Dit is een voor mobiel geoptimaliseerde pagina die snel laadt. Als je de volledige pagina wilt laden, klik dan hier.

Het grote Yamaha Diversion topic (deel 7)

Status
Niet open voor verdere reacties.
Foggie ==> Moet je nu geen hele mooie startpost gaan maken?

Wullebolle zei:
maw harde toerbanden + verse filter + spandex motorkostuum = 1:30 makkelijk
Klik om te vergroten...
Ik lees in handboeken:
2.0 bar voor, 2.25 achter (bij zware belading 2.5 achter).
Echter, de verkoper zei 2.4 voor, 2.7 achter... Nu heb ik m'n banden pas opgepompt, naar 2.2 voor en 2.5 achter, veel verder durf ik eigenlijk niet te gaan... Wat is wijsheid?!
 
Laatst bewerkt:
hoi!

Ik mis anderhalve liter in mijn tank!

ik stond vandaag stil! zonder benzine.
Dus Wolve was 0,7l komen brengen en zo kon ik weer naar het tankstation.
Laten we zeggen dat er nog 0,5 liter in zat toen ik bij het tankstation aan kwam.

Tank open, slang erin en tanken maar.. en ik kreeg er niet meer in dan 21,8 liter terwijl ik toch echt een 24 liter tank schijn te hebben...

iemand verklaringen hiervoor?

Tevens terugvindpost
 
wat is er mis met de startpost



ik rij met 2.5 voor en 2.9 achter

in de winter maanden laat ik de druk iets zakken
 
ik zal binnenkort de startpost wat opleuken

nu geen tijd,aan het werk

en lastige klanten
 
Misschien vuiligheid in de tank

Door de jaren heen ontstaat er vuiligheid in de tank, vocht en andere rotzooi en misschien is het een idee om de tank te legen en het filter te reinigen of vernieuwen.
 
Laatst bewerkt:
Speedy76 zei:
Misschien vuiligheid in de tank

Door de jaren heen ontstaat er veiligheid in de tank, vocht en andere rotzooi en misschien is het een idee om de tank te legen en het filter te reinigen of vernieuwen.
Klik om te vergroten...
En dan nog zijn er mensen die zeggen dan (oude) motoren onveilig zijn
 

Wijsheid is aanhouden wat de bandenfrabrikant aangeeft. Nadat de laatste diversion gemaakt is zijn er vele nieuwe banden, met nieuwe technologien, uitgekomen. Daarbij is de bandenspanning ook omhoog gegaan.
 
Een Div900 heeft een 24 liter tank, een Div600 heeft toch een kleinere tankinhoud?
 
Laatst bewerkt:


Ik wilde dus memoreren aan een eerdere post aangaande wat zich allemaal ophoopt onderin bezinetanks .
Maar na bovenstaande boodschap van Speedy durf ik dat niet meer.
 

2.4/2.7 lijkt me meer iets voor de zomermaanden en bij duogebruik
2.2/2.5 is meer dan voldoende.
En in de winter is 2.0/2.4 nog beter.

In de winterkou warmen banden beter op als ze meer rolweerstand (door de slappere druk) hebben.
Warm rubber = meer grip.
Slappere band = meer contactoppervlak = meer grip
TE slappe band is ook niet goed, want de band wangen wiebelen dan teveel, en da's

Maar als jij je het beste voelt bij 2.2, doe dat vooral. Het heeft geen zin om met een naar je gevoel te slappe of te harde band te rijden.

Is de drukmeter trouwens wel geijkt? wijkt hij niet teveel af?

Tipperdetip: koop zo'n vestzak pen drukmetertje. En verifieer bij het op-pompstation na pompen altijd met je eigen drukmetertje. IJk deze dan zelf op je gevoel, en hou je aan je eigen waarden.
 
De 1.9 en 2.3 uit de Haynes is dan duidelijk wel aan de lage kant als ik het zo begrijp? (voor de 600).
 
Faithy zei:
Tank open, slang erin en tanken maar.. en ik kreeg er niet meer in dan 21,8 liter terwijl ik toch echt een 24 liter tank schijn te hebben...

iemand verklaringen hiervoor?
...
Klik om te vergroten...

pfff ...
Er zat toch nog 2.2 liter in, maar je viel stil door de prut die in de laatste liters zit?
De benzinemeterteller gaf maar 21.8, terwijl ie toch echt 24 liter pomptigdede (das dan goejkoop)
Je hebt een deuk in je tank van 3000cc
Het uitloopbuisje onderaan de tank zit te hoog gemonteerd waardoor je de laatste liters niet kan gebruiken. (geen idee ofdat zo werkt op een div900)
Je hebt de tank niet helemaal vol gedaan ?
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Menu
Aanmelden
Registreren