bert111
MF veteraan
denk eens aan mij als de eml anderhalf isik heb wel contact maar bigwolf heeft nog wat op te ruimen en ander werk voordat hij foto's kan maken.
zoals hij het omschrijft klinkt het wel als een heel mooi project
Aankoop tip van de week
- Onderwerp starter Corrosie
- Startdatum
- Status
Ik moet zeggen dat ik me niet echt een beeld kan vormen van de motor die Bigwolf aanbiedt. Ben nu wel erg nieuwsgierig.
de motor is oorspronkelijk een guzzi convert.
1000cc met een tweeversnellingsautomaat in de vormgeving van de guzzi's uit die tijd.
net zoals de 850T3 en de 1000SP.
bigwolf schrijft dat hij op gespaakte 15"velgen staat.
Hij schrijft ook dat hij op block K banden staat.
ik ken block K alleen in 18"
er zit geen ruit op de motor van bigwolf.
de bak zou een EZS moeten zijn, aangebouwd door EZS.
ik kan me nog geen voorstelling maken van het type.
hij is er voor 1991 aangezet, ik ga er dus van uit dat een hoekige eenpersoonsbak is met een grote hoge ruit rondom.
volgens mij waren de tpsl en de rx er toen nog niet.
als er een rx of een sport aanzit spring ik een gat in de lucht
1000cc met een tweeversnellingsautomaat in de vormgeving van de guzzi's uit die tijd.
net zoals de 850T3 en de 1000SP.
bigwolf schrijft dat hij op gespaakte 15"velgen staat.
Hij schrijft ook dat hij op block K banden staat.
ik ken block K alleen in 18"
er zit geen ruit op de motor van bigwolf.
de bak zou een EZS moeten zijn, aangebouwd door EZS.
ik kan me nog geen voorstelling maken van het type.
hij is er voor 1991 aangezet, ik ga er dus van uit dat een hoekige eenpersoonsbak is met een grote hoge ruit rondom.
volgens mij waren de tpsl en de rx er toen nog niet.
als er een rx of een sport aanzit spring ik een gat in de lucht
Dat klinkt inderdaad goed, ben erg nieuwsgierig.
de motor is oorspronkelijk een guzzi convert.
1000cc met een tweeversnellingsautomaat in de vormgeving van de guzzi's uit die tijd.
net zoals de 850T3 en de 1000SP.
bigwolf schrijft dat hij op gespaakte 15"velgen staat.
Hij schrijft ook dat hij op block K banden staat.
ik ken block K alleen in 18"
[afbeelding]
er zit geen ruit op de motor van bigwolf.
de bak zou een EZS moeten zijn, aangebouwd door EZS.
ik kan me nog geen voorstelling maken van het type.
hij is er voor 1991 aangezet, ik ga er dus van uit dat een hoekige eenpersoonsbak is met een grote hoge ruit rondom.
volgens mij waren de tpsl en de rx er toen nog niet.
als er een rx of een sport aanzit spring ik een gat in de lucht
Maare, wat gebeurt er dan?
Die van bigwolf erin en die van jezelf eruit, of gaan ze uit elkaar en ga je er iets anders van maken?
dat weet ik zelf ook nog niet
mijn plan was de K75/EML van de hand te doen en het geld daarvan te investeren in een R1100RS/GS. en wat geld apart leggen
ondertussen de guzzi van bigwolf gebruiken en goed maken en volgend jaar verkopen.
van dat geld een mooie EZS bak kopen om aan de R1100 te hangen.
helaas, sputtert bmwoman tegen
eerst omdat ze heel andere plannen had als een tweede zijspan kopen.
ten tweede omdat ze vreselijk verwend is met de ruime EMLGT3 en die ook niet weg wil doen.
ik wil eerst eens bij bigwolf kijken naar het span.
helaas, sputtert bmwoman tegen
eerst omdat ze heel andere plannen had als een tweede zijspan kopen.
ten tweede omdat ze vreselijk verwend is met de ruime EMLGT3 en die ook niet weg wil doen.
ik wil eerst eens bij bigwolf kijken naar het span.
dat gaat goed!
kunnen jullie met twee spannen op vakantie!
zou ze dan wel beide spannen ombouwen naar LPG.....
dat weet ik zelf ook nog niet
mijn plan was de K75/EML van de hand te doen en het geld daarvan te investeren in een R1100RS/GS. en wat geld apart leggen
ondertussen de guzzi van bigwolf gebruiken en goed maken en volgend jaar verkopen.
van dat geld een mooie EZS bak kopen om aan de R1100 te hangen.
helaas, sputtert bmwoman tegen
eerst omdat ze heel andere plannen had als een tweede zijspan kopen.
ten tweede omdat ze vreselijk verwend is met de ruime EMLGT3 en die ook niet weg wil doen.
ik wil eerst eens bij bigwolf kijken naar het span.
Ik kan me voorstellen dat ze qua ruimte niets in wil leveren. Die bak zit lekker ruim.
Wij hebben hier nu een combinatie van vrienden staan die zelf niet meer kunnen rijden en zie heeft ook een mooie ruime bak. Ik heb er alleen even in gezeten maar wil nu al niet kleiner meer.
- Onderwerp starter
- #987
- Onderwerp starter
- #988
JanFillemJansen
MF veteraan
- 1 jan 2007
- 7.255
- 3
JanFillemJansen
MF veteraan
- 1 jan 2007
- 7.255
- 3
Das nou echt een mooie combi. Maar inderdaad niet echt goedkoop..
Wie wil met zoiets gezien worden?
Ik vind dit wel een hele mooie combinatie hoor.
En ingrid ook!
Wie wil met zoiets gezien worden?
En wat als je niet zo veel Geld hebt
Voor dat Geld is het nog niet zo gek!
JanFillemJansen
MF veteraan
- 1 jan 2007
- 7.255
- 3
En wat als je niet zo veel Geld hebt
Voor dat Geld is het nog niet zo gek!
Mijn mening was gebaseerd op smaak. Niet op geld.
2000,- is inderdaad een prachtprijs. Veel lol voor weinig geld voor degene die er van houdt.
Laatst bewerkt:
Mijn mening was gebaseerd op smaak. Niet op geld.
2000,- is inderdaad een prachtprijs. Veel lol voor weinig geld voor degene die er van houdt.
Ik had, als ik toen meer Geld had gehad, nooit een GL gekocht.
Solo zou ik het nog niet doen maar als zijspan is die gewoon erg goed.
Wij hebben er toen 27,500 gulden voor betaald en rijden er nog steeds met veel Plezier mee.
In de Situatie, financieel gezien, van vandaag zou ik dit Span zeker kopen!
Dat heeft niets met Smaak te maken maar met wat haalbaar is, en er zijn heel veel Mensen die er zo tegen aan kijken.
De prijs is zeker goed te nomen maar ik heb zo het idee dat je er nog wel een paar 100 euri vanaf kan krijgen ook.
- Onderwerp starter
- #996
ootje
Dolce far niente
Kun je em niet ruilen voor de boot !
staat al gereserveerd, maar zou zo niet weten wie dit is, maar wel duidelijk MF stickert
aan de stickert voor op de bak te zien is dit het span van slijtboutje.
of was het erw1n?
zo'n 3 á 4 jaar terug waren de russenrijders nog een stuk actiever op het forum.
tegenwoordig zijn de zelfbouwers wat dominanter aanwezig.
- Status