Resultaten voor zoekopdracht: *

  1. J

    Hoelang gaat het accupakket van een electrische motor mee?

    Wij begrijpen mekaar ;) .
  2. J

    Hoelang gaat het accupakket van een electrische motor mee?

    Dat is inderdaad aanlokkelijk, maar hou in gedachte dat er geen betere manier is om de levensduur van een een accu te bekorten dan snelladen.
  3. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Je bedoeld twee merken onderling? Ik zou het eigenlijk niet weten, misschien wel aardig om te zien hoe een S&S en een Bing het tegenover elkaar doen. Trouwens, er schiet me nog een anekdote over carburateurs en HD te binnen, kan inmiddels wel dertig jaar geleden zijn. Komt een vent met een HD...
  4. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Nou, ik heb zelf geen HD meer, maar het ging me gewoon om het idee, dat ik dacht van “dat heeft vast wel eens iemand geprobeerd”. Een Bing is van zichzelf bar simpel, eenvoudig aan te passen qua sproeiers, en is ook CV. Verder koop je er voor 300 euro al twee (gereviseerde). Nogmaals, het hoeft...
  5. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Voor zo ver ik weet zitten er op mijn GS van 1990 twee 40 mm Bing’s. En, ik dacht dat je er op een HD toch maar één nodig hebt: de cylinder van een 1000 BMW is (uiteraard) 500 cc, en van een 1340 dus 670 cc. Dat scheelt volgens mij niet zoveel, en de inlaatslagen komen bij een HD om en om, dus...
  6. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Wat ik eigenlijk bedoelde was gewoon een Bing CV carburateur van een 1000 BMW, ben ik eigenlijk nog niet op een HD tegengekomen. Omdat de Mikuni CV bij HD nogal bevalt vroeg ik me af of iemand wel eens een Bing geprobeerd had, zijn ook eenvoudige carburateurs qua opbouw en afstellen (hebben...
  7. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Ik bedenk me nu net dat ik de Bing cv carburateur die je op elke BMW ziet nog nooit op een HD ben tegengekomen. Zou dat nog een (technische) reden hebben?
  8. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    En de originele S&S wordt gemaakt in ....”?
  9. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    “en dan leer ik in de tussentijd “nederlands” met een hoofdletter te schrijven” ;) .
  10. J

    Energica

    Ach, er wordt momenteel uiteraard nog een beetje vreemd tegenaan gekeken, maar als ik bijvoorbeeld een Zero SR/S neem van zo’n 24.000 euro, en er moet na jaren een nieuwe accu in van 8000, dat is nog wel enigszins in verhouding. Vooral als een fabriek er voor zorgt dat een eventuele nieuwe...
  11. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Die vraag lijkt me niet zo moeilijk te beantwoorden, gezien het feit dat in dit land de beroeps-opleidingen in de praktijk allemaal verdwenen zijn ;) .
  12. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Inderdaad, ik vond het al wat vreemd dat het niet duidelijk is dat de opervlakte van het filter vele malen groter is dan de oppervlakte van het inlaatkanaal zoals dat ook hierboven op de foto te zien is. Mij hebben ze altijd verteld dat die overstortklep binnen in het filter alleen dient om de...
  13. J

    Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II

    Verdraaid, die magneetkoppelingetjes, dat hendeltje om het treintje te starten, toch een slecht teken als je dat herkent uit je jeugd ;) .
  14. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Om je even wat gerust te stellen: een Harley heeft twee oliepompen, eentje pompt de olie van de olietank doorr het blok, de andere pompt de olie van het blok naar de olietank (dry sump-principe). De capaciteit van die tweede pomp is groter dan de capaciteit van de eerste, daarom is het carter...
  15. J

    Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II

    Ik ben toch bang dat je een elektrische motorfiets niet moet vergelijken met wat je voor hetzelfde geld aan “gewone” motoren kunt kopen. Ik begrijp uiteraard dat dat een reëel gegeven is, maar ik denk dat mensen die die vergelijking maken (nog) niet voor een elektrische motor zullen kiezen. De...
  16. J

    Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II

    Ik denk dat het momenteel zelfs een beetje bepalend is van hoe het zal gaan met (bijvoorbeeld) Zero. Ook op de Facebookgroep lees je dat in o.a. Amerika de dealers bij bosjes stoppen, waardoor eigenaren plotseling honderden kilometers tot soms duizend van de dichtstbijzijnde dealer komen te...
  17. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Wat zullen die lui schreeuwen :) .
  18. J

    Tinbot topic

    Met name in de eerste en de laatste alinea sla je voor wat mij betreft de spijker op z’n kop. Voor mij verschilt een software-ontwikkeling of -verbetering niet van een partij stenen in het wegdek leggen of de kliko’s ophalen; werk moet betaald worden, op dat principe drijft onze hele...
  19. J

    Tinbot topic

    Ze gaan de schaapskuddes van de hei verbannen? ;)
  20. J

    Tinbot topic

    Dan hoeven ze niet veel moeite meer te doen: in de EU hebben alleen Finland, Ierland, en Nederland nog geen (al dan niet) periodieke motorkeuring.......
  21. J

    Tinbot topic

    Ik denk dat we een beetje uit moeten kijken dat we niet in plaats van kopen naar huren gaan, zoals dat in de computerwereld de mode wordt. Het office-pakket van Microsoft kun je tegenwoordig krijgen tegen een maadbedrag, ergens in een donker hoekje van de site staat dat je het ook nog kunt...
  22. J

    Tinbot topic

    Ja, daar zit wat in. Toen de kwaliteit van de smeerolie en de motorblokken enorm toenam konden ze dat nog een beetje opvangen door bedragen van 200 tot 300 euro voor een beurtje te vragen, en door een garantie van vijf jaar te geven zodat je vijf jaar verplicht was om langs de dealer te gaan...
  23. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Ik zie dat je de Locktite 243 vergeten bent.
  24. J

    Tinbot topic

    Ik denk dat elektrische motoren goed de wind in de zeilen krijgen als vanaf 2030 door de Europese regelgeving de brandstofauto’s uit het straatbeeld verdwijnen, en (dus) daarmee ook de tankstations. Ik moet toegeven dat 9 van de 10 motorrijders momenteel nog reageren met “maar dát zullen ze niet...
Terug
Bovenaan Onderaan