Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...
- Onderwerp starter Throttletwister
- Startdatum
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Ik koppel altijd met 2 vingers...
... ik koppel helemaal niet 
... gewoon een EMF clutch erin
... gewoon een EMF clutch erin
tomruig
MF veteraan
- 6 okt 2020
- 1.416
- 1.535
Heel apart.... ik koppel helemaal niet
... gewoon een EMF clutch erin
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Echt stoer
4strokerules
MF veteraan
Ik klaag niet ?
Migilo
MF veteraan
- 12 okt 2008
- 3.189
- 2.670
Ik vind de standaard 4 bak koppeling prima te doen, heb jij een sterkere ivm je S&S blok?
Zou best kunnen , ach ik heb er geen moeite mee , ik weet dat zo’n ding kut is
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Off road gebruik je de koppeling niet.
Achterwiel tik v die energie erdwijnt wel in het zand.
Voordeel harley je hoeft niet veel te schakelen.
Hij pruttelt erwel doorheen als je te lui bent om terug te schakelen.
Dit voorjaar maar eens beleven of het leuk is.
En anders vindt ik er wel weer liefhebber voor.
Komt vast goed het weer wordt ook met de dag iets beter nu de pekel nog weg en we kunnen hem uitlaten.
O nee eerst nog ff in mekaar schroeven.
Achterwiel tik v die energie erdwijnt wel in het zand.
Voordeel harley je hoeft niet veel te schakelen.
Hij pruttelt erwel doorheen als je te lui bent om terug te schakelen.
Dit voorjaar maar eens beleven of het leuk is.
En anders vindt ik er wel weer liefhebber voor.
Komt vast goed het weer wordt ook met de dag iets beter nu de pekel nog weg en we kunnen hem uitlaten.
O nee eerst nog ff in mekaar schroeven.
Waarom zeg je in letterlijk elk bericht dat je hem waarschijnlijk weer snel verkoopt , ben je daar trots op of zo ?Off road gebruik je de koppeling niet.
Achterwiel tik v die energie erdwijnt wel in het zand.
Voordeel harley je hoeft niet veel te schakelen.
Hij pruttelt erwel doorheen als je te lui bent om terug te schakelen.
Dit voorjaar maar eens beleven of het leuk is.
En anders vindt ik er wel weer liefhebber voor.
Komt vast goed het weer wordt ook met de dag iets beter nu de pekel nog weg en we kunnen hem uitlaten.
O nee eerst nog ff in mekaar schroeven.
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Nee val ik in herhaling?
Geen idee eigenlijks.
Ik probeer een motor is het niks voor me verkoop ik hem weer.
Wel leuk want zo kom ik alle merken een keer langs.
Ik bezit een motor eigenlijk nooit lang.
Ben verwend en snel uitgekeken op iets.
Er zijn er al veel gepasseerd.
De heilige graal nog niet gevonden.
Dat moet ook niet.
Want anders heb ik niks meer te zoeken.
Beetje duidelijk zo?
Geen idee eigenlijks.
Ik probeer een motor is het niks voor me verkoop ik hem weer.
Wel leuk want zo kom ik alle merken een keer langs.
Ik bezit een motor eigenlijk nooit lang.
Ben verwend en snel uitgekeken op iets.
Er zijn er al veel gepasseerd.
De heilige graal nog niet gevonden.
Dat moet ook niet.
Want anders heb ik niks meer te zoeken.
Beetje duidelijk zo?
Denk je dat dat iemand interessant vindt
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Misschien niet maar ik vind jou ook onintressant.
Of ben je gek op ducati.
Boeie bemoei je er niet mee.
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Ff terug op harley kan geen meetgegevens vinden of de diafragmaveer binnen of buiten specs valt?
Zal big boy eens vragen.
Zal big boy eens vragen.
Hollender
MF veteraan
Kennis van mij deed dat ook, wisselde vaker van motor dan van onderbroek bij wijze van spreken. Soms had hij een motor een half jaar, soms was die na drie weken alweer weg. Uiteindelijk is hij bij een GS1250 blijven steken, daar heeft hij enkele jaren mee rondgereden wat echt wel de eerste keer was voor hem.
Laatste wat ik gehoord heb is dat hij nu een KTM Super Adventure heeft.
Ieder zijn ding toch?
4strokerules
MF veteraan
Heb een BDL koppeling zou je licht te bedienen kunnen noemen. Iig lichter dan van mn BMW boxer.
... ik koppel helemaal niet
... gewoon een EMF clutch erin
Hoe werkt dit precies? Ik heb er naar gezocht, maar de techniek niet gevonden.
Ik vraag me af hoe hij vrij kan komen als je gas los laat, aangezien hij dan niet naar stationair gaat.
tomruig
MF veteraan
- 6 okt 2020
- 1.416
- 1.535
Inderdaad zelfde techniek, ik heb een Rekluse in een KTM 990 en een Yamaha WR450F gehad, ik vind de Rekluse iets moelijker, gevoeliger, nauwer om het schakelmoment te vinden, vooral in de WR450F, lag erg nauw.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Beetje kinderachtig dit, we wisselen koppelingservaringen met Harley's uit en ik ben nu eenmaal gewend om met twee vingers te koppelen, wat prima gaat met de meeste Harley's, kwestie van wennen denk ik. Ik vind een (erg) lichte koppeling op een motor zelfs niet fijn.
Heb jij, naast waarschijnlijk meer kracht, langere vingers aan je handen? Heb jij handschoenen van maat 12 of groter nodig?
Zelf heb ik ook niet zoveel problemen met de hendel al zou dit bij een rit met heel veel moeten schakelen bijvoorbeeld in een stad best wel eens anders kunnen worden.
Door korte vingers kom ik op het juiste moment op de hendel kracht te kort.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Ik ga wekelijks naar de sportschool voor de wijs en middelvinger training aan mijn linkerhand... 
