Gearindicators!
- Onderwerp starter Honda VF400 F
- Startdatum
- Status
hawk gt
MF veteraan
past het op een honda ntv?
http
/home.broadpark.no/~hwalle/catalog1.html
ik heb geen flauw idee waar ik het kan vinden
http
/home.broadpark.no/~hwalle/catalog1.htmlik heb geen flauw idee waar ik het kan vinden
ian
MF veteraan
ian
MF veteraan
net gekeken voor mijn aprilia rsv 1999
en euh
dat vind ik echt jammer
en euh
dat vind ik echt jammer
ian
MF veteraan
hiervan nr 36 dacht dat je bedoelde dat dit niet de goede tekening bij jou motor was maar zag net dat je bij een ander type ook gekeken had
aussie
MF veteraan
- 31 mrt 2003
- 2.087
- 0
Scheelt iig de boel uit elkaar slopen
yamahafrans2
MF veteraan
Rijden met goed werkende indicator is gewoon makkelijk rijden.
Voor de bocht het juiste lampje laten branden en gaan.
Geen getel en getik(helemaal met misschakelen)
Frans
Voor de bocht het juiste lampje laten branden en gaan.
Geen getel en getik(helemaal met misschakelen)
Frans
Kijk even naar je sensor, ik vermoed dat het niet lukt omdat het een Honda is. Maar even kijken en je weet het zeker
ik ga binnenkort kijken,heb dr motor sinds vandaag en heb nog ff geen zin om de boel open te schroeven
je hoort nog van mij!
Honda VF400 F
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #87
Om eerlijk te zijn leek het me in het begin echt onzin, maar ik had zin in een projectje
Maar nu ik hem eenmaal erop heb zitten besef ik pas dat ik hem echt vaak gebruik! Voor rotonde's bij terug schakelen van 5 naar 2, bij vooraan staan bij het stoplicht controleer ik altijd even of hij echt in de een staat en bij het rijden op de snelweg zie je in je ooghoek al of je in de 4,5 of 6 zit. Kortom ik ben er echt happy mee
Honda VF400 F
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #88
Heeeeey, jij ook hierMag ik vragen wat onderdeeltje 23 bij je bike doet? Daar zit niet toevallig een draadje aan ofzo?
Mijn bike heeft de simpele diode voorloper van dit fancy digitale systeem en werkt tot op de dag van vandaag nog 100% goed
Ja het hele principe komt inderdaad bij de FZR CLUB vandaan!
De schakeling en software heb ik zelf uitgedoktert.
Maister
MF'er
Volgens mij gaat het ook niet lukken op een Kawasaki ZX6R uit 2003.
Dit vond ik in de manual:
Bij de beschrijving staat:
2: Neutral switch
Mocht ik ongelijk hebben laat het me dan even weten, want ik heb zeker interesse!
Dit vond ik in de manual:
Bij de beschrijving staat:
2: Neutral switch
Mocht ik ongelijk hebben laat het me dan even weten, want ik heb zeker interesse!
ian
MF veteraan
je hebt gelijk zelfde als bij r6 kan dus niet
Motorsmurf
MF veteraan
@TS
Je zegt dat het niet past op een CBR600F4 enig idee op het dan ook niet past op een F3 of kan dat wel?
Je zegt dat het niet past op een CBR600F4 enig idee op het dan ook niet past op een F3 of kan dat wel?
Kevinsfanclub
MF veteraan
of een F2, volg dit topic ook met de hop dat iemand dit meld
1nt3rfe4r
MF'er
Heeeeey, jij ook hier
Haha, ja soms loop ik hier ook een beetje rond te etteren
Maar voor die honda rijders; Gooi even het jaartal van je bike hier neer, dan kan ik evenentueel voor je zoeken!
Sam, na het verhaal van gewoonkevin (ik heb zelf namelijk ook een ZX7R) ben ik ook zeer geinteresseerd in jouw gearindicator. Kan je me nog iets vertellen over de zichtbaarheid van het tellertje. Is de teller overdag ook goed af te lezen en maakt het dan nog uit of je wit of blauw neemt
?
Kevinsfanclub
MF veteraan
Haha, ja soms loop ik hier ook een beetje rond te etteren
Maar voor die honda rijders; Gooi even het jaartal van je bike hier neer, dan kan ik evenentueel voor je zoeken!
De mijne komt uit 1993, CBR 600F
Kevinsfanclub
MF veteraan
Goeie vraag, en is rood ook een mogelijkheid qua kleur?Sam, na het verhaal van gewoonkevin (ik heb zelf namelijk ook een ZX7R) ben ik ook zeer geinteresseerd in jouw gearindicator. Kan je me nog iets vertellen over de zichtbaarheid van het tellertje. Is de teller overdag ook goed af te lezen en maakt het dan nog uit of je wit of blauw neemt
1nt3rfe4r
MF'er
Als ik me niet heel erg vergis (zou kunnen, ben niet zo thuis in Honda's) is onderdeeltje 18 op t plaatje hier je neutraal gevalletje, en met deze uitvoering kun je de hier aangeboden gearindicator helaas niet aansluiten!
Ik heb op mijn Bandit hetzelfde gemaakt en het werkt idd perfect. Dus die kun je ook toevoegen aan het lijstje. Volgens mij zitten in alle oliegekoelde suzuki motoren dezelfde schakelaars. Bij een gsxr 1100 zitten de contacten van de versnellingen al in de schakelaar, hoeft je daar maar draadjes aan te solderen en klaar is kees (of hoe je ook heet 
). Ik heb alleen een nieuwe neutraalschakelaar gemaakt om de oude niet te vern**ken.
dit is trouwens een mislukte heb nu een andere erin zitten. De 'electronica' die ik erin heb zitten is gewoon een 35 tal diodes
.
). Ik heb alleen een nieuwe neutraalschakelaar gemaakt om de oude niet te vern**ken.
dit is trouwens een mislukte heb nu een andere erin zitten. De 'electronica' die ik erin heb zitten is gewoon een 35 tal diodes
.
- Status