De minimale dikte staat op de schijf aangegeven. Bij mij staat er 5mm op.Ik heb toen ik de motor overnam toch maar even nieuwe schijven eronder gezet. Vond die 3mm toch ietwat teVoorschijf is nog goed nieuw verkrijgbaar en niet belachelijk duur herinner ik me. Achter was iets meer zoeken voor een fatsoenlijke prijs.
Net even gekeken, liggen nog in de schrootbak. Hier 4mm.
Tourmax Inlaat Spruitstuk bij www.nr1motor.nl
Dat scheelt enig zins, hoef je (of de monteur) niet bezig met de remklauw.
).
Haha ja groot gelijk. Nja, geen idee.. denk dat het grotendeels wel door mijzelf komt. Maar vanaf nu hou ik bij het stilstaan niet mijn remmen ingedrukt.Dat scheelt enig zins, hoef je (of de monteur) niet bezig met de remklauw.
Misschien is het al gebeurd bij de vorige eigenaar en was het je nog niet opgevallen? Heb toevallig vorige week ook nog een testrit gemaakt op een CB500 waar de remschijf ook een lichte slag had, eigenaar wist van niks (en hij wist wel meer dingen niet dus maar laten staan
Ach elke (oude) tweedehands motor heeft altijd wel iets. Zolang het maar niet te ernstig is.
Klopt, zit al een tijdje te azen op een leuk exemplaar waar ze geen goud geld voor willen hebben.
Ja op de motor afremmen doe ik nu ook wel vaker.Ach elke (oude) tweedehands motor heeft altijd wel iets. Zolang het maar niet te ernstig is.
En op de NTV kun je gelukkig nog verzitten, sommige motoren zoals de TDM850 zit je in een kuil dus met lange ritten moet je de pijn maar accepteren.
Op m'n WR250R met dun zadel kon ik ook rustig 300km zonder pijn maken omdat ik daarop ook zo makkelijk kon verzitten.
Motorrem ben ik zelf helemaal fan van, gebruik het liefst zo weinig mogelijk mijn remmen.
Klopt, zit al een tijdje te azen op een leuk exemplaar waar ze geen goud geld voor willen hebben.
CB500 heeft denk ik ook wat meer naamsbekendheid, heel veel mensen hebben er ook op gelest (incl. ik). Zijn ook heel veel verkocht maar zijn vast ook al een boel gesneuveld. Dus ja vraag en aanbod (hoewel sommige wel een beetje doorslaan).
Heb ik op voorraad liggen, net een paar weken geleden voor m'n eigen motor besteld maar nog niet aan gebruik toegekomen. Voor 5 tientjes voor de twee mogen ze weg
Wel leuk zo'n project als je dat kan. des te leuker het is om hem straks op de weg te zien en te rijden!Er zit lekker leven in het topic
Hier is vooral offline gewerkt, de Hawk is van voor tot achter open geweest. Complete revisie van de voorvork, de excenter van het achterwiel los en schoonmaken+smeren, grote beurt, afstellen. Remmen voor en achter grondig reinigen plus nieuwe remblokken, en uiteraard remvloeistof verversen.
Ik heb ze bij ali besteld, zien er keurig uit, nog niet gemonteerd, maar zit over de pasvorm niet in.
nl.aliexpress.com
Heb ik op voorraad liggen, net een paar weken geleden voor m'n eigen motor besteld maar nog niet aan gebruik toegekomen. Voor 5 tientjes voor de twee mogen ze weg
Netjes, dat is echt een koopje
de Honda adviesprijs is € € 23,47 excl. btw per stuk oftewel € 28,40 inclusief btw per stuk . Twee weken terug ging de brandstofpomp stuk midden in Amsterdam. Heb de motor naar West geduwd waar een vriendin woont en vorige week gerepareerd. Rijdt weer heerlijk!!![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
