hoe kom ik aan een sticker???
right... als hij een fatsoenlijk tooltje had gebruikt was het stukken minder 'omslachtig' als de nokkenassen demonteren...Die kerel doet het veel omslachtiger trouwens
Het blijf kloten om die shim eruit te krijgen als die nokkenas er recht boven zit. Daarom vond ik het eigenlijk veel minder omslachtig om de nokkenassen eruit te halen, dan om eerst een tooltje te moeten maken, en daarna toch nog moeten prutsen
Dát weet ik idd ook niet.
Als het tootlje van voldoende hard materiaal is zodat het niet vervormt, ja
Gelukt bedankt
ff een foto van me motor,net klaar met het ombouwen 
ziet er wel apart uit.
zou je m alleen wel in de regen buiten laten staan
dalijk loopt je uitlaat vol
wel leuke ombouw, en origineel geklust.
groeten paul
Wie kan mij vertellen waar de slang in het rood naar toe loopt, oftewel op aangesloten zit? Ben namelijk nu bezig met een gs opnieuw aan het opbouwen/opknappen en kan maar niet vinden waar die naartoe loopt.
[afbeelding]
Binnenkort zal ik nog een foto nemen van m'n kabelboom, want 1 aansluiting heb ik over. Vandaar dat het hele electrisch het niet goed doet
Alvast bedankt!
naar de biertap?Wie kan mij vertellen waar de slang in het rood naar toe loopt, oftewel op aangesloten zit? Ben namelijk nu bezig met een gs opnieuw aan het opbouwen/opknappen en kan maar niet vinden waar die naartoe loopt.
[afbeelding]
Binnenkort zal ik nog een foto nemen van m'n kabelboom, want 1 aansluiting heb ik over. Vandaar dat het hele electrisch het niet goed doet
Alvast bedankt!
Mijn eerste reactie toen ik deze foto zag:"Dit is dikke photoshop"
. Ding is megazwaar te tillen. Ik heb toen ook nog hulpgehad van een klein takeltje aan het plafond van de schuur. 
Hoe kom jij aan dat dekseltje? Die van mij is ook beschadigd. Ik zou die dus ook willen restaureren. Maar zijn die niet van plastic?heb er ook wel zelf aan lopen sleuren maar t grootste gedeelte van de tijd heeft een mede MFer en goede vriend van mij (brakke gaid) geholpen.
Erin krijgen is inderdaad even tricky. Sowieso die rechterframe beugel eraf en dan vanaf rechts het blok er een beetje schuin intillen.
Het is erg zwaar, frustrerend en rug slopend werk maar daarna heb je ook wat
Wel verstandig om even de olie eruit te laten, iets dat ik dus niet gedaan heb en dat heb ik gemerkt ook.
Wel oppassen voor je mooie suzuki stickertje op je dynamo deksel want ik heb daar nu ook dikke krassen in door de blok ophangingsbeugels.
Niet heel erg want ik heb nog een reserve setje deksels liggen die ik waarschijnlijk ga polijsten.
Ik had wel het geluk dat ik de spullen volledig gemonteerd onder de ene gs uit kon halen om ze daarna onder de andere in te schroeven. Hierdoor had ik wel een beter idee hoe alles gezeten had.
Verder veel succes, logisch nadenken (zo dom zijn ze niet geweest bij t ontwerp van de gs) en veel geduld.
Ik heb bij mij in ongeveer 1 dag t blok omgezet van 1 motor naar de andere.
groeten paul
WASPY, welkom in het GS-topic.
