Ben op een shovel egonnen.
Doe dat ding nooit meer weg.
Nieuw spul kan me nie echt bekoren.
het algemene M-F Harley Davidson topic
- Onderwerp starter driver
- Startdatum
- Status
Ben op een shovel egonnen.
Doe dat ding nooit meer weg.
Nieuw spul kan me nie echt bekoren.
- Onderwerp starter
- #77
in 1977 kwamen ze al met de zwarte 1000 ? wat geen suc6 nummer qua verkoop was maar nu dus wel omdat ze er bijna niet zijn.
sunny......waar ken jij henk van anders weet ik niet van wie ik hem de groeten moet doen.
amarok......de kleur is weer perfect de motor ook overigens .
gr Driver
Laatst bewerkt:
Een schot in de roos Simon.
Uit marktstudies worldwide blijkt dat 14% als eerste motor een Harley-Davidson kochten.2 redenen waarom de H-D slechts 14% als eerste motor nemen:
-de financiële drempel.
-met 883cc en 200 kg schrikt een onervaren beginner waarschijnlijk wel af.
Nevertheless, the Motor Company draait goed (ondanks de recessie)
Laatst bewerkt:
En dan volgt het ontwaken.De brommer is te traag,remt te slecht en stuurt niet top.Das Harley.
Nu ontwaakt men echt .Men gaat naar de brommerwinkel en koopt een Jap.Bij voorkeur een Honda.
Murph toch weer teveel geblowed (schrijf je dat zo) vandaag???
- Onderwerp starter
- #83
ehhhh....ik denk dat deze tekst niet meer van toepassing is als de xr1200 gelanceerd wordt en zowel...dan krijgen ze hem net zo hard weer terugEn dan volgt het ontwaken.De brommer is te traag,remt te slecht en stuurt niet top.Das Harley.
Nu ontwaakt men echt .Men gaat naar de brommerwinkel en koopt een Jap.Bij voorkeur een Honda.
gr Driver
Tekst is niet van toepassing aangezien Harley daarvoor de Buell's heeftehhhh....ik denk dat deze tekst niet meer van toepassing is als de xr1200 gelanceerd wordt en zowel...dan krijgen ze hem net zo hard weer terug
gr Driver
Ik ben als 21jarige begonnen op een harley, had daarvoor nooit een gemotoriseerd voertuig in mijn bezit gehad, een fiets was datgene dat het dichste tegen dat 300kg zware watergekoelde asvaltverterende monster van meaanleunt ^^
Is te traag? eum die machine van mij doet met wat aanpassingen de 1/4 mile in 7seconden en stock 11seconden (mits de juiste besuurder, iets wat ik niet ben voor dat soort dingen), dat vind ik niet zo heel erg traag. vooral in de lagere versnellingen met 108nm, daar kunnen heel wat jappen enkel van dromen lijkt me?En dan volgt het ontwaken.De brommer is te traag,remt te slecht en stuurt niet top.Das Harley.
Nu ontwaakt men echt .Men gaat naar de brommerwinkel en koopt een Jap.Bij voorkeur een Honda.
Laatst bewerkt:
Ik neem aan dat je het hebt over de knipperlichten aan mijn "stuurstang", eum wel
-de knipperlichten klemmen zich in de stang zelf, en kunnen makkelijk ge monteert/demonteert worden, de bedrading loopt door de stang door. Heb ik gemerkt toen ik ze eens demonteerde omdat ik curieus was naar hoe dat juist ging, maar hoe ze dat gedaan hebben? mods waren aanwezig toen ik de fiets ophaalde.
Ik neem aan dat ze het draadje van de oorspronkelijke knipperlichten omgeleid hebben door de "bars"
mvg
ik heb toch best al een aantal "japanse rijders" de tranen in de ogen gereden (en dat was niet van het lachen) met mijn stock fatboy
Laatst bewerkt:
4strokerules
MF veteraan
SavagePielk
MF veteraan
yep, die vergissen zich meestal in HD's. Er wordt over het algemeen vrij rustig op gereden, als je het gas open trekt gaan ze er gewoon hard vandoor. De nieuwe series halen allemaal de 200 op hun (mooie, brede) sloffen.
Larie & apekool7 secondenAlleen als je Larry van je voornaam heet zeker
Laatst bewerkt:
Voor foto van mijn Harley.....................klik op mijn motorstekprofiel.
Is ook fijn voor "Boos B" want dan kan die lekker plaatjes kijken
BTW: gave motor hoorVoor foto van mijn Harley.....................klik op mijn motorstekprofiel.
Is ook fijn voor "Boos B" want dan kan die lekker plaatjes kijken
.edit: die auto is ook zeer stoer
Laatst bewerkt:
metaleddy
MF'er
ik wil ook wel beginnen op een harley....... ik twijfel nog steeds tussen auto- of motorrijbewijs............
sleeër
MF veteraan
- 16 jan 2008
- 6.892
- 1
Ik zeg autorijbewijs. Je blijft iets meer aan een auto hebben. Het blijft relaief een veiliger vervoersmiddel en met de auto is deelname aan het verkeer beter te leren. Tenminste zo heb ik dat ervaren.
- Status