scorp
MF veteraan
Maar dan zou de xt dat ook moeten hebben?
Of BMW wil de (aankoop)prijs (te veel) drukken...
Het grote GS-topic deel 33 – ... is het al zomer?
- Onderwerp starter ®win
- Startdatum
Of BMW wil de (aankoop)prijs (te veel) drukken...
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
dat zou ook kunnen, maar als er genoeg andere klanten ook klagen over dit product kan je toch stellen dat er genoeg af te dingen is op dit product en BMW heeft veel klagende klanten & dealers , die willen dat ook niet.
Van de week de cradle gehaald en even geprobeerd, bevalt zo op eerste gezicht prima.
Had op mijn vorige GS op de navi houder een Ali telefoonhouder zitten, maar die kon alleen maar laden. Nu besloten BMW's eigen cradle maar te kopen en toch wel fijn dat ik wat zaken vanaf het stuur kan bedienen.
Stanny01
Keep calm & Enjoy your ride.
Private label producten hebben meestal weinig te zien met producten onder eigen merk, totaal andere focus en vaak een discussie ivm wie betaalt wat. ‘K kan me perfect voorstellen dat BMW zegt just fix it en op jullie kosten want quality defect en Garmin die zegt: ja maar dan moeten we het design/productieproces/.. aanpassen en dan kost het toestel meer.
scorp
MF veteraan
In mijn industrieel verleden veel van die discussies gehad met leveranciers, (en aankopers!)
Wij als techniekers zaten met de gebakken peren als de kwaliteit "inferieur" bleek,
De aankoper had zijn pluimen verdiend,
De leverancier had meestal als antwoord dat ze voor die prijs "slechts" die of die kwaliteit konden leveren...
Mijn antwoord was dan altijd dat, als je niet de gevraagde kwaliteit kan leveren, je beter afhaakt.
(Maar dan kregen we weer te horen dat techniekers niks snappen van commerciële zaken...
)
Wij als techniekers zaten met de gebakken peren als de kwaliteit "inferieur" bleek,
De aankoper had zijn pluimen verdiend,
De leverancier had meestal als antwoord dat ze voor die prijs "slechts" die of die kwaliteit konden leveren...
Mijn antwoord was dan altijd dat, als je niet de gevraagde kwaliteit kan leveren, je beter afhaakt.
(Maar dan kregen we weer te horen dat techniekers niks snappen van commerciële zaken...
)
Stanny01
Keep calm & Enjoy your ride.
HerkenbaarIn mijn industrieel verleden veel van die discussies gehad met leveranciers, (en aankopers!)
Wij als techniekers zaten met de gebakken peren als de kwaliteit "inferieur" bleek,
De aankoper had zijn pluimen verdiend,
De leverancier had meestal als antwoord dat ze voor die prijs "slechts" die of die kwaliteit konden leveren...
Mijn antwoord was dan altijd dat, als je niet de gevraagde kwaliteit kan leveren, je beter afhaakt.
(Maar dan kregen we weer te horen dat techniekers niks snappen van commerciële zaken...
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
In mijn industrieel verleden veel van die discussies gehad met leveranciers, (en aankopers!)
Wij als techniekers zaten met de gebakken peren als de kwaliteit "inferieur" bleek,
De aankoper had zijn pluimen verdiend,
De leverancier had meestal als antwoord dat ze voor die prijs "slechts" die of die kwaliteit konden leveren...
Mijn antwoord was dan altijd dat, als je niet de gevraagde kwaliteit kan leveren, je beter afhaakt.
(Maar dan kregen we weer te horen dat techniekers niks snappen van commerciële zaken...
och heb meer dan eens in zo'n situatie gezegd tegen dat soort mensen dat ze vaak geen echt technisch inzicht hebben.
en in een aantal gevallen kon ik met mails en notulen onderbouwen dat men wel geïnformeerd was dat men koos voor minder goede oplossing en de schuld toch echt elders lag en ze dit aan de directie konden uitleggen en de pluimen weer inleveren.
Daar maakte ik geen vrienden mee, maar de volgende keer luisterde ze wel stukken beter.
Het leukste vond ik dat bepaalde projectleiders en klanten alleen offertes en stukken ondertekende als mijn handtekening er ook onder stond.
jan13
Die hard MF'er
- 14 okt 2021
- 817
- 665
Vandaag heeft de GS zijn 1000km inloopbeurt gehad bij Biqer in Eindhoven.
Nette zaak, open werkplaats, contact met monteur, goede prijs.
De ESA werd gekalibreerd, kijken of de storing met duo niet meer komt.
Monteur had nog tijd om mijn schakel en versnellings van Ali te monteren. Vond het materiaal goed uitzien.
Terugweg, schakelen gaat mooi strak, achterremm schrok ik ff van...doordat ik de pedaal hoger had geplaatst hoefde ik beduidend minder diep in te trappen...pjoe dat is verschil.
Biqer heeft een vaste klant erbij.
Nette zaak, open werkplaats, contact met monteur, goede prijs.
De ESA werd gekalibreerd, kijken of de storing met duo niet meer komt.
Monteur had nog tijd om mijn schakel en versnellings van Ali te monteren. Vond het materiaal goed uitzien.
Terugweg, schakelen gaat mooi strak, achterremm schrok ik ff van...doordat ik de pedaal hoger had geplaatst hoefde ik beduidend minder diep in te trappen...pjoe dat is verschil.
Biqer heeft een vaste klant erbij.
jan13
Die hard MF'er
- 14 okt 2021
- 817
- 665
Na de kalibratie gisteren met duo een km of 50 gereden, bewust over binnenwegen met drempels drempels en nog eens drempels.
Geen storingsmelding meer.
Wel gaf mijn vrouw aan dat de vering in stand road niet echt fijn is nu ik iets meer toeren mag draaien.....bij het gas erop zakt de achterkant gevoelsmatig teveel in.
De vering in Dynamic mode ervaarde ze als veel fijner, ik trouwens ook.
Goede oplossing voor ons is nu, vering dynamic minimum bij starten. Vrouw stapt op en daarna overschakelen naar auto.
ESA is toch veel beter dan de AE van mijn FJR 1300.
Geen storingsmelding meer.
Wel gaf mijn vrouw aan dat de vering in stand road niet echt fijn is nu ik iets meer toeren mag draaien.....bij het gas erop zakt de achterkant gevoelsmatig teveel in.
De vering in Dynamic mode ervaarde ze als veel fijner, ik trouwens ook.
Goede oplossing voor ons is nu, vering dynamic minimum bij starten. Vrouw stapt op en daarna overschakelen naar auto.
ESA is toch veel beter dan de AE van mijn FJR 1300.
djey
Die hard MF'er
- 4 mrt 2003
- 680
- 269
Ik heb hem inmiddels binnen gekregen, gemonteerd en geprobeerd. Echt een groot verschil! Kan zelf op de snelweg met de kinbak van mijn helm open rijden (als je dat al zou willen…). Heb de ruit niet in de stijlste stand staan, maar ongeveer half en dat geeft al een hele grote verbetering. Dank dus voor de tip!!
scorp
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
ngin
Die hard MF'er
Voor mijn lengte / zadel / ruit gaf het me te weinig verschil. Dus Scorp heeft hem nu.
succes met omzetten Jan
succes met omzetten Jan
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Vanmiddag de GS maar weer eens uitgelaten
motormaniac58
MF veteraan
Ik de RS...
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
bolenstreek N holland ?
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
daarom vraag ik het ,, omdat je in Flevo ook windmolens en bollen heb
motormaniac58
MF veteraan
Via een uitkijkpunt Oostvaardersplassen richting Nijkerk..daar ergens tussen de weilanden de foto..daarna vanaf Nijkerk langs een dijkje door de polder naar Garderen en vervolgens door de bossen ri Harderwijk...en dan als laatste het spannendste stuk ri Lelijkstad.
Klein rondje van rond de 100km.
Even frisse neus
Klein rondje van rond de 100km.
Even frisse neus
