heeft het nog nut dat ik die originele gs750 spaakvelgen ga opzoeken..... 
Nouja, ter inspiratie dan maar:
Suzuki GS750 DB 1978
- Onderwerp starter Bitacticus gehaasticus
- Startdatum
heeft het nog nut dat ik die originele gs750 spaakvelgen ga opzoeken..... Nouja, ter inspiratie dan maar:
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 38.199
- 32.840
Heeft geen nut hier in Nederland, wel in warme landen of voor race gebruik.
Ik heb er ooit 1 gemonteerd op mijn Honda 750 KZ, het duurde veel langer voor de motor op temperatuur was,
dat is eerder een nadeel dan een voordeel. Ik had er ook een olietemperatuurmeter opzitten, het duurde een eeuwigheid voordat de olietemperatuur goed was.
reinhoud
MF veteraan
Ik heb ook een koeler op die van mij zitten, geen idee of het nodig is. Ik heb er een 1245cc big bore opzitten, dat was mijn idee er achter, en zomers wordt het blok soms echt wel warm.
reinhoud
MF veteraan
Die motor is een goed voorbeeld dat je met een paar kleine aanpassingen een heel andere motor krijgt. Geweldig ding!
Nouja, ter inspiratie dan maar:
Bekijk bijlage 2085969
Bekijk bijlage 2085970
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 38.199
- 32.840
Dat is ook heel wat anders dan een standaard 750.
Met een olietemperatuurmeter kan je ook zien hoe warm de olie word.
Maar ook olie is in al die jaren beter geworden, die geeft minder wrijving en kan ook hogere temperaturen aan.
Maar bij een oud blok wat nooit open is geweest daar kan je beter geen volsyntheet in doen.
Die olie lost ook de kool op die in al die jaren zich in de motor verzameld heeft, het gevolg kan dan een hoog olieverbruik worden.
Tenzij je weet dat de motor altijd op een volsyntheet gedraaid heeft, dan maakt het niet uit.
Laatst bewerkt:
Kwam deze op FB tegen, ook wel een leuke.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Wel leuk idd maar met die uitlaat kom je in Nederland geen drempel over.
Om maar te zwijgen over een stoep op of af.
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.951
- 2.399
- Onderwerp starter
- #84
Het is niet zo eenvoudig om een uitlaatsysteem te kiezen.
Zo ontzettend veel te vinden overal.
Origineel is echt lastig het meeste wat aangeboden wordt is echt niet goed genoeg meer.
Voor mij onbekende merken wel te vinden maar geen idee of het een beetje 'normaal" klinkt.
Wil eigenlijk bij de 4 in 2 blijven.
En dat maakt het moeilijker.
Zo ontzettend veel te vinden overal.
Origineel is echt lastig het meeste wat aangeboden wordt is echt niet goed genoeg meer.
Voor mij onbekende merken wel te vinden maar geen idee of het een beetje 'normaal" klinkt.
Wil eigenlijk bij de 4 in 2 blijven.
En dat maakt het moeilijker.
- 2 aug 2004
- 35.472
- 26.478
Zijn de uitlaten zo slecht? Ik zie wel wat uitstulping wat op verrotte tussenschotjes wijst, maar je hebt toch nog wel wat tijd? Jou kennende kom je straks met een nos systeem dat ergens in donker Afrika achter in een hut van de hoofdman lag en dat hij in 1978 voor zijn verjaardag heeft gekregen van de Japanse keizer. Of zo.
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.951
- 2.399
- Onderwerp starter
- #86
Dat zou zo maar kunnen
Klopt de set die erop zit is best nog ok.
Begint aardig op te roesten en lekt een beetje maar kan nog een hele tijd mee.
Ben nu een tijdje aan het zoeken voor onderdelen
Is niet makkelijk tot nu toe veel niet meer leverbaar.
Dan is de beslissing om er iets speciaals van te maken makkelijker.
Die ronde (Yoshi?) voorbochten zijn ook erg mooi en tijdseigen. En waarschijnlijk nog zeldzamer
Robinjo
MF veteraan
Die lage? Is dat niet een MAC collector?
Deze bedoel ik, al eerder gepost door @TeamHeronSuzuki
De uitlaat is blijkbaar een: BRIGHT LOGIC 4-1 Short Exhaust. Wel een 4-in-1 dus
De uitlaat is blijkbaar een: BRIGHT LOGIC 4-1 Short Exhaust. Wel een 4-in-1 dus
Een 4 in 1 vind ik persoonlijk niet mooi staan, maar dat is mijn gebrek.
Hetzelfde als een gsx1400 met 1 uitlaat, dan mis je ook iets aan de linker kant.
Hetzelfde als een gsx1400 met 1 uitlaat, dan mis je ook iets aan de linker kant.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 41.325
- 24.591
Ik vind dat juist erg mooi.
--peRRRy--
MF veteraan
Dan zorg je ervoor dat je altijd aan de rechterkant opstapt. En schoonmaken en poetsen aan de linkerkant laat je door iemand anders doen.
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.951
- 2.399
- Onderwerp starter
- #93
Vanmorgen op Kleinanzeigen een owners manual voor de GS gevonden en nog een onderdeelboek.
Ik blijf druk bezig met zoeken
Kan even duren voor ik wat gevonden heb natuurlijk.
Ga rustig door
Ben met 2 projecten bezig de GS en de HB RG250.
Komt uiteindelijk wel goed
Ideeën meningen en foto's altijd welkom
Ik blijf druk bezig met zoeken
Kan even duren voor ik wat gevonden heb natuurlijk.
Ga rustig door
Ben met 2 projecten bezig de GS en de HB RG250.
Komt uiteindelijk wel goed
Ideeën meningen en foto's altijd welkom
Leuk wat je met je nagels hebt gedaan 
De onderste is een goede, ook gehad. Zitten een paar verschilletjes in tijdens de modeljaren. Een schijf of twee schijven vóór is de meest opvallende. Carbs geloof ik ook wel wat dingetjes
De onderste is een goede, ook gehad. Zitten een paar verschilletjes in tijdens de modeljaren. Een schijf of twee schijven vóór is de meest opvallende. Carbs geloof ik ook wel wat dingetjes
Bitacticus gehaasticus
MF veteraan
- 11 nov 2009
- 3.951
- 2.399
- Onderwerp starter
- #96
Robinjo
MF veteraan
Het is zijn lieftallige assistente 