Het grote 748, 916, 996 en 998 topic deel 4

[ddvries04]

Ik heb ook een arrow systeem met vergelijkbare bochten. Behalve twee oude berichten op internet verder niks over kunnen vinden.

 

[ONNE 996]

Die zien er een stuk beter uit zonder al die butsen

 

[-Tinne-]

Dacht dat het van Skorpion was, het huidige Akrapovic

Skorpion:

 

[V Rossi 46]

Skorpion:

Bekijk bijlage 1926849

Die had ik idd ook gevonden.
Door die rare link pipes moest ik in eerste instantie denken aan Skorpion.

 

[-Tinne-]

 

[-Tinne-]

Weg met dat groen! Bij gebrek aan andere dingen te doen (zoals rijden) nu maar wat details. je moet wat hé.

 

[ONNE 996]

Geen Carbon ?

 

[noetiepoerker26]

Weg met dat groen! Bij gebrek aan andere dingen te doen (zoals rijden) nu maar wat details. je moet wat hé.Bekijk bijlage 1927609Bekijk bijlage 1927610

Waarom heb je al je veervoorspanning eruit gehaald? Of lijkt dat maar zo?

 

[-Tinne-]

Waarom heb je al je veervoorspanning eruit gehaald? Of lijkt dat maar zo?

Klopt, gewoon nieuwsgierig wat het instellen daarvan doet.

Geen Carbon ?

Nog niet nee.

 

[-Tinne-]

Motor op een weegbrug gezet.
Ding is alleen op de 20kg nauwkeurig .
Verder dit:
204 droog biposto
17 liter benzine (1l weegt 750 gram)
=12.75 kg

216.75 nat/met benzine.
Weegbrug meet 200kg. Motor zal dus nu tussen 190/191 en 200 wegen?!

 

[superduc again]

Motor op een weegbrug gezet.
Ding is alleen op de 20kg nauwkeurig .
Verder dit:
204 droog biposto
17 liter benzine (1l weegt 750 gram)
=12.75 kg

216.75 nat/met benzine.
Weegbrug meer 200kg. Motor zal dus nu tussen 190/191 en 200 wegen?!

Als je nu eerst zelf op de weegbrug was gaan staan had je hem daarmee kunnen calibreren

 

[-Tinne-]

dan weet je de afwijking natuurlijk.

Het is gelukkig kortbij (Benthuizen) en gratis ook..prima ritje.

 

[-Tinne-]

 

[-Tinne-]

Op deze manier maar eens geprobeerd; met steeds een plankje onder het andere wiel.

Samen 180.5 kg met vloeistoffen.
Origineel 215kg met vloeistoffen.

 

[-Tinne-]

 

[Samtje]

Twee dagjes knallen

 

[-Tinne-]

Allemaal weer opgeborgen en aan de druppellader?

Hier bijna wel. Die remklauwen en nieuwe seals zijn bij de garage om in elkaar gezet te worden en getest. Als ze niet lekker kan ik thuis de schijven vervangen, te garage dan de klauwen monteren en op druk zetten. Dan waarschijnlijk ook direct achterbrug etc.

 

[swetty]

Allemaal weer opgeborgen en aan de druppellader?

Hier bijna wel. Die remklauwen en nieuwe seals zijn bij de garage om in elkaar gezet te worden en getest. Als ze niet lekker kan ik thuis de schijven vervangen, te garage dan de klauwen monteren en op druk zetten. Dan waarschijnlijk ook direct achterbrug etc.

Altijd aan de druppellader……zomer/winter.

Misschien zondag eraf koppelen en naar Assen…

 

[gixxer-san]

Allemaal weer opgeborgen en aan de druppellader?

Nu al ? Het is pas eind september, dus ik hoop dat er nog wel een paar mooie motordagen aankomen .

 

[Surf Edward]

Nog nooit een accu langer dan een paar uur aan een druppellader gehad, en veelal helemaal niet, geen enkel probleem mee gehad.

 

[-Tinne-]

Nu al ? Het is pas eind september, dus ik hoop dat er nog wel een paar mooie motordagen aankomen .

Bij mij half hoor, ook gewoon druk.

Nog nooit een accu langer dan een paar uur aan een druppellader gehad, en veelal helemaal niet, geen enkel probleem mee gehad.

Bij wijze van spreken aan de druppellader.

 

[hans zx 10]

Allemaal weer opgeborgen en aan de druppellader?

Hier bijna wel. Die remklauwen en nieuwe seals zijn bij de garage om in elkaar gezet te worden en getest. Als ze niet lekker kan ik thuis de schijven vervangen, te garage dan de klauwen monteren en op druk zetten. Dan waarschijnlijk ook direct achterbrug etc.

Gaat hij ze testen dan,ze moeten wel op druk gezet worden een poosje voordat je alles omwisseld.

 

[Surf Edward]

Bij wijze van spreken aan de druppellader.

Ik doelde op Swetty die hem jaarrond er aan heeft hangen.

 

[swetty]

Ik doelde op Swetty die hem jaarrond er aan heeft hangen.

Klopt, gaat goed……nooit een plat accu….of de stator vd VFR is stuk….

 

[ONNE 996]

Hier ook niks aan de druppllader!