Andere ff hannamax ff bellen, ja is ook een dealer. Doet het gelijk goed scheelt ook weer.Liever niet. Dealers zijn al extreem duur en al helemaal hier in Gilze NB. Ben er niet op uit om mijzelf te naaien dank u.
Zijn de pakkingsets van het merk ATHENA goed kwaliteit?
Das pas duur 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Daar zeiden ze, €150-€200 voor pakkingen en ongeveer 5 uur aan werk (€300). Dan zit ik op rond de €500.- 
Mooi prijsje of duur, wat zegge jullie??
. Ktm komt van 2006 met 20000KM. Heb hem nu al anderhalf jaar, maar voordat ik hem gekocht had had de ktm een jaartje stilgestaan. Denk dat het hierdoor komt dat ze lekken. Of de rotzooi olie van Kroon Oil heeft hem verkracht 
Duur.Ja zal ook is vragen bij hannamax. Grote dealers als Dipi Moto enzo zijn absurd prijzig. Ben al langs geweest bij Grizzly Racing in Made, gespecialiseerd in alleen crossers 2t & 4t, ze doen ook crosswedstrijden.
Dan ook gelijk even checken naar slijtage onderdelen als het blok toch open is.
@Sua ziet er wel recht uit, denk ik
Weet iemand dat? Lijkt me wel lachen en als mn blok toch naar god is kan ik net zo goed van de nood een deugd maken 
Ook leuk.
) Iemand hier die kan aangeven welk artikelnummer(s) je nodig hebt als je de keerring wilt vervangen bij de schakelas? KTM dealer reageert niet op mijn vraag, denk dat hij gepikeerd is dat ik het zelf wil proberen omdat hij geen leenmotor heeft.
Nou, vorige keer heb ik dus gewoon een stofring ofzo vervangen, was helemaal geen keerring
(en dat vraag je dan nog na bij de dealer
KTM.SparePartsFinderFrontend
Ik denk zelf het volgende:
model 2006 supermoto, engine, dan nr 33 kickstarter --> kickstarter, en dan nummer 17 (nummer 0760223270)
Vallen die niet nog sneller uit elkaar dan de LC4 625?
Valt reuzen mee, hangt er natuurlijk ook erg vanaf hoever je het blok mishandelt
Heeft iemand ervaring met noppen banden op zijn LC4 en gaat dit wel samen? Normale crossers zijn toch wel wat lichter (mijn 625 is denk ik toch rond de 140kg droog), dacht eraan om een KTM 530 te halen, maar die zijn wat prijzig, daarnaast probeer ik nou te sparen voor een racer (R1 ofzo). KTM gaat niet weg, R1 gewoon leuk voor ernaast.
Halloww mede-relschoppers.
Ben de laatste tijd mijn motorskills aan het uitbreiden. Zit nu in de Wheelie-stage. Gaat lekker, ben nou bij level: one-hand-wheelies, wel lastig aangezien de zadel geen grip heeft, je glijdt gewoon weg
Nou zat ik te denken om af en toe offroad te gaan, lekker raggen door zand, modder of gras.
Nr 7 heb ik dus al vervangen maar dat lijkt niet veel meer dan een stofring. Wat ik dus niet helemaal snap, de kickstarter zit voor het zicht op dezelfde as als de schakelpook, is dit een holle as waar de schakelpook doorheen loopt
Het lekken lijkt te ontstaan daar waar de as het blok in gaat, en niet zozeer direct aan het schakelpookje. Vandaar dat ik aan het kijken was bij de kickstarter.
Nr 7 heb ik dus al vervangen maar dat lijkt niet veel meer dan een stofring. Wat ik dus niet helemaal snap, de kickstarter zit voor het zicht op dezelfde as als de schakelpook, is dit een holle as waar de schakelpook doorheen loopt
Nr 7 heb ik dus al vervangen maar dat lijkt niet veel meer dan een stofring. Wat ik dus niet helemaal snap, de kickstarter zit voor het zicht op dezelfde as als de schakelpook, is dit een holle as waar de schakelpook doorheen loopt
Se Sua, dan konden die gasten op noppen niet rijden. Normaal ben je echt niet sneller
Nr 7 heb ik dus al vervangen maar dat lijkt niet veel meer dan een stofring. Wat ik dus niet helemaal snap, de kickstarter zit voor het zicht op dezelfde as als de schakelpook, is dit een holle as waar de schakelpook doorheen loopt
Ik heb de zelfde lekkage gehad en de oringen en die seal vervangen en klaar! Die seal nummer 7 moet je er wel op de juiste manier erin doen. Als je het "achterste voren" doet dan sealt tie weinig tot niets.
Maar ik kan niet zien waar het lekt op jou motor en heb zelf geen LC4 meer om te kijken....Dat vind ik nu ook! Toen dacht ik dat ze vlink van leer trokken.... Maar MvD is een akelig goede rijder
Ik bedoel ook niet dat je kampioen gaat worden op slicks, maar dat je 'mee' kunt komen op droge zandbanen. Alleen niet als je het voor het eerst probeert. Dat heeft toch wat tijd nodig voordat de knop finaal om is van het asfalt rijden.
