral de vorm van die gasnaald is belangrijk. Ik heb een keer een GSX1100 blok losgehaald wat met open filters reedt die de complete Marshall uitlaat van voor tot achter blauw had gekregen, die was zo loeiheet geworden door een te arme afstelling ondanks de 140 hoofdsproeiers dat er twee uitlaatklepzittingen los zijn gekomen en alles in hun buurt verwoest hebben, blok total loss.
De rest van de tijd zit je niet op de hoofdsproeier maar op het stationaircircuit en de gasnaald, vooral de vorm van die gasnaald is belangrijk. Ik heb een keer een GSX1100 blok losgehaald wat met open filters reedt die de complete Marshall uitlaat van voor tot achter blauw had gekregen, die was zo loeiheet geworden door een te arme afstelling ondanks de 140 hoofdsproeiers dat er twee uitlaatklepzittingen los zijn gekomen en alles in hun buurt verwoest hebben, blok total loss.
Laatst bewerkt:
