Fairy666tale
MF'er
Hele week al niet met de motor geweest wegens kans op gladheid, en hier tussen Rotterdam en Alphen a/d Rijn nog geen gladheid tegengekomen. Morgen dus gewoon de motor mee naar werk! Tenzij er ineens echt sneeuw ligt...
Doorrijders topic. Weer of geen weer.
- Onderwerp starter Fallingout
- Startdatum
Het viel inderdaad wel mee vanochtend. Alleen in de wijk was het hier en daar glad. Doorgaande wegen prima te doen. Wel veel pekel, dus regelmatig even met het ruitenwissers op de linkerhandschoen over het vizier.
Morgen maar even kijken. Dan moet ik in Weesp zijn, als het even kan doe ik dat niet met de auto.
Morgen maar even kijken. Dan moet ik in Weesp zijn, als het even kan doe ik dat niet met de auto.
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 9.844
- 3.224
Mijn zoon had tijdens rijles drie keer een voorwiel dat maar bar weinig grip had. Niet gevallen. Ik ben voor de zekerheid niet door de ongepekelde wijk mijn woonplaats uitgegaan, maar via de gepekelde busroute en over industrieterrein waar meer verkeer rijdt. Ging goed. Geen spannende momenten gehad. Rustig aan en iets meer met de achterrem dan normaal.
jbazelmans
MF veteraan
- 18 mrt 2020
- 6.844
- 6.091
Hier in het diepe zuiden ligt inmiddels al een paar centimeter sneeuw. Lang leve thuiswerken 
GORE-WINDSTOPPER (100% polyester)
COOLMAX (88% polyester, 8% elastaan, 4% polytetrafluorethyleen)
Jorg M
Die hard MF'er
Het probleem is niet de sneeuw en andere gladmakende rotzooi op de baan.. daar kan je best je rijstijl voor aanpassen met meer voorzichtigheid, geduld, kalmte, anticipatie, behendigheid, verstand,.. Kunnen ze in bv Finland het hele jaar door waar overal 35cm sneeuw ligt.. Het is ook niet de nattigheid, de wind en vrieskou, daar kun je je gewoon beter voor kleden en uitrusten met verwarmingselementen, windbescherming etc..
Het probleem en voor mij dè hoofdreden om nu bij winterweer, natte sneeuw+ vrieskou toch maar de motorscooter thuis te laten: de onverwachtte apen die verdwaasd plots voor je neus overlopen, eendert waar.. en dan rij ik niet doorheen een Congolese jungle maar wel Brussel, da’s met dit weer net iets te gevaarlijk..
Het probleem en voor mij dè hoofdreden om nu bij winterweer, natte sneeuw+ vrieskou toch maar de motorscooter thuis te laten: de onverwachtte apen die verdwaasd plots voor je neus overlopen, eendert waar.. en dan rij ik niet doorheen een Congolese jungle maar wel Brussel, da’s met dit weer net iets te gevaarlijk..
Laatst bewerkt:
jjgv
Die hard MF'er
- 10 mei 2009
- 367
- 426
Welke handschoenen heb je gekocht? Ik heb nu ook een tijdje handschoenen van Macna, en ik krijg geen koude vingertoppen, ook niet toen ik een hele dag rind het vriespunt een rit aan het maken was.
pmponer
MF veteraan
- 4 nov 2002
- 3.160
- 2.165
Dat maakt de keus altijd wel een stuk makkelijker, en collega;s hebben dan vaak ook meer begripHier in het diepe zuiden ligt inmiddels al een paar centimeter sneeuw. Lang leve thuiswerken
pmponer
MF veteraan
- 4 nov 2002
- 3.160
- 2.165
Ik zie ook altijd gevaar in de lease rijder met winterbanden die vindt dat hij nog net zo kan rijden als bij 22 graden .
Daar valt soms slecht op te anticiperen. Vroeger ging ik prima de weg op, maar als het niet perse hoeft laat ik de motor dan toch maar staan.
- 2 mrt 2015
- 234
- 175
Ik heb nu de Revit Liberty H2O verwarmde handschoenen. Moet er wel bij zeggen dat ik in principe altijd koude handen heb. Zoals ik een paar mensen hier laatst al zag vertellen heb ik datzelfde probleem. Eigenlijk altijd koude handen en voeten tenzij het 20 plus graden is.
Dus zelfs met verwarmde handschoenen worden de vingertopjes alsnog een beetje koud als ik veel over de snelweg heen jakker.
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 9.844
- 3.224
Klopt. Niet iedereen houd voldoende rekening met elkaars uitdaging bij minder optimale weer- en wegcondities. Ik heb wel eens een taxi km’s lang 30 cm achter me gehad terwijl ik mijn best aan het doen was in een redelijk sneeuwvrij bandenspoor te blijven op een 80 weg waar ik 50 zal hebben gereden. Idioot!
Je mag raden wat er gebeurd zou zijn als ik op mijn plaat gegaan zou zijn of ineens vaart zou hebben geminderd omdat ik toch in de Tiefschnee geraakt zou zijn.
Je mag raden wat er gebeurd zou zijn als ik op mijn plaat gegaan zou zijn of ineens vaart zou hebben geminderd omdat ik toch in de Tiefschnee geraakt zou zijn.
Laatst bewerkt:
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 9.844
- 3.224
Bij die van mij niet. De stroomsterkte en daarmee het ontwikkelde vermogen is instelbaar. Zowel via de accu als via de junior controller. Op de accu’s is het wel iets minder warm, maar dat is logisch. Accu’s leveren 12V. De boordspanning van een motor is tegen 14V.
pmponer
MF veteraan
- 4 nov 2002
- 3.160
- 2.165
Ik heb Gebrings ik vind ze zelf best wel dik, wel jammer. Ik had een ander merk, weet ik niet meer was iig de goedkopere optie, maar die waren net te klein in de grootste maat, wel net wat dunner.
jbazelmans
MF veteraan
- 18 mrt 2020
- 6.844
- 6.091
Kon wel eens veraderlijk glad zijn in Zuid-Limburg. Gisterenavond sneeuw, vannacht regen en daarna weer sneeuw. Ben Wees voorzichtig
Vtwinner
MF veteraan
Zuidoost Brabant is wit, er ligt een paar cm, en het blijft een beetje sneeuwen tot de middag. De katten vonden het wel interessant maar de brommer blijft binnen. Straks nog even met de auto op pad. Achterwielaandrijving.....
Van Ede naar Weesp was perfect te doen vanochtend vroeg. Gelukkig maar, want direct na het opdraaien van de A1 meldde Flitsmeister al een file van 21 minuten. Blij dat ik heerlijk overal tussendoor kon.
Wat irritant is: als de weg goed nat is, kun je het vizier goed schoon houden bij pekel. Als het opdroogt krijg ik dat alleen niet meer voor elkaar, met een waas tot gevolg. Heel irritant met alle remlichten in de file. Hoe doen jullie dat?
Wat irritant is: als de weg goed nat is, kun je het vizier goed schoon houden bij pekel. Als het opdroogt krijg ik dat alleen niet meer voor elkaar, met een waas tot gevolg. Heel irritant met alle remlichten in de file. Hoe doen jullie dat?
Er aan ergeren onderweg, met file filteren vaak vizier open, en bijna elke dag thuis weer schoonmaken. Beetje de tijd van het jaar helaas...
Wat mij enigszins helpt is andere helm.
Ik heb nu i.p.v. een Schüberth C5 (gele) een Schüberth E2 )antraciet/geel).
Dankzij die zonneklep (i.c.m. scherm in hogere stand) minder druppels, spetters en andere ongein op visier.
Dat geeft een betere blik.
En binnenkort weer bij laagstaande zon.
En ja, die remlichten en al helemaal maar dat rempedaal blijven indrukken geven een vervelende rooie gloed, bij![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
fileren in het schemer/ donker.
Dat die blikkers maar niet begrijpen dat je gas moet geven om vooruit te gaan, niet remmen.
Ik heb nu i.p.v. een Schüberth C5 (gele) een Schüberth E2 )antraciet/geel).
Dankzij die zonneklep (i.c.m. scherm in hogere stand) minder druppels, spetters en andere ongein op visier.
Dat geeft een betere blik.
En binnenkort weer bij laagstaande zon.
En ja, die remlichten en al helemaal maar dat rempedaal blijven indrukken geven een vervelende rooie gloed, bij
fileren in het schemer/ donker.Dat die blikkers maar niet begrijpen dat je gas moet geven om vooruit te gaan, niet remmen.
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 9.844
- 3.224
Dit is toch wel zonde van zo’n mooie motor.