Geweldige bike, ik mis soms nog wel wat power eigenlijk, maar daardoor kan ik de motor wel wat meer op de limiet proberen te rijden (in plaats van dat mijn limiet bepalend is). Hoe bevalt het jou?Hoe bevalt de Trident @jeroenveekay ?
Thuis toch nog even goed over nagedacht en tot de conclusie gekomen dat ik de Trident echt nog niet wil missen en dat ik maar een fractie zal gaan gebruiken van wat een rs te bieden heeft.
Persoonlijk herken ik het missen van power niet, maar ik ben volgens mij ook best wel een 'rustige rijder'. Mij bevalt hij nog steeds erg goed en ik raak vooral maar niet uitgekeken op het uiterlijk.
In een gekkie bui had ik hem laatst bijna ingeruild voor zo'n mooie rode street triple rs.
Helaas is de prijs er niet naar om hem er gewoon bij te kopen om hem in de woonkamer te zetten.
Welkom hier @JPM85 en veel plezier met je Trident!! Dat Nardo Grey blijft toch wel echt een mooie kleur!
Is dat oranje achter die badge nou gespoten of onderdeel van de sticker?
Verder nog plannen m.b.t. aanpassingen aan de Trident?
Dankjewel! Zal mijn ogen open houden
Aha..op die manier. Mooi gedaan! Had niet verwacht dat dat originele matte oranje met een glanzende laklaag erop gewoon zo diep glanzend kan worden.
Dat mooie weer mag wat mij betreft snel komen!
Mooi ding!Binnenkort m'n uitlaat vervangen voor dit exemplaar + kn luchtfilter, benieuwd of dat verschil gaat maken
Is deze met E-keur?
Yes met E-keur, daar heb ik specifiek op gezocht. Wilde eerst de Firetong, maar die heeft dus geen E-keur. Er zit overigens geen Kat tussen (kun je voor kiezen) want dat is nog niet verplicht.Mooi ding!
Best wel heftig geluid, wereld van verschil met de oude pijp. Moeilijk te vangen op video en wilde buren ook niet gelijk boos maken
heb het geprobeerd.
Dat ligt iets genuanceerder, hij heeft sowieso een e-keur. Hij is alleen euro 5 gekeurd met cat. maar euro 5 is nog niet verplicht voor motoren, want er is nog geen APK.. dus ik heb gekozen voor geen cat... Enige waar ik tegen aan zou kunnen lopen is DB.. maar heb wel dat e-keur certificaat bij me, hoop dat dat dan soelaas biedt. Wie weet zet ik de cat er later nog tussen overigens..Tis op de videos wel duidelijk hoorbaar dat er een aanzienlijk verschil is m.b.t. de originele uitlaat @jeroenveekay !
Heb je de katalysator er ook bij? Ik lees op de site waar je hem gekocht hebt dat hij alleen is goedgekeurd met de katalysator erbij.
Waar heb jij overigens de onderdelen op jouw motor laten poeder coaten? Was het lastig om te demonteren? Ziet er wel heel vet uit. Geen last van stepjes die afbladderen?Tis op de videos wel duidelijk hoorbaar dat er een aanzienlijk verschil is m.b.t. de originele uitlaat @jeroenveekay !
Heb je de katalysator er ook bij? Ik lees op de site waar je hem gekocht hebt dat hij alleen is goedgekeurd met de katalysator erbij.
Heb het laten doen bij een coater in Nijverdal! Weet niet of ik hier, volgens de forum-regels, namen mag noemen maar als je er belang bij hebt kan ik dit via PB wel delen. Erg kundige coater!
De stepjes heb ik niet laten coaten, ik heb verstelbare TEC voetsteunen. Deze zijn zwart geanodiseerd en vertonen tot nu toe nog geen enkele slijtage. Ik weet niet of ze ondertussen al ergens in Nederland te krijgen zijn, maar houdt er anders rekening mee dat er een rekening(BTW en inklaringskosten) achteraan komt zodra ze in Nederland aankomen.
geïnspireerd door @Dennis!
