ik heb er voor gereden op een Suzuki gsxr 1000 K1 en nu op mijn Aprilia rsv mille gaat primaIk sprak een mederijder op Ecuyers met een dikke Honda die het daar ook gewoon naar zijn zin heeft gehad op de Junior Track.
Dat gaf ik niet verwacht met een grote fiets.
Het zal wel weer even wennen worden.
Midland was ook bevallen met de G310GS en Henk als godfather er voor.
Wel te weinig grondspeling, net als de R3 standaard.
(+ Er gewoon beter op zitten)
Dat had wel weer even gezellig geweest inderdaad. Helaas kan ik dan niet
Op goed geluk (omdat ik nieuw niet de juiste O-ringetjes had liggen) met de oude O-ringen alles op moment aangedraaid. Vullen, lopen, lekken.. qud! Ben er inmiddels ook wel weer achter dat de gemiddelde motordealer tegenwoordig ook geen zak meer in huis heeft dus een universeel setje O-ringen gehaald bij de bouwmarkt (je moet wat voor vrijdag Spa) nieuwe O-ringen erin, vullen, starten, lopen, lekken, QUD!! 
Respect. Heel veel plezier op SpaIk denk dat de meeste hier wel weten dat ik in juni drijfstangen heb staan koppen op Spa
Maar as we speak, er zit een nieuw hart in de K8 en loopt eindelijk prima!!
Nou... een paar weken afwezig geweest vanwege het herstel van een spoedoperatie en het plaatsen van een nieuwe keuken. Planning werd wat strak om de K8 weer af te krijgen voor morgen een dagje Spa Francorchamps..
Het heeft letterlijk bloed, zweet, tranen en een hoop gevloek gekost, maar er zit weer leven in de Soes
1 van de citaten... Een lekke oliekoeler heeft me van de week knetter knettergek gekregen.
Weer het systeem leeg laten lopen en dan maar heel de koeler er weer onderuit getrokken. Alles visueel nagelopen, niks te zien, hij zou hem toch netjes dicht moeten trekken. Weer alles ingebouwd, weer nieuwe ringen, vullen, starten, lopen, lekken, GODVERDEGODVERDEGODVER...
Weer alles eronderuit getrokken en met wat penetrant wat ik nog had liggen de aansluitende flenzen allemaal in de penetrant gezet en ja hoor, scheurtjes in de aansluitingen van de oliekoeler. Ooit in het verleden iemand dus iets meer dan 10Nm moment erop gezet dus
Stel op sprong gisteren dus midden in de vakantieperiode op zoek moeten gaan naar een andere oliekoeler. Maar heb hem gevonden. Alles netjes weer opgebouwd en gisterenavond hierachter in de polder een minuut of 20 rustig gereden met een nieuwe krukas, schalen en lagers erin.
Al met al, lichamelijk hersteld, keuken klaar en de Soes klaar! Morgen rustig opbouwen op Spa, maar hoop nu toch wel effe van alle ellende af te zijn
Morgen dus de vuurdoop en meteen de gashendel open!Ik denk dat de meeste hier wel weten dat ik in juni drijfstangen heb staan koppen op Spa
Maar as we speak, er zit een nieuw hart in de K8 en loopt eindelijk prima!!
Nou... een paar weken afwezig geweest vanwege het herstel van een spoedoperatie en het plaatsen van een nieuwe keuken. Planning werd wat strak om de K8 weer af te krijgen voor morgen een dagje Spa Francorchamps..
Het heeft letterlijk bloed, zweet, tranen en een hoop gevloek gekost, maar er zit weer leven in de Soes
1 van de citaten... Een lekke oliekoeler heeft me van de week knetter knettergek gekregen.
Weer het systeem leeg laten lopen en dan maar heel de koeler er weer onderuit getrokken. Alles visueel nagelopen, niks te zien, hij zou hem toch netjes dicht moeten trekken. Weer alles ingebouwd, weer nieuwe ringen, vullen, starten, lopen, lekken, GODVERDEGODVERDEGODVER...
Weer alles eronderuit getrokken en met wat penetrant wat ik nog had liggen de aansluitende flenzen allemaal in de penetrant gezet en ja hoor, scheurtjes in de aansluitingen van de oliekoeler. Ooit in het verleden iemand dus iets meer dan 10Nm moment erop gezet dus
Stel op sprong gisteren dus midden in de vakantieperiode op zoek moeten gaan naar een andere oliekoeler. Maar heb hem gevonden. Alles netjes weer opgebouwd en gisterenavond hierachter in de polder een minuut of 20 rustig gereden met een nieuwe krukas, schalen en lagers erin.
Al met al, lichamelijk hersteld, keuken klaar en de Soes klaar! Morgen rustig opbouwen op Spa, maar hoop nu toch wel effe van alle ellende af te zijn
Herkenbaar...@Evelknievel nice job.
Ik ben er deze week pas aan begonnen. Heb eerst vakantie gehad
En ga mezelf niet op stang jagen omdat het af moet voor een bepaalde datum.
Heb dus maar een rs660 gekocht om toch iets te hebben
Zo ziet het eruit met de uitlaten eraf.
Morgen dus de vuurdoop en meteen de gashendel open!
Herkenbaar...
Gelijk koud en wel het naaldje in het rood hè
Nou, de eerste sessie heeft tie overleefd!
Rustig aan gedaan en hij is nog niet boven de 8K aan toeren geweest. Dus Camel straight duurde laaaaaaang
Maar geen gek plofje helemaal niks. So far so good!
Organisatie is hier wel een drama vandaag. Bikersfestival is ook dit weekend dus we kunnen het paddock niet op. We staan hutje mutje op een stukje parkeerplaats voor het paddock nog. Er is geen toilet niks aanwezig.
Had wel wat beter gekund, en ben het eigenlijk niet van Bikersdays gewend....
En als je dan ziet wat zo'n dagje Spa moet kosten....
Ik heb ze geboekt bij Mertens, beviel goed, geen klachten. Hebben mij ook goed geholpen met een technisch mankementje.
M'n PR komt wel. 8 september Zolder.. daar moet ik nu toch echt eens onder de 1.50 gaan duiken...
)
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Sneeuw en bliksem ook nog,toe maarIk wil het geen motorsport noemen, maar afgelopen weekend en maandag tussen de buien op Ecuyers gereden.
Een paar piccies van Leuk op de Foto.nl en een slow-motion video in 'net niet'mijn favoriete twee linkerbochten.
Pas later in de bocht komt de knie hier aan de grond, net als bij de volgende.
Daar kon de R3 lekker kort afdraaien.
Bekijk bijlage 1912902
Bekijk bijlage 1912901
Hier zit ik te azen op de binnenlijn om hem verder door te trekken.
Vanaf de Carousel was de R3 op de rest van het circuit top (dat gedeelte niet op de foto).
Vanaf het rechte stuk en het begin van het circuit te traag en reden ze met meer vermogen weg.
De twee snelle bochten naar links remde ik wat dood, was daar toch bang om buiten de baan te raken.
Maar af en toe haalde ik daar nog wel iemand in (video).
Bekijk bijlage 1913052
(Verkleind van origineel acht losse fragmenten en 50 beelden per seconde 1920 pixels breed .. kwaliteit
In de loop van de dagen wat verder er naast gaan zitten.
De video is ergens gemaakt tussen zaterdag en afgelopen maandag.
Geweldig genoten samen met onder meer @Thumper , @gixxer750srad en @noetiepoerker26 en vele anderen.
Volgend jaar ga ik in ieder geval weer hetzelfde evenement rijden via Racecracks op 03~05 augustus 2024.
Ik wil het geen motorsport noemen, maar afgelopen weekend en maandag tussen de buien op Ecuyers gereden.
Een paar piccies van Leuk op de Foto.nl en een slow-motion video in 'net niet'mijn favoriete twee linkerbochten.
Pas later in de bocht komt de knie hier aan de grond, net als bij de volgende.
Daar kon de R3 lekker kort afdraaien.
Bekijk bijlage 1912902
Bekijk bijlage 1912901
Hier zit ik te azen op de binnenlijn om hem verder door te trekken.
Vanaf de Carousel was de R3 op de rest van het circuit top (dat gedeelte niet op de foto).
Vanaf het rechte stuk en het begin van het circuit te traag en reden ze met meer vermogen weg.
De twee snelle bochten naar links remde ik wat dood, was daar toch bang om buiten de baan te raken.
Maar af en toe haalde ik daar nog wel iemand in (video).
Bekijk bijlage 1913052
(Verkleind van origineel acht losse fragmenten en 50 beelden per seconde 1920 pixels breed .. kwaliteit
In de loop van de dagen wat verder er naast gaan zitten.
De video is ergens gemaakt tussen zaterdag en afgelopen maandag.
Geweldig genoten samen met onder meer @Thumper , @gixxer750srad en @noetiepoerker26 en vele anderen.
Volgend jaar ga ik in ieder geval weer hetzelfde evenement rijden via Racecracks op 03~05 augustus 2024.
Met de R3 Mettet op 25 augustus was eerst de laatste dit jaar met die motor.
