Honda Crf 450, hete uitlaat

[Hondacrf450]

Hallo,

Hoort het zo dat een crossmotor na 2 a 3 minuten de uitlaat rood gloeiend heet word ??

 

[bantam]

Nee dat hoort niet,je bent toch wel direct gestopt toen je dat zag?
Weet je toevallig nog wat je het laatste heb gedaan aan de motor?
Iets met carburatie oid?

 

[Hondacrf450]

Daarvoor heb ik de crossmotor schoon gespoten en verder niks. Heb net nieuwe uur meter erop gezet wou even kijken of die het pakte. Toen zag ik het

 

[Hondacrf450]

Nee dat hoort niet,je bent toch wel direct gestopt toen je dat zag?
Weet je toevallig nog wat je het laatste heb gedaan aan de motor?
Iets met carburatie oid?

Daarvoor heb ik de crossmotor schoon gespoten en verder niks. Heb net nieuwe uur meter erop gezet wou even kijken of die het pakte. Toen zag ik het

 

[B07]

Dat schijnt wel vaker voor te komen.
Misschien is die pijp wel erg dun in de bocht.
Stationair heb je minder rijwind koeling.
Had je hier voorheen nooit last van?

 

[Cas]

Gewoon stilstaand is dit niet zo vreemd, deed mijn 450r ook vooral als je de choke erop hebt staan. (al dan niet elektronische choke)

 

[Hondacrf450]

Dat schijnt wel vaker voor te komen.
Misschien is die pijp wel erg dun in de bocht.
Stationair heb je minder rijwind koeling.
Had je hier voorheen nooit last van?

Nooit opgevallen heb deze nog maar net

 

[Hondacrf450]

Gewoon stilstaand is dit niet zo vreemd, deed mijn 450r ook vooral als je de choke erop hebt staan. (al dan niet elektronische choke)

Oh oké, dan hoort het inderdaad zo, zie het nu pas voor het eerst, bedankt!

 

[MeanBlueMan]

Oh oké, dan hoort het inderdaad zo, zie het nu pas voor het eerst, bedankt!

Omdat 1 iemand dat ook had, hoort het zo ?

Ik durf de gok aan dat dit niet standaard is en dat je als eerste eens zou moeten kijken naar de afstelling van je carburateur.


Alhoewel het ook zinnig zou kunnen zijn op welk moment je die uitlaatbocht zo roodgloeiend krijgt.
Net flink lopen raggen, zonder echt hoge snelheid ? Motor stond gewoon stationair te draaien of net een relaxt ritje over een zandpad met 60km/u ?

 

[Hondacrf450]

Omdat 1 iemand dat ook had, hoort het zo ?

Ik durf de gok aan dat dit niet standaard is en dat je als eerste eens zou moeten kijken naar de afstelling van je carburateur.


Alhoewel het ook zinnig zou kunnen zijn op welk moment je die uitlaatbocht zo roodgloeiend krijgt.
Net flink lopen raggen, zonder echt hoge snelheid ? Motor stond gewoon stationair te draaien of net een relaxt ritje over een zandpad met 60km/u ?

Had net aan op de choke, met choke eraf loopt ie niet stationair moet nog worden gedaan bij bedrijf is injectie.

 

[Cas]

Goed warm rijden, stationair afstellen en gaan met dat ding.

Het is een hoogvermogende viertakt met een dunwandige pijp, wanneer je stilstaat is dit normaal helemaal wanneer die op choke staat.

 

[Robert Itr]

Heb dit ook gehad,maar ik had de 2007 met carburateur. Als hij zo heet wordt staat hij veel te arm afgesteld,bij mij dan. Fuel schroefje stond geheel ingedraaid dus te weinig benzine en gloeiend heet. Net of de injector dan te weinig inspuit omdat hij alleen op de shoke stationair wel blijft lopen. Misschien injector reiniger erbij doen of loshalen en ultrasoon reinigen

 

[MasterTommy]

Met choke er op (en dus een verhoogd toerental bij injectie) is een roodgloeiende uitlaatbocht echt niet zo zeldzaam.

 

[B07]

Had net aan op de choke, met choke eraf loopt ie niet stationair moet nog worden gedaan bij bedrijf is injectie.

Loopt die warm ook niet zonder choke?
In dat geval zou ik er niet meer mee gaan rijden, dan is het goed mogelijk dat die veels te arm staat

 

[gassen]

Ik heb dit idd al jaren met mijn ktm (carb) en bij de klx250 ( Fi) zelfs op topsnelheid (130 kmh). Dunne pijpjes.

 

[Hondacrf450]

Loopt die warm ook niet zonder choke?
In dat geval zou ik er niet meer mee gaan rijden, dan is het goed mogelijk dat die veels te arm staat

Dan gaat ie uit, dus staat dan te arm?

 

[B07]

Daar lijkt het wel op ja.
Of je stationair staat te laag af gesteld

 

[patrickZ]

doe eerst die injector demonteren dan
soaken in reiniger..
daarna aan je systeem monteren, starten en kijken wat en hoe je benzine eruit komt..

 

[patrickZ]

hoe oud is dat apparaat?
uren...

 

[Hondacrf450]

Daar lijkt het wel op ja.
Of je stationair staat te laag af gesteld

Dat kan je zelf niet afstellen toch bij injectie

 

[Hondacrf450]

hoe oud is dat apparaat?
uren...

Uit 2009 heeft zo'n 56uur

 

[patrickZ]

ooit die injector schoongemaakt...
of door vorige eigenaren(??)
denk dat dat een goede start is..

 

[Hondacrf450]

ooit die injector schoongemaakt...
of door vorige eigenaren(??)
denk dat dat een goede start is..

Oké zal ik dat eens doen, geen idee of dat keer gedaan is, heb nog maar net eigenlijk

 

[Murvie]

Hoop geblaat, maar is heel normaal bij dit type CRF. Zoals hierboven al genoemd, dun pijpje, en vaak ook nog van titanium.
Kan geen kwaad, maar het is natuurlijk niet verstandig om zo'n blok als dit een kwartier stationair te laten draaien.
Gewoon heel even warm draaien, en rustig wegrijden totdat de olie mooi op temperatuur is, en GAS erop.

 

[MasterTommy]

Ik vond het vooral interessant om te zien hoe die halve motor bijna uit elkaar wordt gehaald op basis van aannames.