KTM deeltje 9, ze roken nog steeds

[mick85]

Ktm is weg

 

[Martinezz]

Goeiemiddag. Vraag aan de 450 EXC 2016 model bezitters: past een 160 achterband in de achterbrug zonder aan te lopen op brug, ketting(beschermer)?
Band gaat op een supermotovelg .

 

[Timo84]

De ketting beschermer zal je eraf moeten halen. Er is kand dat de band tegen de ketting komt maar dan kun je gewoon een stukje van de band halen.

 

[Martinezz]

Dan is een 150 een betere optie. Alleen minder keus.

 

[Timo84]

Een 160 gaat ook makkelijk alleen er is kans dat er een stukje van de band af moet. Dit is maar een klein stukje en maakt niets uit voor de band.

 

[Martinezz]

weet jij welke breedtemaat velg je dan gebruikt?
5 inch lijkt me voor 160, 4,25 inch voor een 150er.
moet nog wielen bestellen namelijk

 

[Timo84]

5 inch ja

 

[Hubertje]

Waarom zou je een 160 willen?

 

[Martinezz]

Meer keuze, maar als 160 niet past gaat er een 150 in.

Ik vroeg het omdat ik dan een smallere velg moet kopen

 

[Martinezz]

Ik ga toch voor een 150 achterband en een smalle velg. In de 450 achterbrug wordt het voor een 160er te krap naar mijn smaak.

 

[MarijnXTX]

Weet iemand toevallig of er verschil zit tussen het subframe van een 2016 en een 2012 450 EXC? Specifiek de uitlaat ophanging en de hoek ervan?

 

[maR1tijnCR]

Goeiedag,
Ik heb sinds 2 weken een 530EXC in bezit,
Wat een kanon!!
ik houd dit topic even in de gaten...

 

[Joris v B]

Weet iemand toevallig of er verschil zit tussen het subframe van een 2016 en een 2012 450 EXC? Specifiek de uitlaat ophanging en de hoek ervan?

Ff op sparepartsfinder.ktm.com de typenummers opzoeken. Dan heb je een sluitend antwoord

 

[Thumper]

Zijn er hier ervaringsdeskundigen wat betreft 200exc vs 300exc ?
We gaan weer een 2takt kopen, en een 200 leek mij geschikter.
Fijner op een crossbaan.
Geschikter voor mn vriendin en zoon (wij zijn allemaal geen zwaargewichten)
Geschikter voor lastig technisch werk, wat ik het liefste doe.
Vermogen zat, dat ik een 300 had reed ik zelden vol gas.

Is dit juist ?

 

[psycho-tr]

ik heb een ktm 250exc uit 2015 op het oog die ik zaterdag ga bezichtigen. Hij heeft 8000km en 200uur gelopen.
Zien jullie misschien iets op de foto’s wat niet klopt?

 

[Bennie L]

is een 4-takt he (250 exc-f)

 

[psycho-tr]

is een 4-takt he (250 exc-f)

Oh noemen ze het dan een EXC-F ? Weer wat geleerd

 

[Bennie L]

F is van Four-stroke

 

[psycho-tr]

F is van Four-stroke

Thnx! Logisch inderdaad!
Heb je tips waar ik op moet letten? Met de racers weet ik wel raad, cross/enduro is nieuw voor mij,

 

[gassen]

Het eerste wat meteen opvalt is dat de fotos niet bijster scherp zijn

Knipperlichten, spiegels? En ja, die heb je nodig als je de weg / paden op gaat.
Hoek van de kentekenplaat 30gr tov wegdek?
Het zijn al drie reden om je staande te houden, en het wordt gedaan.

Eerste zuiger (natuurlijk niet)?
Veersterkte voor jouw gewicht?

 

[psycho-tr]

Knipperlicht en spiegels zitten erop. Kentekenhoek zal wel meevallen. Ik ga er niet mee op de weg rijden, hooguit OTR ritten.

zuiger geen idee.
Veersterkte is natuurlijk een kleine kans dat je een rijder treft die het zelfde weegt. Dat is voor mij geen punt, hij gaat sowieso gelijk naar VLaar.

 

[Joris v B]

Db killer bij de uitlaat aanwezig? Of een standaard demper, ik denk dat je met deze demper niet door een eventuele geluidkeuring komt mocht je ergens op een baan willen rijden. Als ze tenminste aparte eisen hebben voor enduro's.

Je zegt dat er knipperlichten en spiegels opzitten, maar ik zie ze niet op de foto's. Tevens zie ik geen schakelaar voor de knipperlichten, als de boel los bijgeleverd wordt let er dan op dat die schakelaar erbij zit, ze zijn nogal prijzig namelijk.

Voorremschakelaar kost weer een paar tientjes (dacht 30 euro) en willen wel eens missen. Achterremschakelaar is via ome alie te bestellen voor weinig maar kost in NL ook niet veel, is redelijjk gangbaar.

Als de lichtschakelaar niet werkt ff met contactspray inspuiten en heen en weer schakelen, vaak corrosie intern door afspuiten.

 

[psycho-tr]

Aan je afspraken houden is ook moeilijk dus, de motor is verkocht aan een ander.

Een nieuwe kandidaat, is dit iets? Ik lees vaak dat mensen andere bouwjaar subframe/blok/etc monteren. De motor moet voor mij kloppend zijn.

 

[Joris v B]

Geen ervaring met een bigbore, probeer te achterhalen wanneer deze erop gekomen is. Heb zelf een 250 excf van een jaartje jonger, bevalt me prima.
Let even op met starten hoe de startmotor rond gaat, die kunnen nog wel eens wat slechter worden.

Mousses klinkt leuk, maar zou ik niet als meerprijs laten meewegen.

Modeljaar 2009 (zilveren voorvork) schijnt wel betere voorvering te hebben.

 

[mmrizio]

Waarom wil je een 250F?
350's en 450's zijn veel gemakkelijker te vinden. En ze rijden in de meeste Nederlandse gevallen beter.