Suzuki GS 500 Topic #5

[Revz]

(Afbeelding)

Mn ontzichtbare gs

Dikke lowrider joh.

 

[Buddy Roy]

Dikke lowrider joh.

En hard dat ie gaat!

 

[mick85]

En hard dat ie gaat!

vast 380

 

[Circuit Maniac]

verkopen aan james bond, krijg je vast nog heel veel voor
nu nog raketten en dergelijke dingen inbouwen

 

[mick85]

verkopen aan james bond, krijg je vast nog heel veel voor
nu nog raketten en dergelijke dingen inbouwen

Die zitten er al op, zie je dat dan niet, moet je ook door de onzichtbare modus heen kijken

 

[ambtenaartje]

prachtig zo'n glazige gs
maar ik kwam er gister achter dat mijn gs hard
dezelfde kant op gaat, dwz enorme roestplekken
op t frame met name in de hitte zone van de uitlaat

is de lak van de gs bij iedereen zo k*t of ligt dat aan de mijne
zij is pas twee jaar oud.

genoeg gezeurd

ik ga aan de knutsel
vr gr ambt.

 

[Buddy Roy]

heeft iemand voor mij de maat van je carb luchtinlaat. Ik wil de diameter graag weten.
Ken ik eerst een verloop stuk kopen voor ik die filters er op knal!
thanx,

Ik zal het zo voor je opmeten, post ik et vanmiddag

 

[Buddy Roy]

Ik zal het zo voor je opmeten, post ik et vanmiddag

Alstu!
Misschien vervelend, het is zegmaar een ei-vorm. Succes iig

 

[TheMauster]

Thanx buddy scheelt mij weer een hoop knutselen, aangezien mijn motor mijn enigste vervoer is.
.
@ ambtenaartje heb ik ook! veel roest, heb nog ergens een x een plaatje gepost, van het deel wat jij bedoelt. Geloof in het begin van dit topic of in het begin van een ander topic-deel


heb effe gezocht pagina 12 boven aan.
alleen nu is die hele dwars balk ook rood-bruin geroest.

 

[Circuit Maniac]

prachtig zo'n glazige gs
maar ik kwam er gister achter dat mijn gs hard
dezelfde kant op gaat, dwz enorme roestplekken
op t frame met name in de hitte zone van de uitlaat

is de lak van de gs bij iedereen zo k*t of ligt dat aan de mijne
zij is pas twee jaar oud.

genoeg gezeurd

ik ga aan de knutsel
vr gr ambt.

is normaal, gs is rotkwaliteit van lak, vandaar dat ze zo goedkoop zijn, er-5 is al niet beter

 

[Buddy Roy]

is normaal, gs is rotkwaliteit van lak, vandaar dat ze zo goedkoop zijn, er-5 is al niet beter

geef ik je wel gelijk in.. maar als je beginnende roest snel wegpoetst kan je het opzich wel redelijk bijhouden.

 

[Circuit Maniac]

das het voordeel aan f, ik zie er geen

 

[MrBasta]

das het voordeel aan f, ik zie er geen

Klopt ja, die van jou roest gewoon weg zonder dat je het ziet, verborgen gebreken zijn idd veel fijner dan zichtbare gebreken

 

[UhuH]

uhuh gaat zn gs gereed maken voor morgen

tot morgen mensen

 

[Revz]

prachtig zo'n glazige gs
maar ik kwam er gister achter dat mijn gs hard
dezelfde kant op gaat, dwz enorme roestplekken
op t frame met name in de hitte zone van de uitlaat

is de lak van de gs bij iedereen zo k*t of ligt dat aan de mijne
zij is pas twee jaar oud.

Helaas is dat een suzuki kwaaltje.
Het liefst zou ik m'n GS eens helemaal uit elkaar halen.
Het frame laten stralen en het frame plus de rest laten coaten.
Maar ja dat kost me helaas op dit moment te veel.

 

[MrBasta]

Helaas is dat een suzuki kwaaltje.
Het liefst zou ik m'n GS eens helemaal uit elkaar halen.
Het frame laten stralen en het frame plus de rest laten coaten.
Maar ja dat kost me helaas op dit moment te veel.

Voor mij kost zoiets altijd teveel

[me]MrBasta heeft btw nauwelijks roest, alleen zijn accubak is roestig as hell en 2 kleine plekjes bij de blokophangpunten[/me]

 

[TheMauster]

GVD ik naar de motorzaak om een verloopstuk te kopen om mijn k&N op mijn carb's te proppen hebben ze die verloop stukken niet!!
Echt k*t!!

 

[ambtenaartje]

bedankt voor het medeleven met mn roest probleem
ligt niet helemaal aan mijn slechte poets kwaliteiten

probleempje nu weer op gelost
tzootjes netjes in de roest werende primer gezet en weer gelakt
ziet er weer beter uit als de originele zooi

vr gr ambt

 

[Revz]

Voor mij kost zoiets altijd teveel
[me]MrBasta heeft btw nauwelijks roest, alleen zijn accubak is roestig as hell en 2 kleine plekjes bij de blokophangpunten[/me]

Ik ga er wel wat hammerite op smeren....
Je moet er toch iets tegen doen anders word het nog erger.

 

[-Dré-]

uhuh gaat zn gs gereed maken voor morgen

tot morgen mensen

 

[-Dré-]

Status: 100% gezond verklaard door de dokter!!!

Wat was nou het probleem: Hij had op zich alles nagekeken (motorisch en bijna alle leidingen van de tank naar de carburateurs, incl. de filters en de kraantjes).

Omdat voor dit euvel een lekkende benzineleiding was vervangen door een heel ander soort slang (siliconeslang), en pas daarna begon in te houden op de snelweg, dacht ik dat het daaraan lag.

Dus ik vanmiddag naar een dealer en een stuk benzineslang opgehaald die erop hoort, en die door hem laten monteren, zowel van de tank naar het kraantje, als van het kraantje naar de carbs.

Bleek dat hij, bij de zoektocht van de oorzaak naar het inhouden, niet had gekeken naar het stukje leiding tussen het kraantje en de carbs, en daar bleek dus een knik in te zitten.

Dit was dus het euvel (en daar heb ik zo lang op moeten wachten ).

 

[Freaky Fries]

Copy paste Dus mag ik dat ook!



Vervelend he, dat zoiets de boel kan vern**ken, maaaaar het is weer opgelost!

 

[-Dré-]

Copy paste Dus mag ik dat ook!

 

[dj1]

zooo... ff posen met t resultaat van 2 avondjes beunen:

Zelfgemaakte koplamporen en zelfgemaakte kenteken&knipperlichtophanging, plus de nieuwe knippers
En... ze knipperen nou ook weer op een fatsoenlijk tempo (dank aan How-to: Zelf Led-knipperlichten monteren!!!!) beetje wiskunde, 2 weerstanden kopen van 3 euro per stuk (dank aan mr Basta voor t zaakje ) juiste manier aansluiten en de truck was geklaard

 

[Pr!li]

Ja hoor...denk net ik zet motor ff in de schuur, haal ik hem van de bok, verlies m'n evenwicht (?!) en hij tyft om Kon hem gelukkig nog met beleid soort van neerleggen, maar WAT VOEL JE JE DAARNA K*T ZEG!
Viel om naar rechts, klein krasje op uitlaat, op het blok ook een schaafplekje en remhendel iets geschaafd. Al met al valt het reuze mee...knippers nog heel, alles werkt nog. Kon hem alleen niet gelijk starten, hijs verzopen
Probeer het morgen maar weer

En het ergste is nog wel dat ik hem vanmiddag helemaal schoon heb staan maken en in de was heb gezet...hij glom als een tiet en nu dit
Wilde vanavond plaatjes gaan schieten...achteraf stom dat ik dat niet heb gedaan


[me]Pr!li hoopt dat hij zometeen wakker wordt en het een nachtmerrie bleek te zijn
[/me]

De mijne staat ook op 25kw, en ik haal de 170 wel.Uit welk jaar is die?

Van de week toevallig in zn 6 160 bij 8.000 toeren (was wel in de tunnel, naar beneden )...had er dus nog 3000 over...Redt een 25kw het in zn 2 naar de 100?


[me]Pr!li weet het nog steeds niet [/me]