Blue_eyes
MF veteraan
- 15 aug 2008
- 17.779
- 9
Het MT-03 Topic deel VII: Tijd voor verandering
- Status
Siedo
MF veteraan
- 2 aug 2009
- 1.359
- 5
Eerlijk zullen wij alles delen.
Blue_eyes
MF veteraan
- 15 aug 2008
- 17.779
- 9
Moet ze nog iets afstellen.
Op de foto ziet het er inderdaad een beetje gek uit. Maar zeker vooraanzicht is nu stuk beter. Je ziet het overigens vrij vaak bij supermotos.
Het kijken went vrij snel eigenlijk, nu kijk je ipv over je armen, onder je armen door.
Maar de tijd zal het leren of het wat is
Het kijken went vrij snel eigenlijk, nu kijk je ipv over je armen, onder je armen door.
Maar de tijd zal het leren of het wat is
texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.148
- 1.087
Hier een kort verslag van mijn bevindingen zover met de MT.Heb hem precies één maand en 3700km mee gereden,waarvan afgelopen week 2500 in Frankrijk.Vóór de trip nieuwe Michelins Pilot Power erop en met de auto met trailer,samen met een vriend naar de Jura,waar hij en zijn vriendin een huis hebben.
De jura is een prachtig uitgestrekt gebied waar de MT echt in zijn element is.Ik was eerst toch een beetje bezorgd of de motor niet iets tekort zou komen,maar ben alleen maar enthousiaster geworden over de MT.Ik had geen enkele moeite om mijn maat bij te houden op zijn Hypermotard.
Vorig jaar hebben we ook die trip gemaakt en toen had ik nog een Monster s2r 800 met 80 pk,maar ik ben helemaal weg van de stuureigenschappen en de punchy motor van de MT.
Maakte me ook nog wat zorgen over de grondspeling,omdat ik hier thuis de steppen makkelijk aan de grond rijd,maar had er in de Jura weinig last van gek genoeg.....Mss omdat ze al korter zijn?
Mijn vriend blijft nog een week langer,dus ik ben zelf teruggereden.Zag er wel een beetje tegenop,950km,zonder windbescherming.
Halverwege in de pispot van Belgie ook nog regen,toen had ik wel een dipje,maar uiteindelijk is het me toch meegevallen.Heb er precies 11 uur over gedaan en voelde me op het laatst kiplekker.Wel een houten reet,pijnlijke nek en een verrotte rechterelleboog,maar dat is na een kwartier weer vergeten.
Voor mij is de MT dus een alleskunner gebleken,fantastisch in de bergen en je kunt er ook nog lange afstanden mee overbruggen.
Geen olieverbruik en benzineverbruik steeds rond 1 op 20.Mijn vriend tankte twee maal 12 liter waar ik dan 8 liter tankte....En we gingen even hard.
De jura is een prachtig uitgestrekt gebied waar de MT echt in zijn element is.Ik was eerst toch een beetje bezorgd of de motor niet iets tekort zou komen,maar ben alleen maar enthousiaster geworden over de MT.Ik had geen enkele moeite om mijn maat bij te houden op zijn Hypermotard.
Vorig jaar hebben we ook die trip gemaakt en toen had ik nog een Monster s2r 800 met 80 pk,maar ik ben helemaal weg van de stuureigenschappen en de punchy motor van de MT.
Maakte me ook nog wat zorgen over de grondspeling,omdat ik hier thuis de steppen makkelijk aan de grond rijd,maar had er in de Jura weinig last van gek genoeg.....Mss omdat ze al korter zijn?
Mijn vriend blijft nog een week langer,dus ik ben zelf teruggereden.Zag er wel een beetje tegenop,950km,zonder windbescherming.
Halverwege in de pispot van Belgie ook nog regen,toen had ik wel een dipje,maar uiteindelijk is het me toch meegevallen.Heb er precies 11 uur over gedaan en voelde me op het laatst kiplekker.Wel een houten reet,pijnlijke nek en een verrotte rechterelleboog,maar dat is na een kwartier weer vergeten.
Voor mij is de MT dus een alleskunner gebleken,fantastisch in de bergen en je kunt er ook nog lange afstanden mee overbruggen.
Geen olieverbruik en benzineverbruik steeds rond 1 op 20.Mijn vriend tankte twee maal 12 liter waar ik dan 8 liter tankte....En we gingen even hard.
Ja! De MT-03 is zwaar ondergewaardeerd: je/men denkt toch 'och wat een leuk beginnersfietsje zo met die 48PK' ... maar als je er zelf op rijdt kom je er al snel achter dat het meer dan genoeg motorfiets is en er maar weinig motoren zijn die zoveel rijplezier bieden!
M'n collega is ook om: heeft z'n trouwe, bijna klassieke, Kawasaki ZXR600, verkocht en staat op het punt een knappe MT-03 op de kop te tikken.
HJ
M'n collega is ook om: heeft z'n trouwe, bijna klassieke, Kawasaki ZXR600, verkocht en staat op het punt een knappe MT-03 op de kop te tikken.
HJ
Laatst bewerkt:
Blue_eyes
MF veteraan
- 15 aug 2008
- 17.779
- 9
Mooi man! Leuk om te lezen!
Ergo: de mens is de zwakste schakel, heeft kwaaltjes, pijntjes en mentale dipjes. De MT-03 doet onverstoorbaar datgeen waarin hij uitblinkt: bochten pakken en doortrappen.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Mooi zo'n FatBar!
En handig mocht je een keertje op z'n kant gaan. Het yamaha stuur is erg slap en knakt dubbel waardoor ook meteen de tank a.d. grond komt => extra schade ontstaat...
... zoals hier gedemonstreerd door ondergetekende:
Zo'n stevig stuur helpt dat te voorkomen.
Is trouwens destijds wel weer goedgekomen; kwam er als herboren uit:
dat zwart is trouwens authentiek Ducati zijdeglans-zwart... kreeg ook wel eens de vraag van wat petjes-volk: "Gaaf ding! Is dat een Ducati?"
HJ
En handig mocht je een keertje op z'n kant gaan. Het yamaha stuur is erg slap en knakt dubbel waardoor ook meteen de tank a.d. grond komt => extra schade ontstaat...
... zoals hier gedemonstreerd door ondergetekende:
Zo'n stevig stuur helpt dat te voorkomen.
Is trouwens destijds wel weer goedgekomen; kwam er als herboren uit:
dat zwart is trouwens authentiek Ducati zijdeglans-zwart... kreeg ook wel eens de vraag van wat petjes-volk: "Gaaf ding! Is dat een Ducati?"
HJ
Laatst bewerkt:
FZSsemans
MF veteraan
- 6 sep 2008
- 5.983
- 0
Heel mooi. Heb ook staan te kijken vorig jaar, maar kosten liepen wat uit de hand als ik alles wil wat ik bedenk.....dus dat komt nog wel eens haha
Siedo
MF veteraan
- 2 aug 2009
- 1.359
- 5
Over spiegels gesproken... Ik heb er een monster met vier ogen van gemaakt.
Doen jullie Loctite op alle schroeven? En hoe krijg je fatsoenlijk de originele spiegels weg?
Ik heb wat geprobeerd, maar dat werkte niet. En is nu beschadigd...
*edit*
Goed verhaal, Texoot. Leuk ook dat je dit deelt!
Doen jullie Loctite op alle schroeven? En hoe krijg je fatsoenlijk de originele spiegels weg?
Ik heb wat geprobeerd, maar dat werkte niet. En is nu beschadigd...
*edit*
Goed verhaal, Texoot. Leuk ook dat je dit deelt!
Laatst bewerkt:
FZSsemans
MF veteraan
- 6 sep 2008
- 5.983
- 0
Nee, loctite alleen op de bevestigingsklemme de st gewoon handvast en een pietsie erbij. Nb, de rechter spiegel draait de andere kant op dan de linker, dat wist je toch wel? En nee, helemaal zonder beschadigen van de lak op de bevestigingsmoer lukt mij niet. Tenzij je een steeksleutel 13 en 14 hebt met rubber in het bekkie. Kan je proberen met een engelse sleutel en. Een stukje biba
texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.148
- 1.087
Viel mee hoor,stuur kocht ik gebruikt van een kennis voor €50 en de klemmen nieuw van MP voor €30.
Siedo
MF veteraan
- 2 aug 2009
- 1.359
- 5
Zo ver was ik nog niet...
Helaas... die heb ik dus niet. Dan maar zo voorzichtig mogelijk.
Mooi verhaal over het tripje in Frankrijk.
Ik had dit weekend na 3 uurtjes rijden toch wel een gigantische houten reet.
Nou heb ik deze motor ook niet voor grote afstanden gekocht maar puur voor de fun maar zo een lange trip naar Frankrijk op de MT 03 zou toch niet mijn voorkeur hebben.
Ik had dit weekend na 3 uurtjes rijden toch wel een gigantische houten reet.
Nou heb ik deze motor ook niet voor grote afstanden gekocht maar puur voor de fun maar zo een lange trip naar Frankrijk op de MT 03 zou toch niet mijn voorkeur hebben.
Blue_eyes
MF veteraan
- 15 aug 2008
- 17.779
- 9
Stukkie dunne tape om de moer doen, of afplakband voor het schilderen.
- Status