Voorvork keerring vervangen
- Onderwerp starter Johnv
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #26
zuiger een paar keer op en neer bewegen tot alle lucht eruit is
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #27
En niveau meten, in dit geval moet het 9cm onder de rand zijn zonder veer
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #28
Veer er weer in, hou de zuigerstang omhoog anders kan je er niet meer bij en krijg je de dop er niet op
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #29
En 't zaakje zit weer inelkaar 
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #30
vork er weer in en de dop weer goed aandraaien.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #31
En de poot weer op de gewenste hoogte zetten, en wiel en spul er weer in/aanbouwen
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #32
Klaar
Misschien heeft iemand er wat aan, ik ben iig lekker bezig geweest
Misschien heeft iemand er wat aan, ik ben iig lekker bezig geweest
Laatst bewerkt:
ben nogal benieuwd hoe je die fiets op het krukje hebt gekregen....
tof gedaan....
tof gedaan....
nette uitleg, denk dat hier veel mensen rond-forumen die er veel aan kunnen hebben
ZX636beest
MF veteraan
- 23 dec 2001
- 2.021
- 1
Je kan natuurlijk ook gewoon een werkplaatshandboek kopen 
.....maarre netjes uitgelegd etc:
.....maarre netjes uitgelegd etc:
Mooi, mag John dit klusje ook bij mijn ZXR doen als het nodig is 
biertje?
MF veteraan
- 6 jan 2002
- 1.507
- 0
Van dit soort fotostrips zou eigenlijk een soort archiefje aangelegd moeten worden, zodat je makkelijk de juiste klus kunt terugvinden.
In ieder geval de complimenten voor John.
In ieder geval de complimenten voor John.
Ik denk dat we die handschoenen moeten laten maken met MOTOR-FORUM er in geborduurd
Fabian
MF veteraan
Flink karweitje JOhn! En een erg duidelijk verhaal zo
Zo duidelijk dat ik zeker weet dat jij de aangewezen persoon bent als t bij mij es moet gebeuren
Zo duidelijk dat ik zeker weet dat jij de aangewezen persoon bent als t bij mij es moet gebeuren
GuZ
MF veteraan
er zit een hevel onder...
en dan nog, zo'n husk til je er wel op...
heb dit klusje een paar keer bij professionals mogen aanschouwen, en altijd blij dat ik het hen laat doen. Niet dat de klus zo'n klus is, maar ze ontdekten altijd weer versleten onderdeeltjes die ik niet zou zien of op voorraad zou hebben.
tevens zetten ze de binnenpoot op een draaibank en polijsten deze... anders blijf je keerringen vervangen....
Bandito
MF'er
Erg mooie handleiding. En die vele foto's doen het 'm. Zoveel staan er echt niet in een Haynes handleiding. Top!
Ik heb deze klus onlangs ook uitgevoerd.
Ik vroeg me af waarom je de buitenring vd keerring invet? Het is toch juist de bedoeling dat die keering goed op zijn plek blijft zitten? Of zorgt die klemveer daar in voldoende mate voor? Ik gebruikte de oude keering (waarvan ik de binnenring had weggesneden voor deze klus), legde deze bovenop de nieuwe. En tikte toen met een stuk pvc voorzichtig de keerring op z'n plek.
Ik heb deze klus onlangs ook uitgevoerd.
Ik vroeg me af waarom je de buitenring vd keerring invet? Het is toch juist de bedoeling dat die keering goed op zijn plek blijft zitten? Of zorgt die klemveer daar in voldoende mate voor? Ik gebruikte de oude keering (waarvan ik de binnenring had weggesneden voor deze klus), legde deze bovenop de nieuwe. En tikte toen met een stuk pvc voorzichtig de keerring op z'n plek.
Ik heb dit vorige week even laten doen. Was er wel bij om het te aanschouwen. Het is zeker mogelijk om dit zelf te doen, maar het ontbreekt mij een beetje aan middelen om de fiets omhoog te krikken etc. en het sleutelt niet lekker in de tuin met deze temperaturen.......
Goede uitleg, JohnV
Goede uitleg, JohnV
Beschadig je hier die bus niet mee? In een haynes-manual staat dat je die er alleen af mag halen als je er een nieuwe opzet.
Ik heb de keerring er vanaf de andere kant opgezet. Werkte ook goed trouwens
Voske
MF veteraan
hoe weet je dat ze aan vervanging toe zijn?
als je af en toe ff aan je voorpoten voelt, en je hebt een beetje olie op je vingers. dan snel die handel vervangen voordat hij olie op je remschijven begint te lekken.
bandito===>
Ik vroeg me af waarom je de buitenring vd keerring invet? Het is toch juist de bedoeling dat die keering goed op zijn plek blijft zitten? Of zorgt die klemveer daar in voldoende mate voor?
dan kun je makkelijker de keering op zijn plaats krijgen.
ja, hij blijft goed zitten.
ps. john zijn dat speciale sleutelhandschoenen of ben jij ook alergies voor die olie.
- Onderwerp starter
- #46
nee, maar anders wordt m'n fototoestel zo vet
Rico
MF veteraan
daar had ik nog niet aan gedacht.m'n vader heeft een ktm (lc4 640 enduro) en bij hem lekt er dus ook olie uit de pootjes, en hij wil ze dus repareren, maar nou vroeg hij zich af hoe het kan komen dat ze gaan lekken, en hoe duur is een compleet keerringsetje?