GS500 topic #14
- Onderwerp starter -Dré-
- Startdatum
- Status
Vuile Beunkoe
MF veteraan
Heb jij een MIG lasapparaat Arnold? En is t nog goed gekomen met je spatbord 
Gewoon op marktplaats.
Ffe goed zoeken, en mocht je het niet vinden: Beunkoe is onze internetspecialist dus die heeft misschien nog wel wat tips
Vuile Beunkoe
MF veteraan
pfoe ik post verdorie nog deze week een link naar een topic @ MF 
Als je 5 euro op mijn girorekening stort garandeer ik dat ik voor morgen avond minimaal 1 link heb naar een advertentie waar een GSX veer aangeboden wordt
nog geen 5 min moeite...
hiero maar wel zeer duur, handelaartje
hier nog 1, heb ik men 1e GS gekocht, mja veer kan weinig mis mee gaan.
EN nog 1... alsof het voor niks is
Als je 5 euro op mijn girorekening stort garandeer ik dat ik voor morgen avond minimaal 1 link heb naar een advertentie waar een GSX veer aangeboden wordt
nog geen 5 min moeite...
hiero maar wel zeer duur, handelaartje
hier nog 1, heb ik men 1e GS gekocht, mja veer kan weinig mis mee gaan.
EN nog 1... alsof het voor niks is
Laatst bewerkt:
Vuile Beunkoe
MF veteraan
Moet ik soms een howto schrijven?
How-to gebruikte onderdelen zoeken voor je motor.
Stel, je zoekt een onderdeel voor je motor. Je hebt iets kapot gereden, of je zoekt een upgrade voor je fiets. Waar moet je dan beginnen?
- Bepaal het onderdeel wat je zoekt.
- Vervolgens heb je de keuze uit een aantal opties, te weten:
- Nieuw, bij de merkdealer. Je betaald je scheel en 5 x de werkelijke waarde + 40% winst
- Nieuw, via internetwinkels. Je vergelijkt wat online shops waar je je onderdeel nieuw kan kopen. Dit is meestal goedkoper dan bij je merkdealer, maar nieuw = duur.
- Gebruikt, van een motorsloop. Als je een onderdeel zoekt van een motor die relatief vaak voorkomt, is er 90% zeker iets te vinden. Belletje of mailen en je weet meteen of ze het hebben en wat je er voor neer moet leggen.
- Gebruikt, via motorforum. Zit je in een regionaal topic, of merk/type gericht, geef daar dan een gil. Wellicht heeft iemand het liggen en kan je et voor een nette prijs overnemen.
- Gebruikt, via Marktplaats/Speurders enzo. Je kunt natuurlijk zéér specifiek intypen wat je zoekt, maar meestal heb je daar niet zo veel aan. Met wat geluk vind je meteen wat je zoekt, maar dat is niet vaak het geval. Zoek dan globaal, denk breed. Typ bijvoorbeeld in "Suzuki GSX 600 F" als je een achterveer van die motor zoekt.
Je zoekt een onderdeel, dus je kijkt als eerste bij onderdelen.
Sorteer op prijs, oplopend. Met een vlug oog kijk je in de titels van de advertenties, plaatjes, en de eerste zinnen. Soms vind je die achterveer al meteen, en af en toe moet je iets meer moeite doen. Er staan ook legio GSXF'jes die in onderdelen de deur uit gaan, en er zijn ook mensen die van sloopmotoren in onderdelen verkopen een handeltje hebben gemaakt. Deze handelaren herken je snel, er zijn veel losse advertenties te zien met dezelfde afbeelding, met bijna dezelfde titel. Geef niet meteen op als je de bedragen op ziet lopen, zoals er in het begin de kleine goedkope onderdelen staan, staan er aan het eind ook vaak sloopmotoren waar de optie "bieden" is aangezet.
Informeer gewoon bij de verkoper, per mail. Stel duidelijk je vragen als je die hebt, en vermeld het type motor ook goed. Meestal hebben ze er wel een beetje verstand van, en kunnen ze vertellen in wat voor staat het onderdeel is. Vraag altijd om een foto!
Nou, je hebt je gebruikte onderdeel gevonden, leuk, maar wat is het nu waard Dit is meestal wat de gek er voor geeft. Handelaren durven hoge prijzen te vragen, en particulieren die er van af moeten zullen het voor een prikkie weg willen doen. Probeer daar een middenweg in te vinden, bekijk ook wat er gemiddeld voor gevraagd wordt. En informeer ook vooral op MF, in je lokale biertopic ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Als je helemaal in je nopjes bent, kun je de deal rondmaken. Kies je manier van verzending, en hoop dat alles heel aankomt en in de staat waarin jij het verwachtte aan te komen. Succes!
How-to gebruikte onderdelen zoeken voor je motor.
Stel, je zoekt een onderdeel voor je motor. Je hebt iets kapot gereden, of je zoekt een upgrade voor je fiets. Waar moet je dan beginnen?
- Bepaal het onderdeel wat je zoekt.
- Vervolgens heb je de keuze uit een aantal opties, te weten:
- Nieuw, bij de merkdealer. Je betaald je scheel en 5 x de werkelijke waarde + 40% winst
- Nieuw, via internetwinkels. Je vergelijkt wat online shops waar je je onderdeel nieuw kan kopen. Dit is meestal goedkoper dan bij je merkdealer, maar nieuw = duur.
- Gebruikt, van een motorsloop. Als je een onderdeel zoekt van een motor die relatief vaak voorkomt, is er 90% zeker iets te vinden. Belletje of mailen en je weet meteen of ze het hebben en wat je er voor neer moet leggen.
- Gebruikt, via motorforum. Zit je in een regionaal topic, of merk/type gericht, geef daar dan een gil. Wellicht heeft iemand het liggen en kan je et voor een nette prijs overnemen.
- Gebruikt, via Marktplaats/Speurders enzo. Je kunt natuurlijk zéér specifiek intypen wat je zoekt, maar meestal heb je daar niet zo veel aan. Met wat geluk vind je meteen wat je zoekt, maar dat is niet vaak het geval. Zoek dan globaal, denk breed. Typ bijvoorbeeld in "Suzuki GSX 600 F" als je een achterveer van die motor zoekt.
Je zoekt een onderdeel, dus je kijkt als eerste bij onderdelen.
Sorteer op prijs, oplopend. Met een vlug oog kijk je in de titels van de advertenties, plaatjes, en de eerste zinnen. Soms vind je die achterveer al meteen, en af en toe moet je iets meer moeite doen. Er staan ook legio GSXF'jes die in onderdelen de deur uit gaan, en er zijn ook mensen die van sloopmotoren in onderdelen verkopen een handeltje hebben gemaakt. Deze handelaren herken je snel, er zijn veel losse advertenties te zien met dezelfde afbeelding, met bijna dezelfde titel. Geef niet meteen op als je de bedragen op ziet lopen, zoals er in het begin de kleine goedkope onderdelen staan, staan er aan het eind ook vaak sloopmotoren waar de optie "bieden" is aangezet.
Informeer gewoon bij de verkoper, per mail. Stel duidelijk je vragen als je die hebt, en vermeld het type motor ook goed. Meestal hebben ze er wel een beetje verstand van, en kunnen ze vertellen in wat voor staat het onderdeel is. Vraag altijd om een foto!
Nou, je hebt je gebruikte onderdeel gevonden, leuk, maar wat is het nu waard
Dit is meestal wat de gek er voor geeft. Handelaren durven hoge prijzen te vragen, en particulieren die er van af moeten zullen het voor een prikkie weg willen doen. Probeer daar een middenweg in te vinden, bekijk ook wat er gemiddeld voor gevraagd wordt. En informeer ook vooral op MF, in je lokale biertopic Als je helemaal in je nopjes bent, kun je de deal rondmaken. Kies je manier van verzending, en hoop dat alles heel aankomt en in de staat waarin jij het verwachtte aan te komen. Succes!
DutchKingKong
MF veteraan
Hey hallo, Vandaag op school Stefkuh gesproken. wilde effe hoi zeggen. zet je mogelijkheid voor PM effe aan!
Moet ik soms een howto schrijven?
How-to gebruikte onderdelen zoeken voor je motor.
...
Als je helemaal in je nopjes bent, kun je de deal rondmaken. Kies je manier van verzending, en hoop dat alles heel aankomt en in de staat waarin jij het verwachtte aan te komen. Succes!
Haha
HeyHeb jij een MIG lasapparaat Arnold? En is t nog goed gekomen met je spatbord
Ja het spatbord is nog aangekomen, en heb hem al gemonteerd, het paste allemaal in 1x
En ik heb een mig/mag lasapparaat
met z'n lompe gas-fles.Is van m'n vader, en komt nog uit een auto garage,.. jaaaren geleden, maar dat is ook een behoorlijk dure las-app geweest
maar last erg fijn.En het voordeel is dat je je lekker kunt uitleven als je iets wilt maken.
Vuile Beunkoe
MF veteraan
Kan ik een keer langskomen om mijn demper vast te lassen ? Hij hangt al los sinds ik hem gemonteerd heb
Hij hangt al los sinds ik hem gemonteerd heb G-Dercks
Die hard MF'er
Hej iedereen,
ik heb pas(ongeveer 3 weken geleden) een gs500e gekocht, om mijn 25 kw periode de komende 2 jaar door te komen.
nadat ik hem gekocht had heb ik er gelijk wat kleine dingetjes aan gedaan:
windscherm verwijderd(vond ik niet mooi)
en de geroeste uitlaat even flink onder handen genomen.
hij ziet er nu zo uit:
ik heb pas(ongeveer 3 weken geleden) een gs500e gekocht, om mijn 25 kw periode de komende 2 jaar door te komen.
nadat ik hem gekocht had heb ik er gelijk wat kleine dingetjes aan gedaan:
windscherm verwijderd(vond ik niet mooi)
en de geroeste uitlaat even flink onder handen genomen.
hij ziet er nu zo uit:
G-Dercks
Die hard MF'er
oops ik klike al op reactie versturen er moest nog wat onder:
ik wil er ook nog het een en ander aan veranderen:
een andere kont, hierbij keuze uit 2 opties:
- een r6 kont (erg tijdrovend en bovendien redelijk lastig me aanpassing subframe enz)
- de luilak manier: spoiler(handvat) weghalen en gaten opvullen. en vervolgens dit zadel erop klikken: http://www.whaccessories.com/images/GimbelSoloSeatGS500.gif
en de lak. die moet ook heel anders. is nu in mat gespoten. hier ben ik totaal geen fan van.
Hier is het ontwerp wat ik in gedachten had: (zie bijlage)
uiteraard mono seat dan meegespoten. remklauwen +kleppendeksel zwart en de rode pin-striping van de velgen af.
maar de lak uitkiezen blijf ik lastig vinden. ik benieuwd wat jullie van dit ontwerp vinden. en eventueel suggesties/ leuke voorbeelden hebben.
Gr,
Guus
ik wil er ook nog het een en ander aan veranderen:
een andere kont, hierbij keuze uit 2 opties:
- een r6 kont (erg tijdrovend en bovendien redelijk lastig me aanpassing subframe enz)
- de luilak manier: spoiler(handvat) weghalen en gaten opvullen. en vervolgens dit zadel erop klikken: http://www.whaccessories.com/images/GimbelSoloSeatGS500.gif
en de lak. die moet ook heel anders. is nu in mat gespoten. hier ben ik totaal geen fan van.
Hier is het ontwerp wat ik in gedachten had: (zie bijlage)
uiteraard mono seat dan meegespoten. remklauwen +kleppendeksel zwart en de rode pin-striping van de velgen af.
maar de lak uitkiezen blijf ik lastig vinden. ik benieuwd wat jullie van dit ontwerp vinden. en eventueel suggesties/ leuke voorbeelden hebben.
Gr,
Guus
Vuile Beunkoe
MF veteraan
Ah, ligt wel een 150'er band op zie ik
G-Dercks
Die hard MF'er
nee die is er al af toen ik de motor kocht waren de banden al bijna slicks. niet zo handig deze tijd van het jaar.
zit nu een standaard 130 op. daarom dat een r6 kont waarsch iets te dik eruit ziet voor zo smalle achterband. begin nu steeds meer aan het makkelijke mono-seat zadel te denken
toen ik de motor kocht waren de banden al bijna slicks. niet zo handig deze tijd van het jaar.zit nu een standaard 130 op. daarom dat een r6 kont waarsch iets te dik eruit ziet voor zo smalle achterband. begin nu steeds meer aan het makkelijke mono-seat zadel te denken
Vuile Beunkoe
MF veteraan
R6 kont is vooral in vergelijking met de tank te dik vind ik 
Band is altijd wel een oplossing voor
Band is altijd wel een oplossing voor G-Dercks
Die hard MF'er
hmm, ja daar heb je ook gelijk in. maar het komt er dus op neer..R6 kont is te dik. dan zou ik de kappen achterlicht en zadels ook moeten gaan aanpassen. ik denk dat dit mij kunde en budget net iets te ver gaat!
het wordt dus het zadel wat ik er zo op kan klikken en dan het handvat even wegwerken.
het wordt dus het zadel wat ik er zo op kan klikken en dan het handvat even wegwerken.
- Onderwerp starter
- #519
- 29 mrt 2008
- 15.479
- 3
ben op zoek naar een langer exemplaar van het kabeltje voor je zadel slot. de kabel zelf kan ik wel bij de fietsenmaker scoren. alleen zitten er ook dopjes op de buitenmantel waarmee je hem vastzet. weet iemand waar die los te krijgen zijn.
heb mijn zadelslot namelijk verplaatst van de zijkant naar de achterkant. en me oude gaskabel is gerust leuk maar is geen pan. en als hij nu losschiet ben ik zwaar de l*l aangezien me kappen nu wel vast zitten. dus het moet knap
nummertje 13
http://images.cmsnl.com/img/partslists/seat-gs500-2001-2002-usa_bigsuusa92700_ceb9.gif
heb mijn zadelslot namelijk verplaatst van de zijkant naar de achterkant. en me oude gaskabel is gerust leuk maar is geen pan. en als hij nu losschiet ben ik zwaar de l*l aangezien me kappen nu wel vast zitten. dus het moet knap
nummertje 13
http://images.cmsnl.com/img/partslists/seat-gs500-2001-2002-usa_bigsuusa92700_ceb9.gif
- Onderwerp starter
- #521
G-Dercks
Die hard MF'er
ik denk dat daar moet staan pLan
720burnout
MF'er
- 26 mei 2009
- 166
- 0
@g-dercks
je wild dus eigenlijk zo iets hebben.
AIRTECH CONVERSION KITS, FAIRINGS, FAIRING KITS, PARTS, REPLACEMENT, FIBERGLASS BODY, RACE
bij het gs500 plaatje
je wild dus eigenlijk zo iets hebben.
AIRTECH CONVERSION KITS, FAIRINGS, FAIRING KITS, PARTS, REPLACEMENT, FIBERGLASS BODY, RACE
bij het gs500 plaatje
G-Dercks
Die hard MF'er
@720 burnout
die had ik niet gevonden!
maar die is wel mooi.
en nog goedkoper ook!
en met de uncut versie kan ik dan nog mooi een eigen achterlicht maken
dankje wel voor de link!
die had ik niet gevonden!
maar die is wel mooi.
en nog goedkoper ook!en met de uncut versie kan ik dan nog mooi een eigen achterlicht maken
dankje wel voor de link!
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #525
- Status
