Precies, dat denk ik ook.
Dat snap k helemaal. En volgens mij is t ook niet zo dat de mon hele andere regels hanteert dan de knmv om de baan goedgekeurd te krijgen. Neem bv Lelystad, die zijn ook weer naar knmv en mon gegaan en hebben dat meteen gemerkt in dat t weer drukker werd met rijders
Of je nou voor of tegen electrisch bent, t is een feit dat je dit jaar best wel iets meer dan een handje vol stark vargs op de baan krijgt. Dan vind k t raar dat je als motorbond ze gewoon buiten sluit......
)
.
Wat heeft dit er mee te maken dan?
Dat de bedrijven de aansluiting niet krijgen is hun eigen keuze. Wij sluiten alles aan. Er komt dan alleen geen vermogen beschikbaar dus je hebt er niets aan.
Maar een beetje club zoekt contact en kijkt wat er mogelijk is. Veel bedrijven zijn op zaterdag dicht.... Dus wellicht dat er dan wel vermogen beschikbaar is op het net.
ik denk dat dat dan toch wel een aparte klasse blijft. Of iig een aparte klassering.
nee dat zal niet gebeuren. Ik denk eerder oudjes. EX GP rijders. De jongens van EMX125 stromen door naar EMX250. EN de EMX250 jongens stromen door naar de MX2. Denk dat je die niet snel dan ziet switchen naar de E- motoren.
