Unusual, interesting & rare motorcycles.

[Han S]

 

[Abcxyz]

 

[Sloopkogel]

 

[-Tinne-]

 

[Sloopkogel]

Deze hoort hier eigenlijk achteraan:

 

[Sloopkogel]

Deze hoort er ook bij:

 

[Han S]

Ik heb heel lang geleden een Parilla brommer gehad.

 

[Lv87]

Ik kwam ineens mijn Folan onderdelen weer tegen, ook bijzonder spul:

VERGETEN MOTOCROSS TECH: FOLAN-POWERED MCM 948 V2 TWIN

Tegenwoordig zijn tweecilinder rallyfietsen met grote boring, zoals de MCM 948, een hot commodity - niet zo 20 jaar geleden.

motocrossactionmag.com

 

[TeamHeronSuzuki]

Zoiets hadden ze ook met een 1000cc twin 2takt blok, dat blok kwam uit de zijspancross.

 

[Janbros]

Ik kwam ineens mijn Folan onderdelen weer tegen, ook bijzonder spul:

VERGETEN MOTOCROSS TECH: FOLAN-POWERED MCM 948 V2 TWIN

Tegenwoordig zijn tweecilinder rallyfietsen met grote boring, zoals de MCM 948, een hot commodity - niet zo 20 jaar geleden.

motocrossactionmag.com

Bekijk bijlage 1689838


Bekijk bijlage 1689839

is dat onder het motto "we hebben een knap blok, dan mag de rest er kak uitzien" ?

 

[Han S]

 

[Han S]

CBX V12.

 

[Han S]

1961 Jawa 250cc Type 553 ISDT

 

[Sebas84]

Gave Jawa! Dat is geen straf om in de garage te hebben staan.

 

[Hellracer]

Volgens mij staat er bij Bolman in Den Haag zo 1 in de etalage.

 

[Dutchy748]

Ik ga op reis en neem mee...

 

[TeamHeronSuzuki]

Bakker RD350
Tweetakt verenigd U zich hierro deel2

 

[jaapvanthoff]

Post 4784, Han's foto.
Ik vraag me af wat er gebeurt als het regent, zo die inlaat kelken. Zou dat goed gaan?

 

[Lv87]

Op pa’s norton dominator zitten ook amals met kelken, hij reed er dagelijks mee door weer en wind dus.. zal wel goed gaan? Ben ook wel benieuwd wat dat voor gevolgen heeft eigenlijk

 

[Han S]

Op pa’s norton dominator zitten ook amals met kelken, hij reed er dagelijks mee door weer en wind dus.. zal wel goed gaan? Ben ook wel benieuwd wat dat voor gevolgen heeft eigenlijk

Van een spatje regen zal hij geen last hebben, van een zandstorm wel en ik heb er een gaasje voor gespannen om in het rond vliegende voorwerpen tegen te houden.

 

[Nejra]

Bij de nortons zitten de kelken "gewoon" naar achteren gericht. Bij de motor waar @jaapvanthoff zijn opmerking op baseert zijn ze echter naar voren gericht.

 

[V Rossi 46]

https://twitter.com/x/status/1454756114055245825

https://twitter.com/x/status/1454457658627461120

 

[Sebas84]

Veel mooie machines :

En nog beetje rij advies

 

[Han S]

Zündapp K 800 | Germany

, 1938.
The very first K 800 machines had an engine with 18 hp. In 1935, the motorcycle was modified. Lower connecting rod heads got needle roller bearings, the generator was driven by fabroil gear with a rubber damper introduced into the system, and most importantly, the new Amal carburetor was installed, the motorcycle capacity increased to 20 hp. On versions with an accelerator pump the power reached 22 hp. Also the shape of crankcase cover plates was changed, both for the upper cover and for the one closing the carburetor.
The Zündapp K 800 was equipped with a 4-cylinder, flat, air-cooled engine with 20 hp at 4000 rpm, which had a very beautiful design both externally and internally.
There was also an army version of the motorcycle called K 800-W, which was especially favored by the Wehrmacht soldiers.

 

[Han S]

1939 Benelli 250cc D.O.HC. fourcylinder watercooled racer
picture taken at the Morbidelli museum 2012