- Onderwerp starter
- #201
Doe die alarmlichten uit!, als je tussen de file doorrijdt!
- Onderwerp starter M7H
- Startdatum
Xorion
Die hard MF'er
ik ook niet. Enige keer dat ik ben geraakt door een auto was in de file, en de beste man gaf direct toe überhaupt niet in zijn spiegel gekeken te hebben. Gaan alarmlichten niet bepaald tegen helpen, en dat is 1x in ruim 30.000km file rijden met de motor (en zeker 230.000 met de auto 
).
).
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #203
Dat dus.
Ik denk dat een afwijkende verlichtingskleur van je koplamp nog het meest helpt.
Xenon kan die kleur afwijking geven.
Uiteraard valt en staat alles bij automobilisten die opletten, dat moge duidelijk zijn.
Ik snap ook niet waarom na de zomervakantie elk dorp wel een spandoek op kan hangen dat de scholieren weer op de fiets stappen, maar een spandoek na de motorbeurs dan de motoren weer de weg op gaan, dat kan blijkbaar niet.
Gisteren in het MAG maandblad ook weer wat voorbeelden gelezen van "motoronvriendelijk" denken van onze overheid......
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #206
Of jij rijdt als een slak....
Jij bent er zeker ook zo een, die tussen de rij auto's naar voren rijdt bij een verkeerslicht, en dan in het midden voor de 2 rijen opsteld, zodat je een eventuele collega motorrijder dwingt tussen de auto's op te stellen....
Knippers van moderne motoren zijn fel, en als het regent en donker is dan werkt dat verblindend, ook op 2 autolengtes afstand!
Zo, klaar weer.
- Onderwerp starter
- #207
Ik heb begrepen van mijn Belgische collega dat dat daar wel gebeurt....
Maar ja, in Belgie is het ook belastingtechnisch aantrekkelijk om je motor voor woon/werk te gebruiken, omdat de kosten dan aftrekbaar zijn....
Wat dat betreft zijn ze motorvriendelijker dan Nederland, hoewel ze dat met de staat van de weg wel compenseren natuurlijk.
Korenwolf
MF veteraan
Mijn vorige motor was een 1 pitter f650gs zonder alarmlichten met een standaard demper. Met die motor door de file, ging er zowat niemand aan de kant voor me.
Ik heb vorige zomer een nieuwe f800gs gekocht met led knippers en een akrapovic en de eerste paar maanden zonder db killer gereden. Opeens gingen er veel meer mensen aan de kant voor me als ik tussen een langzaam rijdende file door reed.
Ik zag dat er een of 2 in de rij aan de kant gingen en krijg je een soort kettingreactie, de rest wordt wakker omdat er wat gebeurt en maakt ook even ruimte. Zoals ik eerder al schreef, zit er nog wel eens iemand bij die echt zit te slapen of gewoon niet aan de kant wil of iemand die het gat zelfs dicht rijdt.
In september ben ik nog een weekend naar de eifel geweest en toen de db killer er maar weer in laten zetten. Daarna er maar in gehouden want ik heb ook buren en start de motor regelmatig om kwart over 6 om naar mijn werk te gaan. De buurman schuin boven me slaapt aan de achterkant van het blok en die hoorde me 's morgens altijd starten. Er zit geen hard aso geluid in maar een hele mooie diepe brom, die door het hele blok te horen is. Na de vakantie heb ik de db killer er maar in laten zitten. Met file rijden is dat niet handig maarja er zijn nog meer mensen op de wereld. Met de db killer erin gaat er dus bijna niemand voor me aan de kant. Wat geduld en wat meer behendigheid dan maar.
Ik heb trouwens een filmpje op youtube staan waar je kan horen hoe de akra klinkt zonder db killer. Ik zou het niet over je laptopspeakers luisteren.
Of jij rijdt als een slak....
Jij bent er zeker ook zo een, die tussen de rij auto's naar voren rijdt bij een verkeerslicht, en dan in het midden voor de 2 rijen opsteld, zodat je een eventuele collega motorrijder dwingt tussen de auto's op te stellen....
Knippers van moderne motoren zijn fel, en als het regent en donker is dan werkt dat verblindend, ook op 2 autolengtes afstand!
Zo, klaar weer.
Mijn collega's op het werk vinden mij erg ruig door de file rijden, ik neem aan dat ze dat als vlot bestempelen. En ja er zijn altijd vlottere mensen bij, maar is dat ook veiliger? Ik denk het niet.
Bij het stoplicht stop ik overigens niet in het midden, maar probeer ik altijd uit te wijken naar links of rechts, voor mijn collega's. Maar de afgelopen weken/maanden ben ik die collega's niet tegengekomen.
Dus verraad je bij deze al dat je dus TE dicht op je voorligger zit, misschien zit daar het probleem wat heel makkelijk verholpen is.
En je bent trouwens wel erg bevooroordeeld moet ik zeggen.
Zo, klaar weer.
Xorion
Die hard MF'er
Rij je met je alarmlichten aan, dan moet je volgens diezelfde domme beredenering ook met je claxon aan gaan rijden. Beiden bedoeld voor noodsituaties, en beiden laten je ongetwijfeld meer opvallen en bieden jou mogelijk meer veiligheid ten koste van anderen die het bij nood hard nodig hebben, of die simpelweg geen alarmlichten hebben. Dus, egoïstisch gedrag.
Tot dusver zijn de enigen die ik er mee zien rijden ook traag, blokkeren ze de hele weg, stoppen midden in de file en dragen tot overmaat van ramp ook nog een fluor hesje
Ik hoop dat ze er op gaan bekeuren. Maken we een hele mooie afspraak over door de file rijden, zodat we dat met zijn allen legaal kunnen doen, gaan er een paar malloten die afspraken breken door;
-te racen door de file
-alarmlichten te voeren
Super jongens! Alvast bedankt voor de afschaffing van het filerijden in de toekomst
Tot dusver zijn de enigen die ik er mee zien rijden ook traag, blokkeren ze de hele weg, stoppen midden in de file en dragen tot overmaat van ramp ook nog een fluor hesje
Ik hoop dat ze er op gaan bekeuren. Maken we een hele mooie afspraak over door de file rijden, zodat we dat met zijn allen legaal kunnen doen, gaan er een paar malloten die afspraken breken door;
-te racen door de file
-alarmlichten te voeren
Super jongens! Alvast bedankt voor de afschaffing van het filerijden in de toekomst
Doe ik express, dat is het leuke van een Forum, valt wel mee dat bevooroordeeld van mij.
Jij zegt heel makkelijk dat ik geen afstand hou, nou dat hou ik wel.
En dooooorrrrr....
Dan spreek jij je net zo makkelijk tegen, schizofreen?
Gelukkig zijn er wel ergere dingen dan alarmlichten die je 1-2 keer per week tegen het lijf loopt. Verkeerd afgestelde lampen zie je elke dag, meerdere keren. Ik denk dat 75% van de lichten waardeloos afgesteld staan. Schijnen die in je bakkes, kun je wel vergeten met je (uit)zicht. Daar is volgens mij veel meer te winnen dan die oranje lampjes.
Ik kies ervoor om alarmlichten te voeren in de file omdat ik dan denk dat ik beter zichtbaar ben, en daar voel ik me dan ook veiliger bij.
Misschien moet je eens de proef op de som nemen om een week zonder alarmlichten te rijden in de file en een week met. En dan mag je mij vertellen of het percentage (vroegtijdige) uitwijkende auto's groter is met of zonder alarmlichten.
It giet oan!
Ik rijd al 32 jaar zonder alarmlichten door de file heen, nou ja jaartje of 10 daarvoor waren er geen files en had ik ook geen alarmlichten op de motor.
Ik rij er vlot, misschien te vlot doorheen, nooit platgereden, dus ik neem aan dat men mij zonder die dingen ook wel ziet. (of niet maar dan gebeurd er niets) Ik hoop dat dat zo blijft. Goed opletten, defensief en die stomme alarmlichten UIT.
Ik gebruik ze alleen even bij het naderen van de file om het verkeer achter mij te waarschuwen.
Wat mij wel altijd opvalt (het is maar een observatie) dat mensen die ze wel aanhebben, of schijt aan de wet hebben of het niet boeit wat anderen er van vinden.
Ze vinden het veiliger dus het is ZO!
Ik bedoel het is simpel, het mag gewoon niet.
Dezelfde mensen vinden van zichzelf blijkbaar dat ze het beter weten dan de rest en de wetgever. En anderen doen het allemaal verkeerd, rijden te hard, te dichtbij als een natte krant.
Anderen moeten zich ook maar eens aan de wet houden, die is er niet voor niets
Het allemaal wel, beetje zelfreflectie kan soms eens geen kwaad.
Happy driving![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik rij er vlot, misschien te vlot doorheen, nooit platgereden, dus ik neem aan dat men mij zonder die dingen ook wel ziet. (of niet maar dan gebeurd er niets) Ik hoop dat dat zo blijft. Goed opletten, defensief en die stomme alarmlichten UIT.
Ik gebruik ze alleen even bij het naderen van de file om het verkeer achter mij te waarschuwen.
Wat mij wel altijd opvalt (het is maar een observatie) dat mensen die ze wel aanhebben, of schijt aan de wet hebben of het niet boeit wat anderen er van vinden.
Ze vinden het veiliger dus het is ZO!
Ik bedoel het is simpel, het mag gewoon niet.
Dezelfde mensen vinden van zichzelf blijkbaar dat ze het beter weten dan de rest en de wetgever. En anderen doen het allemaal verkeerd, rijden te hard, te dichtbij als een natte krant.
Anderen moeten zich ook maar eens aan de wet houden, die is er niet voor niets
Het allemaal wel, beetje zelfreflectie kan soms eens geen kwaad.
Happy driving
Ik heb het idee dat het echt wel opvalt, auto's reageren er toch op. Ze reageren ook eerder als ze je je al aan zien komen. En wanneer krijg je nou een bekeuring voor het knipperen van de alarmlichten... Volgens mij nooit.
" Wat mij wel altijd opvalt (het is maar een observatie) dat mensen die ze niet aanhebben, geen schijt aan de wet hebben of het wel boeit wat anderen er van vinden.
Ze vinden het niet veiliger dus het is ZO! "
" Wat mij wel altijd opvalt (het is maar een observatie) dat mensen die ze niet aanhebben, geen schijt aan de wet hebben of het wel boeit wat anderen er van vinden.
Ze vinden het niet veiliger dus het is ZO! "
Stefan666
MF veteraan
Aan de andere kant, zijn die 30-jaar-veteranen vaak te eigenwijs om zich open te stellen voor wat nieuws.
"want zo deden we het vroegah ook" , tja.. Welkom in 2013..
Mn brommertje heeft helaas geen alarm lichten, heb er wat extra lampen bijgezet ter compensatie.
Mag niet, werkt prima , liever wat irritatie als van mn fietsje gereden, irriteer je je, dan zie je me.
Maakt me dat een egowist? Zeker.. Stel mn eigen veiligheid boven het belang van een ander om rustig wakker te worden in z'n ochtendritueel.
Liever een aso op 2 wielen, als sociaal met mn bakkes op het asfalt.
"want zo deden we het vroegah ook" , tja.. Welkom in 2013..
Mn brommertje heeft helaas geen alarm lichten, heb er wat extra lampen bijgezet ter compensatie.
Mag niet, werkt prima , liever wat irritatie als van mn fietsje gereden, irriteer je je, dan zie je me.
Maakt me dat een egowist? Zeker.. Stel mn eigen veiligheid boven het belang van een ander om rustig wakker te worden in z'n ochtendritueel.
Liever een aso op 2 wielen, als sociaal met mn bakkes op het asfalt.
zwaab
MF'er
Ik rijd al 32 jaar zonder alarmlichten door de file heen, nou ja jaartje of 10 daarvoor waren er geen files en had ik ook geen alarmlichten op de motor.
Ik rij er vlot, misschien te vlot doorheen, nooit platgereden, dus ik neem aan dat men mij zonder die dingen ook wel ziet. (of niet maar dan gebeurd er niets) Ik hoop dat dat zo blijft. Goed opletten, defensief en die stomme alarmlichten UIT.
Ik gebruik ze alleen even bij het naderen van de file om het verkeer achter mij te waarschuwen.
Wat mij wel altijd opvalt (het is maar een observatie) dat mensen die ze wel aanhebben, of schijt aan de wet hebben of het niet boeit wat anderen er van vinden.
Ze vinden het veiliger dus het is ZO!
Ik bedoel het is simpel, het mag gewoon niet.
Dezelfde mensen vinden van zichzelf blijkbaar dat ze het beter weten dan de rest en de wetgever. En anderen doen het allemaal verkeerd, rijden te hard, te dichtbij als een natte krant.
Anderen moeten zich ook maar eens aan de wet houden, die is er niet voor niets
Het allemaal wel, beetje zelfreflectie kan soms eens geen kwaad.
Happy driving
oké beetje zelfreflectie : je rijdt misschien wel TE vlot er door heen, dus je weet niet hoe hard je door de file mag rijden ? En daarna, mensen die alarmlichten wel aandoen, hebben schijt aan de wet/anderen... jij toch ook als je er te vlot door rijdt
Ik zeg, ieder zo zijn keuze
Stefan666
MF veteraan
Aanvulling , helaas edit lukt niet via gsm .
Enkele jaren terug was markeer verichting verboden op je oplegger, nu krijg je een prent als je het niet hebt.
We reden gewoon met het verkeer mee, toen kwam er een begrenzer ..
Nu rijden we met digitaal kaartjes, en heb het lef niet om daar creatief mee te werken.
Dat is een beetje de strekking van t verhaal zeg maar.
En och, schermen met "het is de wet.."
Dat mag alleen als je zelf nooit te hard rijd, nooit op de
Stoep parkeerd , nooit over een doorgetrokken streep gaat om bij de stoplichten vooraan te komen..
En uiteraard heeft je uitlaat een E-keur. ( ect )
Enkele jaren terug was markeer verichting verboden op je oplegger, nu krijg je een prent als je het niet hebt.
We reden gewoon met het verkeer mee, toen kwam er een begrenzer ..
Nu rijden we met digitaal kaartjes, en heb het lef niet om daar creatief mee te werken.
Dat is een beetje de strekking van t verhaal zeg maar.
En och, schermen met "het is de wet.."
Dat mag alleen als je zelf nooit te hard rijd, nooit op de
Stoep parkeerd , nooit over een doorgetrokken streep gaat om bij de stoplichten vooraan te komen..
En uiteraard heeft je uitlaat een E-keur. ( ect )
Skiddy
MF veteraan
Zitten jullie nog wel relaxed op de motor??
Ik rij als een kerstboom incl toeters en bellen door de file heen en kruip voor bij het verkeerslicht, maar je moet toch echt zelf opletten en ja automobilisten maken fouten, jullie en ik ook..
Doe dingen gewoon normaal (en je weet echt zelf wel wat dat is) en vooral relax!!
Ik rij als een kerstboom incl toeters en bellen door de file heen en kruip voor bij het verkeerslicht, maar je moet toch echt zelf opletten en ja automobilisten maken fouten, jullie en ik ook..
Doe dingen gewoon normaal (en je weet echt zelf wel wat dat is) en vooral relax!!
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #221
misschien kunnen we tot een compromis komen, en dat alleen de voorste knipperlichten worden gebruikt, en niet de achterste?
MotorMuis77
MF veteraan
Skiddy
MF veteraan
