honda cb 500 x

[dikiedik]

Snelweg kom ik bijna nooit, te weinig bochten.
Alleen als verbindings-etappe tussen de plekken waar ik wel wil/moet zijn.
Gashendel is min of meer digitaal alles of niets, omdat alles ook niet heel veel is haha.
Het is nu eenmaal leuker om "hard" te gaan op een motor die er niet voor gemaakt is dan op 1 die dat wel is .
De meeste lol heb ik wat dat betreft vaak bij "lagere" snelheden op een verlaten parkeerplaats .

 

[OffandOn Road]

Zijn er hier meer mensen die alleen een paar dagen of langer erop uit gaan met de motor?

Ja zekersss, zo gauw de temp wat stijgt en het weer wat meespeelt, misschien opnieuw de TET NL op het gemakkie of Noord-Frankrijk onverhard binnendoor naar Bretagne / Normandië, moet alleen die route nog ff zien te scoren, tentje mee en makkelijk eten onderweg
Met z’n tweeën altijd gezelliger ook ivm pech onderweg of als je onverhard onderuit gaat
Voordeel alleen is dat je letterlijk de tijd voor je zelf hebt, je hoeft niet maar je mag, afstanden zijn dan niet belangrijk echter het onderweg zijn en genieten van je omgeving beleef je dan heel anders afijn zo bleef ik dat

 

[Salami]

Ja zekersss, zo gauw de temp wat stijgt en het weer wat meespeelt, misschien opnieuw de TET NL op het gemakkie of Noord-Frankrijk onverhard binnendoor naar Bretagne / Normandië, moet alleen die route nog ff zien te scoren, tentje mee en makkelijk eten onderweg
Met z’n tweeën altijd gezelliger ook ivm pech onderweg of als je onverhard onderuit gaat
Voordeel alleen is dat je letterlijk de tijd voor je zelf hebt, je hoeft niet maar je mag, afstanden zijn dan niet belangrijk echter het onderweg zijn en genieten van je omgeving beleef je dan heel anders afijn zo bleef ik dat

Als je gaat off road rijden is dat idd verstandig met z'n tweeën, je zult niet de eerste zijn die ergens afgelegen in de problemen komt...
Maar aangezien ik waarschijnlijk wel op het verharde blijf, gaat het geen probleem worden alleen
Kan ik er mooi achterkomen hoe gezellig ik ben tijdens een uitje met mezelf

 

[Esta]

Hallo allemaal,

Ik heb vandaag (nogal onverwacht) een optie genomen op een nieuwe CB 500 X. Was naar de dealer gegaan om een tweedehands te bekijken.

De bedoeling is dat ik volgende week (bij droog weer) een proefrit maak op de occasion, voor ik besluit het zwart met rode model uit 2022/2023 te kopen.

De redenen om een nieuwe te kopen zijn de prijzen van tweedehands motoren, de informatie in dit topic en de garantie van 5 jaar. (Dat hypotheekgat moet ik dan maar later bij elkaar sparen )

Een jaar of 5 geleden heb ik in Thailand wel eens gymkhana gedaan op een CB 500 X en dat beviel me goed.
Ik ga dagtripjes maken in Nederland en vakanties plannen naar de Eiffel / Alpen / Dolomieten enz.
Dat worden dan veelal k(r)ampeervakanties omdat ik nu mijn geld in de fiets smijt
Op deze motor zit ik vrijwel rechtop en kan met mijn voeten bijna plat op de grond.

O ja, handig om te weten ik ben een koukleum en heb bijna altijd koude handen
Verder kan ik aardig overweg met standaard gereedschap, maar geloof niet dat ik de behoefte voel om zelf een oliefilter te vervangen of iets complex. Heb daar ook geen garage voor.


Nu zou ik graag jullie hulp in willen inschakelen bij het maken van wat keuzes en beantwoorden van wat vragen.
Als het kan wil ik graag ook tweedehands spullen kopen om geld te besparen.

Ik ben van plan om bij de dealer de volgende opties te nemen: middenbok, 12 volt aansluiting en handvatverwarming.

Ik heb hele korte vingers en de dealer zei dat ik bij het laten plaatsen van handvatverwarming van externe partijen, er rekening mee moet houden dat de handgrepen wat dikker worden. Dit wil ik voorkomen. Klopt het wat hij zegt?

Verder heb ik i.v.m. mijn kleine handen / korte vingers andere koppeling en remhendels nodig. Geen idee welke ik dan zou moeten nemen of waar ik op moet letten
Wie heeft er ervaring hiermee of advies voor me?

Verder wil ik graag handbeschermers (metalen) met handkappen laten plaatsen.
Bij de dealer hebben ze alleen plastic kappen.
Welke zouden jullie aanraden? Graag een prijsindicatie er bij

Er was een optie op valbeschemers in metaalkleur te laten plaatsen, maar niet in het zwart. Welke raden jullie aan?

Ook was er een optie om 2 windvangerstrippen te plaatsen bij de benen. Is dit de moeite waard als je budget probeert te beperken? Doet het veel m.b.t rijwind bij de benen?

Dan is er de kwestie van bagagekoffers. Ik wil graag een behoorlijke topkoffer, zodat ik met een dagtripje genoeg ruimte heb voor een goede tas met spullen. Snelweggebruik met hoge snelheden zal ik niet vaak doen.

Ik denk dat ik zo'n koffer waar twee helmen in passen te breed vindt. En ééntje waar maar netaan 1 helm in past te klein.

En ik wil graag harde zijkoffers voor de vakantietrips er bij.

Welke (tweedehands?) bevestigingen en koffers zouden jullie aanraden? En wat kosten die ongeveer?

Dan is er de verzekering.
Omdat ik vrij lang geen voertuig op mijn naam heb gehad, helaas maar recht op 3 schadevrije jaren . Ik had even gekeken bij een willekeurige all risk verzekering en dat was gelijk €95,- per maand.

Welke verzekering heeft er goede voorwaarden?
Bijvoorbeeld wanneer mijn motor wordt gestolen vanaf een camping of kampeerterrein, waar hij niet ergens aan vast staat. Dat dit wel is gedekt.

Dit brengt me gelijk op de aanschaf van sloten.
Ik heb een muuranker, een kettingslot en remschijfslot (met geluid) nodig. Die moeten waarschijnlijk ART 3 of 4 gecertificeerd zijn. Corrigeer me als ik me verkeerd heb ingelezen.
Wie heeft er tips bij de aanschaf daarvan?

En tot slot (alvast dank als je zover hebt gelezen), de onderhandeling over de prijs.

Is er iets af te dingen op de adviesprijs (van €8699,-) en de opties (ongeveer €650,- excl montage).

Deze dealer verkoopt alleen motoren en de standaard Honda opties, dus ik kan geen deal maken over extra aankopen.

Ik heb nog nooit in mijn leven een nieuw voertuig gekocht en heb geen idee wat voor marge / kortingen er redelijk zijn.
Nieuwe modellen zijn niet vaak op voorraad en daarbij zit deze dealer redelijk dicht bij mijn woonplaats. En ik ben van plan daar dan ook mijn onderhoud te laten doen.

Kortom, wie staat me bij met wat raad?
Alvast bedankt.

 

[AAJB]

Hallo allemaal,

Ik heb vandaag (nogal onverwacht) een optie genomen op een nieuwe CB 500 X. Was naar de dealer gegaan om een tweedehands te bekijken.

De bedoeling is dat ik volgende week (bij droog weer) een proefrit maak op de occasion, voor ik besluit het zwart met rode model uit 2022/2023 te kopen.

De redenen om een nieuwe te kopen zijn de prijzen van tweedehands motoren, de informatie in dit topic en de garantie van 5 jaar. (Dat hypotheekgat moet ik dan maar later bij elkaar sparen )

Een jaar of 5 geleden heb ik in Thailand wel eens gymkhana gedaan op een CB 500 X en dat beviel me goed.
Ik ga dagtripjes maken in Nederland en vakanties plannen naar de Eiffel / Alpen / Dolomieten enz.
Dat worden dan veelal k(r)ampeervakanties omdat ik nu mijn geld in de fiets smijt
Op deze motor zit ik vrijwel rechtop en kan met mijn voeten bijna plat op de grond.

O ja, handig om te weten ik ben een koukleum en heb bijna altijd koude handen
Verder kan ik aardig overweg met standaard gereedschap, maar geloof niet dat ik de behoefte voel om zelf een oliefilter te vervangen of iets complex. Heb daar ook geen garage voor.


Nu zou ik graag jullie hulp in willen inschakelen bij het maken van wat keuzes en beantwoorden van wat vragen.
Als het kan wil ik graag ook tweedehands spullen kopen om geld te besparen.

Ik ben van plan om bij de dealer de volgende opties te nemen: middenbok, 12 volt aansluiting en handvatverwarming.

Ik heb hele korte vingers en de dealer zei dat ik bij het laten plaatsen van handvatverwarming van externe partijen, er rekening mee moet houden dat de handgrepen wat dikker worden. Dit wil ik voorkomen. Klopt het wat hij zegt?

Verder heb ik i.v.m. mijn kleine handen / korte vingers andere koppeling en remhendels nodig. Geen idee welke ik dan zou moeten nemen of waar ik op moet letten
Wie heeft er ervaring hiermee of advies voor me?

Verder wil ik graag handbeschermers (metalen) met handkappen laten plaatsen.
Bij de dealer hebben ze alleen plastic kappen.
Welke zouden jullie aanraden? Graag een prijsindicatie er bij

Er was een optie op valbeschemers in metaalkleur te laten plaatsen, maar niet in het zwart. Welke raden jullie aan?

Ook was er een optie om 2 windvangerstrippen te plaatsen bij de benen. Is dit de moeite waard als je budget probeert te beperken? Doet het veel m.b.t rijwind bij de benen?

Dan is er de kwestie van bagagekoffers. Ik wil graag een behoorlijke topkoffer, zodat ik met een dagtripje genoeg ruimte heb voor een goede tas met spullen. Snelweggebruik met hoge snelheden zal ik niet vaak doen.

Ik denk dat ik zo'n koffer waar twee helmen in passen te breed vindt. En ééntje waar maar netaan 1 helm in past te klein.

En ik wil graag harde zijkoffers voor de vakantietrips er bij.

Welke (tweedehands?) bevestigingen en koffers zouden jullie aanraden? En wat kosten die ongeveer?

Dan is er de verzekering.
Omdat ik vrij lang geen voertuig op mijn naam heb gehad, helaas maar recht op 3 schadevrije jaren . Ik had even gekeken bij een willekeurige all risk verzekering en dat was gelijk €95,- per maand.

Welke verzekering heeft er goede voorwaarden?
Bijvoorbeeld wanneer mijn motor wordt gestolen vanaf een camping of kampeerterrein, waar hij niet ergens aan vast staat. Dat dit wel is gedekt.

Dit brengt me gelijk op de aanschaf van sloten.
Ik heb een muuranker, een kettingslot en remschijfslot (met geluid) nodig. Die moeten waarschijnlijk ART 3 of 4 gecertificeerd zijn. Corrigeer me als ik me verkeerd heb ingelezen.
Wie heeft er tips bij de aanschaf daarvan?

En tot slot (alvast dank als je zover hebt gelezen), de onderhandeling over de prijs.

Is er iets af te dingen op de adviesprijs (van €8699,-) en de opties (ongeveer €650,- excl montage).

Deze dealer verkoopt alleen motoren en de standaard Honda opties, dus ik kan geen deal maken over extra aankopen.

Ik heb nog nooit in mijn leven een nieuw voertuig gekocht en heb geen idee wat voor marge / kortingen er redelijk zijn.
Nieuwe modellen zijn niet vaak op voorraad en daarbij zit deze dealer redelijk dicht bij mijn woonplaats. En ik ben van plan daar dan ook mijn onderhoud te laten doen.

Kortom, wie staat me bij met wat raad?
Alvast bedankt.

Welkom Esta! goeie keus de cb500x
Zo gaat dat vaak

Goed verhaal, mijn ervaringen op enkele vragen van je...
- Onderhoud stelt niks voor bij deze motor qua sleutelgemak en onderhoudsinterval.
Thats why most people luve it.
Daar vind je wel iemand voor of dealer.
- Ik heb 2ehands 2022 model gekocht maar ik heb gewoon 5 jaar garantie.
Dus laat je nog even informeren bij je dealer als je nog twijfelt tussen nieuw en gebruikt.
- Handkappen doen meer voor koude vingers dan handvatverwarming (hvv). Combinatie natuurlijk nog beter. Als je slim wil besparen zou ik de honda hvv links liggen en de oxford hvv kopen, net zo goed maar stuk goedkoper.
- Handkappen....iedereen roept tegenwoordig barkbuster 130 euro maar dit zou ook een Ali variant daarvan kunnen zijn 60 euro.
--Beste is natuurlijk givi bovenbeugel tnh1171 en rally raid skidplate, want die heb ik net aangeschaft en zwart .
- Het is een verkopers markt, cb500x is gewild dus weinig en bij nieuw vrijwel geen wiggleroom.

Ben benieuwd wat je gaat doen qua motor en opties

 

[AAJB]

Ja zekersss, zo gauw de temp wat stijgt en het weer wat meespeelt, misschien opnieuw de TET NL op het gemakkie of Noord-Frankrijk onverhard binnendoor naar Bretagne / Normandië, moet alleen die route nog ff zien te scoren, tentje mee en makkelijk eten onderweg
Met z’n tweeën altijd gezelliger ook ivm pech onderweg of als je onverhard onderuit gaat
Voordeel alleen is dat je letterlijk de tijd voor je zelf hebt, je hoeft niet maar je mag, afstanden zijn dan niet belangrijk echter het onderweg zijn en genieten van je omgeving beleef je dan heel anders afijn zo bleef ik dat

Precies dit ja, zo zie ik het ook!
Dit jaar sowieso meer tijd maken voor leuke tripjes alleen en met de maten.
Staan genoeg mooie verslagen op MF, dat maakt het kiezen waarheen wel weer wat lastiger

 

[Salami]

Hallo allemaal,

Ik heb vandaag (nogal onverwacht) een optie genomen op een nieuwe CB 500 X. Was naar de dealer gegaan om een tweedehands te bekijken.

De bedoeling is dat ik volgende week (bij droog weer) een proefrit maak op de occasion, voor ik besluit het zwart met rode model uit 2022/2023 te kopen.

De redenen om een nieuwe te kopen zijn de prijzen van tweedehands motoren, de informatie in dit topic en de garantie van 5 jaar. (Dat hypotheekgat moet ik dan maar later bij elkaar sparen )

Een jaar of 5 geleden heb ik in Thailand wel eens gymkhana gedaan op een CB 500 X en dat beviel me goed.
Ik ga dagtripjes maken in Nederland en vakanties plannen naar de Eiffel / Alpen / Dolomieten enz.
Dat worden dan veelal k(r)ampeervakanties omdat ik nu mijn geld in de fiets smijt
Op deze motor zit ik vrijwel rechtop en kan met mijn voeten bijna plat op de grond.

O ja, handig om te weten ik ben een koukleum en heb bijna altijd koude handen
Verder kan ik aardig overweg met standaard gereedschap, maar geloof niet dat ik de behoefte voel om zelf een oliefilter te vervangen of iets complex. Heb daar ook geen garage voor.


Nu zou ik graag jullie hulp in willen inschakelen bij het maken van wat keuzes en beantwoorden van wat vragen.
Als het kan wil ik graag ook tweedehands spullen kopen om geld te besparen.

Ik ben van plan om bij de dealer de volgende opties te nemen: middenbok, 12 volt aansluiting en handvatverwarming.

Ik heb hele korte vingers en de dealer zei dat ik bij het laten plaatsen van handvatverwarming van externe partijen, er rekening mee moet houden dat de handgrepen wat dikker worden. Dit wil ik voorkomen. Klopt het wat hij zegt?

Verder heb ik i.v.m. mijn kleine handen / korte vingers andere koppeling en remhendels nodig. Geen idee welke ik dan zou moeten nemen of waar ik op moet letten
Wie heeft er ervaring hiermee of advies voor me?

Verder wil ik graag handbeschermers (metalen) met handkappen laten plaatsen.
Bij de dealer hebben ze alleen plastic kappen.
Welke zouden jullie aanraden? Graag een prijsindicatie er bij

Er was een optie op valbeschemers in metaalkleur te laten plaatsen, maar niet in het zwart. Welke raden jullie aan?

Ook was er een optie om 2 windvangerstrippen te plaatsen bij de benen. Is dit de moeite waard als je budget probeert te beperken? Doet het veel m.b.t rijwind bij de benen?

Dan is er de kwestie van bagagekoffers. Ik wil graag een behoorlijke topkoffer, zodat ik met een dagtripje genoeg ruimte heb voor een goede tas met spullen. Snelweggebruik met hoge snelheden zal ik niet vaak doen.

Ik denk dat ik zo'n koffer waar twee helmen in passen te breed vindt. En ééntje waar maar netaan 1 helm in past te klein.

En ik wil graag harde zijkoffers voor de vakantietrips er bij.

Welke (tweedehands?) bevestigingen en koffers zouden jullie aanraden? En wat kosten die ongeveer?

Dan is er de verzekering.
Omdat ik vrij lang geen voertuig op mijn naam heb gehad, helaas maar recht op 3 schadevrije jaren . Ik had even gekeken bij een willekeurige all risk verzekering en dat was gelijk €95,- per maand.

Welke verzekering heeft er goede voorwaarden?
Bijvoorbeeld wanneer mijn motor wordt gestolen vanaf een camping of kampeerterrein, waar hij niet ergens aan vast staat. Dat dit wel is gedekt.

Dit brengt me gelijk op de aanschaf van sloten.
Ik heb een muuranker, een kettingslot en remschijfslot (met geluid) nodig. Die moeten waarschijnlijk ART 3 of 4 gecertificeerd zijn. Corrigeer me als ik me verkeerd heb ingelezen.
Wie heeft er tips bij de aanschaf daarvan?

En tot slot (alvast dank als je zover hebt gelezen), de onderhandeling over de prijs.

Is er iets af te dingen op de adviesprijs (van €8699,-) en de opties (ongeveer €650,- excl montage).

Deze dealer verkoopt alleen motoren en de standaard Honda opties, dus ik kan geen deal maken over extra aankopen.

Ik heb nog nooit in mijn leven een nieuw voertuig gekocht en heb geen idee wat voor marge / kortingen er redelijk zijn.
Nieuwe modellen zijn niet vaak op voorraad en daarbij zit deze dealer redelijk dicht bij mijn woonplaats. En ik ben van plan daar dan ook mijn onderhoud te laten doen.

Kortom, wie staat me bij met wat raad?
Alvast bedankt.

Nieuw of gebruikt is natuurlijk je eigen keuze, echte grote verschillen zijn er tussen de modellen van voor 2019, en de modellen erna.
Mijn vriendin heeft een 2015, ik een 2019. Ik zou voor een vanaf 2019 gaan, die vind ik iets fijner rijden.
Tegen koude handen zijn er meerdere mogelijkheden, verwarmde handschoenen werkt het beste bij mij, maar net als handvatverwarming behoorlijk prijzig. Handvatverwarming heb je wel altijd bij je, bij onverwachte kou erg lekker. En idd zijn ze iets dikker. Goedkoop alternatief zijn stuurmoffen voor de wintermaanden, volgens mijn collega zeer effectief en goedkoop.
Handkappen van kunststof zijn ook prima als je ze alleen voor de kou en looks wilt. Ik heb ze van givi, vrij groot maar dus ook veel windbescherming.
Givi is overigens behoorlijk aanwezig op mijn motor, ook bovenste valbeugel is van givi, en zwart.
Koffers van givi eveneens, groot voordeel van givi is dat er een enorm gebruikt aanbod is op bv marktplaats. Ik heb oudere e36 Koffers, ik geloof dat ze samen iets van 75 of 100 euro hebben gekost. Alleen beugels voor de CB500X nieuw gekocht, zo blijven de kofferkosten binnen de perken. Setjes van 300 euro per stuk voor 1 vakantie per jaar vindt ik wat overdreven.
Verzekering is uitzoekwerk. Ik rij dagelijks, mijn verzekeraar eiste grondankers, en de hele reutemeteut, daarom een andere verzekeraar gevonden die wat minder eisen stelt, maar wel een goede reputatie heeft. Ik laat dat trouwens uitzoeken door een tussenpersoon waar ik goede ervaringen mee heb.
Wel raar dat je dealer alleen originele accessoires wil plaatsen, die enkele keer dat ik nieuw kocht kon ik kiezen, was geen probleem.
Afdingen op de motor zal niet meevallen, meestal kun je wel wat opties erbij bedingen.
We zien graag de plaatjes van je nieuwe aanschaf binnenkort, succes!

 

[Dani26]

Hallo allemaal,

Ik heb vandaag (nogal onverwacht) een optie genomen op een nieuwe CB 500 X. Was naar de dealer gegaan om een tweedehands te bekijken.

De bedoeling is dat ik volgende week (bij droog weer) een proefrit maak op de occasion, voor ik besluit het zwart met rode model uit 2022/2023 te kopen.

De redenen om een nieuwe te kopen zijn de prijzen van tweedehands motoren, de informatie in dit topic en de garantie van 5 jaar. (Dat hypotheekgat moet ik dan maar later bij elkaar sparen )

Een jaar of 5 geleden heb ik in Thailand wel eens gymkhana gedaan op een CB 500 X en dat beviel me goed.
Ik ga dagtripjes maken in Nederland en vakanties plannen naar de Eiffel / Alpen / Dolomieten enz.
Dat worden dan veelal k(r)ampeervakanties omdat ik nu mijn geld in de fiets smijt
Op deze motor zit ik vrijwel rechtop en kan met mijn voeten bijna plat op de grond.

O ja, handig om te weten ik ben een koukleum en heb bijna altijd koude handen
Verder kan ik aardig overweg met standaard gereedschap, maar geloof niet dat ik de behoefte voel om zelf een oliefilter te vervangen of iets complex. Heb daar ook geen garage voor.


Nu zou ik graag jullie hulp in willen inschakelen bij het maken van wat keuzes en beantwoorden van wat vragen.
Als het kan wil ik graag ook tweedehands spullen kopen om geld te besparen.

Ik ben van plan om bij de dealer de volgende opties te nemen: middenbok, 12 volt aansluiting en handvatverwarming.

Ik heb hele korte vingers en de dealer zei dat ik bij het laten plaatsen van handvatverwarming van externe partijen, er rekening mee moet houden dat de handgrepen wat dikker worden. Dit wil ik voorkomen. Klopt het wat hij zegt?

Verder heb ik i.v.m. mijn kleine handen / korte vingers andere koppeling en remhendels nodig. Geen idee welke ik dan zou moeten nemen of waar ik op moet letten
Wie heeft er ervaring hiermee of advies voor me?

Verder wil ik graag handbeschermers (metalen) met handkappen laten plaatsen.
Bij de dealer hebben ze alleen plastic kappen.
Welke zouden jullie aanraden? Graag een prijsindicatie er bij

Er was een optie op valbeschemers in metaalkleur te laten plaatsen, maar niet in het zwart. Welke raden jullie aan?

Ook was er een optie om 2 windvangerstrippen te plaatsen bij de benen. Is dit de moeite waard als je budget probeert te beperken? Doet het veel m.b.t rijwind bij de benen?

Dan is er de kwestie van bagagekoffers. Ik wil graag een behoorlijke topkoffer, zodat ik met een dagtripje genoeg ruimte heb voor een goede tas met spullen. Snelweggebruik met hoge snelheden zal ik niet vaak doen.

Ik denk dat ik zo'n koffer waar twee helmen in passen te breed vindt. En ééntje waar maar netaan 1 helm in past te klein.

En ik wil graag harde zijkoffers voor de vakantietrips er bij.

Welke (tweedehands?) bevestigingen en koffers zouden jullie aanraden? En wat kosten die ongeveer?

Dan is er de verzekering.
Omdat ik vrij lang geen voertuig op mijn naam heb gehad, helaas maar recht op 3 schadevrije jaren . Ik had even gekeken bij een willekeurige all risk verzekering en dat was gelijk €95,- per maand.

Welke verzekering heeft er goede voorwaarden?
Bijvoorbeeld wanneer mijn motor wordt gestolen vanaf een camping of kampeerterrein, waar hij niet ergens aan vast staat. Dat dit wel is gedekt.

Dit brengt me gelijk op de aanschaf van sloten.
Ik heb een muuranker, een kettingslot en remschijfslot (met geluid) nodig. Die moeten waarschijnlijk ART 3 of 4 gecertificeerd zijn. Corrigeer me als ik me verkeerd heb ingelezen.
Wie heeft er tips bij de aanschaf daarvan?

En tot slot (alvast dank als je zover hebt gelezen), de onderhandeling over de prijs.

Is er iets af te dingen op de adviesprijs (van €8699,-) en de opties (ongeveer €650,- excl montage).

Deze dealer verkoopt alleen motoren en de standaard Honda opties, dus ik kan geen deal maken over extra aankopen.

Ik heb nog nooit in mijn leven een nieuw voertuig gekocht en heb geen idee wat voor marge / kortingen er redelijk zijn.
Nieuwe modellen zijn niet vaak op voorraad en daarbij zit deze dealer redelijk dicht bij mijn woonplaats. En ik ben van plan daar dan ook mijn onderhoud te laten doen.

Kortom, wie staat me bij met wat raad?
Alvast bedankt.

Om antwoord te geven op (een deel van) je vragen:

- mijn ervaring met aftermarket handvatverwarming is hetzelfde. Bij sommige merken moet je accepteren dat de handvaten dikker worden. Ik weet dat ze bij Motoplus of Moto73 een keer verschillende systemen hebben getest. Volgens mij zijn er tegenwoordig ook merken die iets vergelijkbaars ( met de Honda handvatverwarming) leveren. Daytona bijvoorbeeld. In ieder geval een stuk goedkoper dan de handvatverwarming van Honda. Ik heb de handvatverwarming van Honda besteld. Helaas staat de motor nog in bestelling.
- Ik heb hendels van Womet gehad op mijn cbr600rr. Deze zijn in zes stappen verstelbaar. Een setje kost ongeveer 100 euro. Waarschijnlijk kun je nog veel goedkopere hendels vinden. I'm a sucker for "A-merken".
- Gelukkig heb ik de CB500X voor de oude prijs kunnen kopen. Ik vond het niet gepast om af te dingen op de verkoopprijs van de motor. Voor wat betreft de opties kwam de verkoper zelf met een mooi voorstel op de proppen. Uiteindelijk heb ik 20% korting gekregen op de accessoires. Daarnaast hebben we afgesproken dat ik geen montagekosten betaal. Ik kan me voorstellen dat er misschien nog iets meer uit te halen is, maar ik was tevreden. Ik had ook nog nooit een nieuw motor gekocht.

Hopelijk heb je hier iets aan!

 

[Salami]

Deze net gespot bij Niwa in Zwaagdijk, iemand van hier?

 

[Esta]

Hartelijk dank voor de informatie en adviezen tot dusver. Ik ben er erg blij mee.

 

[Valyx]

Hallo allemaal,

Ik heb vandaag (nogal onverwacht) een optie genomen op een nieuwe CB 500 X. Was naar de dealer gegaan om een tweedehands te bekijken.

De bedoeling is dat ik volgende week (bij droog weer) een proefrit maak op de occasion, voor ik besluit het zwart met rode model uit 2022/2023 te kopen.

De redenen om een nieuwe te kopen zijn de prijzen van tweedehands motoren, de informatie in dit topic en de garantie van 5 jaar. (Dat hypotheekgat moet ik dan maar later bij elkaar sparen )

Een jaar of 5 geleden heb ik in Thailand wel eens gymkhana gedaan op een CB 500 X en dat beviel me goed.
Ik ga dagtripjes maken in Nederland en vakanties plannen naar de Eiffel / Alpen / Dolomieten enz.
Dat worden dan veelal k(r)ampeervakanties omdat ik nu mijn geld in de fiets smijt
Op deze motor zit ik vrijwel rechtop en kan met mijn voeten bijna plat op de grond.

O ja, handig om te weten ik ben een koukleum en heb bijna altijd koude handen
Verder kan ik aardig overweg met standaard gereedschap, maar geloof niet dat ik de behoefte voel om zelf een oliefilter te vervangen of iets complex. Heb daar ook geen garage voor.


Nu zou ik graag jullie hulp in willen inschakelen bij het maken van wat keuzes en beantwoorden van wat vragen.
Als het kan wil ik graag ook tweedehands spullen kopen om geld te besparen.

Ik ben van plan om bij de dealer de volgende opties te nemen: middenbok, 12 volt aansluiting en handvatverwarming.

Ik heb hele korte vingers en de dealer zei dat ik bij het laten plaatsen van handvatverwarming van externe partijen, er rekening mee moet houden dat de handgrepen wat dikker worden. Dit wil ik voorkomen. Klopt het wat hij zegt?

Verder heb ik i.v.m. mijn kleine handen / korte vingers andere koppeling en remhendels nodig. Geen idee welke ik dan zou moeten nemen of waar ik op moet letten
Wie heeft er ervaring hiermee of advies voor me?

Verder wil ik graag handbeschermers (metalen) met handkappen laten plaatsen.
Bij de dealer hebben ze alleen plastic kappen.
Welke zouden jullie aanraden? Graag een prijsindicatie er bij

Er was een optie op valbeschemers in metaalkleur te laten plaatsen, maar niet in het zwart. Welke raden jullie aan?

Ook was er een optie om 2 windvangerstrippen te plaatsen bij de benen. Is dit de moeite waard als je budget probeert te beperken? Doet het veel m.b.t rijwind bij de benen?

Dan is er de kwestie van bagagekoffers. Ik wil graag een behoorlijke topkoffer, zodat ik met een dagtripje genoeg ruimte heb voor een goede tas met spullen. Snelweggebruik met hoge snelheden zal ik niet vaak doen.

Ik denk dat ik zo'n koffer waar twee helmen in passen te breed vindt. En ééntje waar maar netaan 1 helm in past te klein.

En ik wil graag harde zijkoffers voor de vakantietrips er bij.

Welke (tweedehands?) bevestigingen en koffers zouden jullie aanraden? En wat kosten die ongeveer?

Dan is er de verzekering.
Omdat ik vrij lang geen voertuig op mijn naam heb gehad, helaas maar recht op 3 schadevrije jaren . Ik had even gekeken bij een willekeurige all risk verzekering en dat was gelijk €95,- per maand.

Welke verzekering heeft er goede voorwaarden?
Bijvoorbeeld wanneer mijn motor wordt gestolen vanaf een camping of kampeerterrein, waar hij niet ergens aan vast staat. Dat dit wel is gedekt.

Dit brengt me gelijk op de aanschaf van sloten.
Ik heb een muuranker, een kettingslot en remschijfslot (met geluid) nodig. Die moeten waarschijnlijk ART 3 of 4 gecertificeerd zijn. Corrigeer me als ik me verkeerd heb ingelezen.
Wie heeft er tips bij de aanschaf daarvan?

En tot slot (alvast dank als je zover hebt gelezen), de onderhandeling over de prijs.

Is er iets af te dingen op de adviesprijs (van €8699,-) en de opties (ongeveer €650,- excl montage).

Deze dealer verkoopt alleen motoren en de standaard Honda opties, dus ik kan geen deal maken over extra aankopen.

Ik heb nog nooit in mijn leven een nieuw voertuig gekocht en heb geen idee wat voor marge / kortingen er redelijk zijn.
Nieuwe modellen zijn niet vaak op voorraad en daarbij zit deze dealer redelijk dicht bij mijn woonplaats. En ik ben van plan daar dan ook mijn onderhoud te laten doen.

Kortom, wie staat me bij met wat raad?
Alvast bedankt.

Goede keuze, een CB500x! Maar dat zal iedereen in dit topic wel bevestigen . Zelf heb ik de valbeugel van Honda origineel op mijn CB500x zitten, deze was ook metaalkleur maar is door een mede MF-er overgespoten naar zwart. Ik vind het grote voordeel van die beugel, dat hij uit 1 stuk bestaat. Dat ziet er wat mij betreft gewoon net wat beter uit.

Handkappen heb ik ook van Givi, aardige dingen maar ze houden dan ook veel wind tegen. Ze zaten al op de motor toen ik kocht, anders was ik voor een slag kleiner gegaan denk ik (sw-motech bijvoorbeeld). Wat betreft sloten, even controleren bij stichting ART of het slot het juiste keurmerk heeft. Zelf heb ik een remschijfslot voor onderweg, en thuis ligt hij in de garage aan een vloeranker met behoorlijke ketting die ik nog had. Laten we wel wezen, dat is meer voor de vertraging dan dat het potentiële dieven tegen houd. Maar de verzekering is tevreden; dus ik ook.

Windvangers voor je benen heb ik geen ervaring mee, het eerste wat ik wel meteen denk is dat in de zomer die rijwind juist erg welkom is. Dat is natuurlijk wel persoonlijke voorkeur.

 

[Esta]

Ik probeerde mijn post te verwijderen zonder succes.

 

[Esta]

Vanaf 24 maart ben ik een CB 500 X rijder

Nu de uitdaging om een paar accessoires op tijd binnen te krijgen voor deze gloednieuwe motor.

Ik ben op zoek naar een verstelbare koppelingshendel / greep in metaalkleur.
De dealer kon hem niet bestellen bij zijn diverse leveranciers, omdat deze geen voorraad hebben.

Ik heb zojuist zitten zoeken op diverse websites maar kom er niet uit.
(geen aliexpress spul, maar E keurmerk materiaal)

Wie heeft er een goede tip?

Het mag ook een set zijn met de rem, mits het niet stervensduur is. Als het een set is mag het ook rood zijn.

Verder heb ik de (boven) valbeugel van Divi besteld.
Ik overweeg ook een valstop lager op het blok te zetten. De dealer zei dat het niet nodig is. Hebben jullie dit wel / niet geplaatst en waarom?

Alle accessoires worden door de dealer kosteloos gemonteerd en het is de bedoeling dat we later deze week alles binnen hebben.

Dank voor de hulp.

 

[dikiedik]

Ik weet niet waar jij de verzekering heb aangevraagd (NL of BE schijnt wel echt een groot verschil te zijn), maar ik betaal 15,- p maand all-risk via tussenpersoon (assurantiekantoor).
Dus als jij al je verzekeringen ook via een tussenpersoon hebt lopen (aanrader want die verdient zichzelf terug) zou ik die even vragen om een prijs.

De remhendel voor de voor-rem is verstelbaar, dus daar zou je gebruik kunnen blijven maken van de standaard remhendel, de koppelings-hendel is niet verstelbaar. Ik zou er eerst mee gaan rijden voordat je besluit te gaan verbouwen, misschien is het met de standaard hendels ook goed te doen. De standaard bedieningselementen verschillen niet met die in azië, en daar kon je het er ook op, toch?

Ik heb de verwarming van Oxford er op laten zetten, en die is inderdaad iets "dikker" maar voor mij niet storend.
Als je in de buurt van Zuid-Holland bent/kunt komen mag je op die van mij plaatsnemen om te zien/voelen of dit voor jou een probleem zou zijn.

De middenbok heb ik ook (echt een aanrader), en die heb ik in de prijs mee kunnen krijgen (2019 model gekocht in 2019 voor 8.000,- totaal, inclusief middenbok, ik mocht zelf voor een bepaald bedrag opties kiezen bij aanschaf, deze zaten er zonder extra kosten bij).
Vaak is er wel het 1 en ander bij te krijgen bij de dealer als je nieuw koopt .
De prijs op internet is niet perse de verkoopprijs, en de opties die je erbij "krijgt" zie je ook niet terug op de factuur.
Hierdoor is het NOG aantrekkelijker om nieuw te kopen i.p.v. 2e hands.

 

[Esta]

Ik weet niet waar jij de verzekering heb aangevraagd (NL of BE schijnt wel echt een groot verschil te zijn), maar ik betaal 15,- p maand all-risk via tussenpersoon (assurantiekantoor).
Dus als jij al je verzekeringen ook via een tussenpersoon hebt lopen (aanrader want die verdient zichzelf terug) zou ik die even vragen om een prijs.

De remhendel voor de voor-rem is verstelbaar, dus daar zou je gebruik kunnen blijven maken van de standaard remhendel, de koppelings-hendel is niet verstelbaar. Ik zou er eerst mee gaan rijden voordat je besluit te gaan verbouwen, misschien is het met de standaard hendels ook goed te doen. De standaard bedieningselementen verschillen niet met die in azië, en daar kon je het er ook op, toch?

Ik heb de verwarming van Oxford er op laten zetten, en die is inderdaad iets "dikker" maar voor mij niet storend.
Als je in de buurt van Zuid-Holland bent/kunt komen mag je op die van mij plaatsnemen om te zien/voelen of dit voor jou een probleem zou zijn.

De middenbok heb ik ook (echt een aanrader), en die heb ik in de prijs mee kunnen krijgen (2019 model gekocht in 2019 voor 8.000,- totaal, inclusief middenbok, ik mocht zelf voor een bepaald bedrag opties kiezen bij aanschaf, deze zaten er zonder extra kosten bij).
Vaak is er wel het 1 en ander bij te krijgen bij de dealer als je nieuw koopt .
De prijs op internet is niet perse de verkoopprijs, en de opties die je erbij "krijgt" zie je ook niet terug op de factuur.
Hierdoor is het NOG aantrekkelijker om nieuw te kopen i.p.v. 2e hands.

Ik was gisteren bij de dealer en de koppelingshendel is een probleem. Ik moet mijn hand openen en rekken om er 2 vingers omheen te krijgen.

En hij monteert deze gratis wanneer ik zorg dat hij hem op tijd binnen heeft. Samen met de handbeschermers en kapoen. En het lukt me tot nu toe niet een betrouwbare website / merk te vinden met voorraad.


Qua verzekering. Ik heb lang geen voertuig p mijn naam gehad dus veel schadevrije jaren zijn komen te vervallen. Dat maakt de verzekering duur. Ik heb een assurantie kantoor gevonden die ik deze week ga bellen.

 

[Valyx]

Heb zelf mijn verzekering via Pricewise afgesloten. Schadevrije jaren van de auto kan je niet gebruiken dus het is sowieso als beginnend motorrijder een dure grap.

Die 15 euro van @dikiedik kan ik alleen maar van dromen . Zit op 60 euro geloof ik, all risk.

 

[dikiedik]

Ik heb mijn A in 2003 gehaald, en ook niet altijd een motorfiets op mijn naam gehad. Van 2003 t/m 2006 wel (was alleen WA verzekerd), daarna niet meer. Sinds 2016 weer wel. Het grote voordeel komt volgens mij voort uit het feit dat ik al mijn verzekeringen via 1 tussenpersoon heb lopen waardoor je pakketvoordeel ontvangt.

 

[OffandOn Road]

Welkom Esta, gefeliciflapteerd met je aankoop
Mooie motor die CB500X
alhoewel mijn knieën knikken bij het denken aan die mooie nwe CL500 ook wel vet
Je vroeg naar verzekering
Had je Combi motoren al geprobeerd?
Je vroeg naar koffers, de set van Shad al eens bekeken, zelf heb ik een K’Force Monokey topkoffer van Kappa 48L dat is net de perfecte maat voor helm en wat spullen erbij in
Was laatst naar de motorbeurs en kon zelfs al mijn kleding er bij in kwijt, was wel zonder protectie, Ipv zijkoffer gebruik ik liever tassen ivm eventueel vallen en het totale gewicht de topkoffer laat ik dan ook meestal thuis.
Als je de topic wat terug leest zie je wat ik zoal aangeschaft heb ondertussen. Zal eerdaags eens een upgrade fotootje posten
Zelf ben ik tegenwoordig niet meer een voorstander van Ali, je koopt het immers maar enne keer toch, wil je adviseren een zijstandaard verbreder te kopen ivm wegzakken zijstandaard in het gras of zand, Givi heeft er oa eentje.
Als je vingers inderdaad zo kort zijn
zou ik de originele handvatverwarming kiezen
Zelf rij ik met verwarmde handschoenen
Las laatst dat de revit Freedom H2O wel
een goede keus zijn maar of dat echt klopt ,
de batterijen in ieder geval wel zag ik
Beter als de mijne (Dane)
Veel plezier straks,
gelukkig nog maar een paar nachtjes slapen

 

[Esta]

Welkom Esta, gefeliciflapteerd met je aankoop
Mooie motor die CB500X
alhoewel mijn knieën knikken bij het denken aan die mooie nwe CL500 ook wel vet
Je vroeg naar verzekering
Had je Combi motoren al geprobeerd?
Je vroeg naar koffers, de set van Shad al eens bekeken, zelf heb ik een K’Force Monokey topkoffer van Kappa 48L dat is net de perfecte maat voor helm en wat spullen erbij in
Was laatst naar de motorbeurs en kon zelfs al mijn kleding er bij in kwijt, was wel zonder protectie, Ipv zijkoffer gebruik ik liever tassen ivm eventueel vallen en het totale gewicht de topkoffer laat ik dan ook meestal thuis.
Als je de topic wat terug leest zie je wat ik zoal aangeschaft heb ondertussen. Zal eerdaags eens een upgrade fotootje posten
Zelf ben ik tegenwoordig niet meer een voorstander van Ali, je koopt het immers maar enne keer toch, wil je adviseren een zijstandaard verbreder te kopen ivm wegzakken zijstandaard in het gras of zand, Givi heeft er oa eentje.
Als je vingers inderdaad zo kort zijn
zou ik de originele handvatverwarming kiezen
Zelf rij ik met verwarmde handschoenen
Las laatst dat de revit Freedom H2O wel
een goede keus zijn maar of dat echt klopt ,
de batterijen in ieder geval wel zag ik
Beter als de mijne (Dane)
Veel plezier straks,
gelukkig nog maar een paar nachtjes slapen

Dank voor je bericht.

Ik zal iedereen even bijpraten.

Ik heb gekozen voor de originele handvatverwarming, middenbok en 12 volt aansluiting en Givi valbeugels boven en onder en zwarte Barkbuster beschermers en kappen.

De koppelingshendel / greep blijkt voorlopig even een probleem. Die van Puig zijn nergens op voorraad.
Afgelopen zaterdag bij Hans van Wijk geweest, die hadden de Puig hendels op een andere motor zitten. Toen bleek dat de koppeling op de kleinste stand voor mij nog behoorlijk reiken is.

Het enige alternatief online tot nu toe zijn Vtec's via Motea. Geen idee of die een CE keurmerk hebben en hoe die in praktijk zitten en of ze goede kwaliteit zijn. Dus die staan voor nu even in de wacht.

Verzekeringen ga ik komende week uitzoeken, nu ik ook weet wat de waarde is van accessoires.

Bagage gaat voorlopig in de wacht. Dank voor de tips.

Ook heb ik besloten een Garmin Zumo XT navigatie te kopen.
En een GPS tracker (ik overweeg iets ingebouwds) en mini camera's voor en achter die automatisch opslaan bij een ongeluk.

Als iemand tips heeft over goede (uit het zicht) bevestigingspunten voor de camera's, dan hou ik me aanbevolen.

Ik ben nu bezig met de laatste aankopen, zodat deze dinsdag/woensdag bezorgd worden en het rijklaar maken kan beginnen.

 

[OffandOn Road]

Lekker bezig Esta
Denk dat we straks allemaal zeer benieuwd zijn naar het eindresultaat
Vaste Camera‘s helaas geen ervaring mee
maar 1tje onder de koffer,
de andere in je scherm verwerken zou ik zeggen

 

[OffandOn Road]

Ik had trouwens ook nog een forum vraag
Iemand ervaring met radiatorbescherming ?
Het enige belangrijke wat erbij mij nog mist denk

 

[Salami]

Ik had trouwens ook nog een forum vraag
Iemand ervaring met radiatorbescherming ?
Het enige belangrijke wat erbij mij nog mist denk

Geen ervaring mee, wel een spatbord verlenging en een carter bescherming gemonteerd waardoor de hele voorkant van het blok redelijk beschermd is tegen steentjes en andere meuk...

 

[goudse]

een goede dag
even een vraagje is er hier iemand die op een cb 500 x uit 2016 rijd met de kleur mat fresco brown.
ik vraag dit omdat ik mijn motor wil laten spuiten in die kleur.
dus ben ik op zoek naar een kleur monster.
ik kan die niet vinden bij de dealers.
heb ook al bij div motor sloop bedrijven geïnformeerd maar tot op heden niets helaas.
het mag ook een stuk van een kuipdeel zijn dat maakt mij niet uit als het maar die kleur heeft.
mvg herman

 

[Salami]

een goede dag
even een vraagje is er hier iemand die op een cb 500 x uit 2016 rijd met de kleur mat fresco brown.
ik vraag dit omdat ik mijn motor wil laten spuiten in die kleur.
dus ben ik op zoek naar een kleur monster.
ik kan die niet vinden bij de dealers.
heb ook al bij div motor sloop bedrijven geïnformeerd maar tot op heden niets helaas.
het mag ook een stuk van een kuipdeel zijn dat maakt mij niet uit als het maar die kleur heeft.
mvg herman

Ik kwam wel een nummer tegen, Y-215 heb je daar wat aan?

 

[goudse]

hoi salami
dat nr ben ik inderdaad ook al tegen gekomen.
daar heb ik een proefmonster van laten spuiten maar naar mijn idee is de kleur anders.
heb ook helaas geen kleur om het mee te vergelijken.
er zit volgens mij iets van parelmoer in en dat zit er niet op het proefmonster.