@RobBouman ik kan me daar wel iets bij voorstellen. Elektrische motoren missen toch het stoere mannen op een ronkende machine beeld dat in de films en in de marketing gebruikt wordt.
@Hans2183 ik wil het breder insteken dan alleen elektrische motoren. Ik ben van mening dat de mensen die niet voorop willen staan met het elektrisch rijden het vooral willen ervaren voordat ze de stap durven maken. En wat is er beter dan zien dat het kan en dat het werkt. Want ik denk dat je, ondanks je ervaring met Zero, toch elektrisch wilt blijven rijden.
Ik denk er nog wat verder over na en ga wat plannen op papier zetten. Ik houd jullie hier op de hoogte
@Hans2183 ik wil het breder insteken dan alleen elektrische motoren. Ik ben van mening dat de mensen die niet voorop willen staan met het elektrisch rijden het vooral willen ervaren voordat ze de stap durven maken. En wat is er beter dan zien dat het kan en dat het werkt. Want ik denk dat je, ondanks je ervaring met Zero, toch elektrisch wilt blijven rijden.
Ik denk er nog wat verder over na en ga wat plannen op papier zetten. Ik houd jullie hier op de hoogte
. Dat had plus-en minpunten. Pluspunt was dat de Ego echt een stukje smaller is dan de Esse met de spiegels en koffers. Filteren op de smalle linker rijstrook ging net op de A1, dat was met de Esse niet gelukt. De Ego is echter een echte racer, clip-ons, voeten hoog, je zit ongeveer op de vooras, ook niet mijn ding. Daar komt mijn punt: Een Esse voelt qua zitpositie na een ritje op de Ego als een chopper, dus wie denkt dat Energica's alleen maar racers zijn, zou echt eens moeten proefzitten op een Esse.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
