Gelukkig vind ik Dymags niet mooi
Met zwart hart, misschien. Ik kom ze stiekem ook best vaak tegen (online).
Het grote 748, 916, 996 en 998 topic deel 4
- Onderwerp starter fighterfan
- Startdatum
Met zwart hart, misschien. Ik kom ze stiekem ook best vaak tegen (online).
V Rossi 46
MF veteraan
Ik kreeg ze ooit ook eens aangeboden.
Durfde het niet aan.
Carbon kwetsbaar en magnesium moest je ook mee oppassen voor de haarscheurtjes.
Durfde het niet aan.
Carbon kwetsbaar en magnesium moest je ook mee oppassen voor de haarscheurtjes.
Dat carbon om het buizenframe is ook 
V Rossi 46
MF veteraan
Ik had nog naar nieuwe Marchesini M10's gekeken, is voor mij goedkoper dan de Dymag's.
Maar ook belletje gehad dat de 998 weer klaar is (zwaar onderhoud gehad).
Helaas mag ik het bedrag van een paar sjieke wielen al aftikken aan onderhoud
Log in to Facebook
mr.X
MF veteraan
- 26 apr 2003
- 3.850
- 180
Thanks voor de info!
vind design wel echt mooi, ook voor een klassieker.
Maar de beurt is echt wel negatief uitgevallen qua kosten.
onder anderen een dure "sleutelhanger" voor €250ex... (daar ga ik hem nu maar voor gebruiken..)
Dus ga de oude Pilot Power 3's vervangen door recenter spul, en meteen de wielen opnieuw spuiten om ze weer netjes te maken.
Marchesini's maar even in de ijskast.
V Rossi 46
MF veteraan
Na een lange tijd is het altijd weer even wennen aan het geratel…die het stationair lopen wint van dempers en inlaat.
We hebben er even kvs ingegooid en nu nog een dekselpakking, het solderen van SR draden (stekker weer deels gesmolten) en de achterrem aansluiten en testen maar!
Na het laten lopen kan ik er weer even tegenaan.
We hebben er even kvs ingegooid en nu nog een dekselpakking, het solderen van SR draden (stekker weer deels gesmolten) en de achterrem aansluiten en testen maar!
Na het laten lopen kan ik er weer even tegenaan.
Drie jaar later dit ook maar (laten) doen.
Met andere connectoren wederom een beetje gesmolten.
Altijd leuk de motor na een tijd niet gereden te hebben weer horen lopenNa een lange tijd is het altijd weer even wennen aan het geratel…die het stationair lopen wint van dempers en inlaat.
We hebben er even kvs ingegooid en nu nog een dekselpakking, het solderen van SR draden (stekker weer deels gesmolten) en de achterrem aansluiten en testen maar!
Na het laten lopen kan ik er weer even tegenaan.
Bekijk bijlage 1989532
Altijd leuk de motor na een tijd niet gereden te hebben weer horen lopen
Ja, hier geen ‘verandering van spijs doet eten’ maar gewoon ‘even niet eten doet verlangen’.
Hij stonk nog wel even goed…die Cerakote natuurlijk. En nog meer vreemde geluiden…Ohnee, tank lag los/scheef op airbox..dus ik hoorde de injectie.
V Rossi 46
MF veteraan
Als het een echte 996R zou zijn, dan had ik wel de originele kuipen er op laten zitten.
De prijs doet mij vermoeden dat dit geen echte is.
Er zitten wel hele dikke upgrades op, uitlaat, remmen voor, radiator, PVM wielen.
MadUwe
MF veteraan
Voor 22K een koopje maar het is geen recente advertentie.
V Rossi 46
MF veteraan
Toch wel.
Een koopje als je de hele lijst leest wat er aan gebeurd is en wat er op zit.
It almost sounds tot good to be true.
Log in to Facebook
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.354
- 20.012
Wanneer wordt Tinne weer vrijgelaten??
V Rossi 46
MF veteraan
@vroembert kan daar wel antwoord opgeven
Die krijgt toch nog wel een tweede kans? Of een derde? 
Mendes
Duckatista
- 11 mrt 2020
- 4.068
- 19.886
916 kansen is mij verteldDie krijgt toch nog wel een tweede kans? Of een derde?
kuncing
MF veteraan
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.354
- 20.012
Vroembert kom er maar in, Tinne is nu wel lang genoeg “gestraft” toch? Zo erg was nu ook allemaal weer niet…..
Vergelijkbare onderwerpen
