MuddyMagical
Rookie
De veren van mijn NTV650 zitten op 369 mm ipv de gemelde 371mm uit de handleiding. Vervangen of niet? Setje Hyperpro is €150
Het MF NT(V)650(GT) Revere/Hawk/Bros Topic deel 12
- Onderwerp starter defiduc
- Startdatum
kjiratsiekoedel
Die hard MF'er
104.040km
Heeft nieuwe koppelingskabel & hendel. Die gaat soepel. Gashendel&kabels kunnen beter, even smeren wel goed idee.
Wat is er met 't linksysteem te doen?
Als je het ff had ingetikt op Google...
SavagePielk
MF veteraan
Niet... origineel of na laten maken, maar voor zover ik weet is er niemand die imitatie stickers standaard aanbiedt
2mm minder "preload" (want daar komt het op neer omdat je veer minder lang is door ouderdom, de voorspanning op je veer
neem af) ga jij niet merken, tenzij je met regelmaat op het circuit rijdt en elke millimeter telt; maw. als je op de motor zit zakt
de vering 2mm verder door tov "standaard"... weeg je 90kg ipv 75 kg dan wordt het sowieso een hopeloze discussie (want:
voorspanning is afhankelijk van rijdersgewicht)... progressieve veren zijn een generieke oplossing voor motorrijders die
niet beter weten... goed voor de portemonnee van hyperpro en het is ze gegund hoor. Wil je echt betere voorvorken, koop
racetech emulators.
MuddyMagical
Rookie
Haha, duidelijke mening.
Ben het niet helemaal met je eens dat 2mm minder betekend dat de vering 2mm inzakt. Die 2mm is zonder spanning en dus zal dit exponentieel meer zijn als er gewicht op zit. Vraag me dus beetje af hoeveel dat dan ongeveer kan zijn.
Ik zit idd niet op het circuit dus hoef geen race set.
KvM
MF veteraan
Zo, "nieuw" dempertje eronder. Oude was niet best meer. Alleen ff n beetje pas maken want hoort eigenlijk bij een Hawk. Maar klein beugeltje doet de truc.
kjiratsiekoedel
Die hard MF'er
shiny! (met deuk). Ik heb ook zo'n soort beugeltje, werkt prima.
KvM
MF veteraan
Ja dat deukje kreeg ik er gratis bij...
En aangezien korte uitlaatjes moeilijk te vinden zijn doe ik t er maar mee
En aan de eind van de dag is t toch meer een werkpaard dan een luxepaard mijn NTV
En aangezien korte uitlaatjes moeilijk te vinden zijn doe ik t er maar mee
En aan de eind van de dag is t toch meer een werkpaard dan een luxepaard mijn NTV
peter-1981
MF veteraan
Die is gaaf 
peter-1981
MF veteraan
Klaar voor morgen , 3 weken stil gestaan en aankomen en lopen 
Hopelijk eind volgende week kenteken
Hopelijk eind volgende week kenteken
peter-1981
MF veteraan
Thx , eerste ritje eigenlijk op de proefrit na
Van de week nog even olie plus cardan olie doen en dan lekker rijden.
Van de week nog even olie plus cardan olie doen en dan lekker rijden.
Zal die advertentie eens doorsluizen naar maatje van me..die wil zoiets op z'n CB1 special
Gisteren even bezig geweest met het tijdelijk omruilen van voorpoten van Hawk naar NTV zijspan..natuurlijk niet op tijd keerringen besteld
..komend Pinksterweekend weer jaarlijks uitje in Ardennen..
Zijn toch echt paar cm langer maar dat komt voor zijspan juist mooi uit..ook nog beetje eea gemeten aan de Deauville vork om dat gecombineerd tijdelijk erin te zetten maar dat moet toch met poten, remklauwen en wiel compleet gemonteerd worden, da's voor de volgende keer..dan toch nieuwe remblokken en remleiding nodig
Gisteren even bezig geweest met het tijdelijk omruilen van voorpoten van Hawk naar NTV zijspan..natuurlijk niet op tijd keerringen besteld
..komend Pinksterweekend weer jaarlijks uitje in Ardennen..Zijn toch echt paar cm langer maar dat komt voor zijspan juist mooi uit..ook nog beetje eea gemeten aan de Deauville vork om dat gecombineerd tijdelijk erin te zetten maar dat moet toch met poten, remklauwen en wiel compleet gemonteerd worden, da's voor de volgende keer..dan toch nieuwe remblokken en remleiding nodig
peter-1981
MF veteraan
peter-1981
MF veteraan
Ja zou ook vreemd zijn als niet , kijken amper die gasten.
Framenummer en bloknummer is belangrijk.
En is dat we wat aan het ouwehoeren was dat hij uiteindelijk zei je die is wel in bijzonder goede staat voor een 93er.
Maar boeit die gasten allemaal niet zo als er maar nummers inzitten
BPM aangifte ook weggestuurd.
Wel even lastig en hopelijk goed gedaan want auto is toch wat makkelijker.
Hopelijk kijken ze maar half en denken ze ach is ouder dan 25jaar dus geef maar vrij.
Framenummer en bloknummer is belangrijk.
En is dat we wat aan het ouwehoeren was dat hij uiteindelijk zei je die is wel in bijzonder goede staat voor een 93er.
Maar boeit die gasten allemaal niet zo als er maar nummers inzitten
BPM aangifte ook weggestuurd.
Wel even lastig en hopelijk goed gedaan want auto is toch wat makkelijker.
Hopelijk kijken ze maar half en denken ze ach is ouder dan 25jaar dus geef maar vrij.
boxerluder2
MF veteraan
Het filtertje om het benzinekraantje van de hawk is vergaan, weet iemand een adresje voor een aftermarket filtertje of kraan?
SavagePielk
MF veteraan
Niet meer leverbaar, niet verkrijgbaar... ik liep voor mijn eigen Hawk tegen hetzelfde probleem aan. En de units voor de CBR600F etc. passen niet
Tips welkom!
Henk S.
MF'er
Sorry Ed, lees je vraag nu pas. Ik denk dat ik nog een NTV brandstofkraan heb liggen. Stuur desgewenst maar een PB !
Ik twijfel trouwens of dat filtertje er nog omheen zit...
