BMW S1000XR

Ik kan me voorstellen dat een voorzichtige dealer aan BMW AG dan mededeelt dat het onderhoud NIET is uitgevoerd in overleg met de klant... .
Wat echter de impact daarvan is op garantie, dan wel latere beroepen op coulance, durf ik niet in te schatten.
Ik rijd met mijn ENDURO KTM in Frankrijk nauwelijks 500 -600 (zware) km per jaar, maar ik laat toch elk jaar een onderhoud uitvoeren, zodat ik hierover geen problemen kan krijgen bij een onverwachte grote, zelfs niet gerelateerde schade.
Dat is me die kostprijs voor een oliewissel wel waard.
 
SLIJKMOTO zei:
Ik kan me voorstellen dat een voorzichtige dealer aan BMW AG dan mededeelt dat het onderhoud NIET is uitgevoerd in overleg met de klant... .
Wat echter de impact daarvan is op garantie, dan wel latere beroepen op coulance, durf ik niet in te schatten.
Ik rijd met mijn ENDURO KTM in Frankrijk nauwelijks 500 -600 (zware) km per jaar, maar ik laat toch elk jaar een onderhoud uitvoeren, zodat ik hierover geen problemen kan krijgen bij een onverwachte grote, zelfs niet gerelateerde schade.
Dat is me die kostprijs voor een oliewissel wel waard.
Klik om te vergroten...
Heb ik ook gevraagd/overwogen, kwam neer op +/-€225,—

Maar als ik me te erg ga irriteren aan de melding🤔
 
Maandag richting Tovami, we gaan eens zien wat de S1000XR kan behalen.
2015 S1000XR met akrapovic headers, mivv exhaust en K&N luchtfilter.

Zal de testruns voor & na hier wel uploaden. :)
 
xeoMe zei:
Maandag richting Tovami, we gaan eens zien wat de S1000XR kan behalen.
2015 S1000XR met akrapovic headers, mivv exhaust en K&N luchtfilter.

Zal de testruns voor & na hier wel uploaden. :)
Klik om te vergroten...
Ben benieuwd waar ie op uitkomt. Hier namelijk ongeveer dezelfde mods.
 
Fabriekaf 160pk.
Akra headers, Mivv uitlaat en K&N filter 166.2pk.
Na remap 172.6pk

Terugweg naar huis merkte ik dat hij wat rustiger liep lager in de toeren en 1x ff doorgetrokken en merk vanaf 7k echt een stuk meer power.
Verder gewoon 130km/h cruisecontrol gepakt want wilde niet tanken :+

CDbCrWP.png
 
xeoMe zei:
Fabriekaf 160pk.
Akra headers, Mivv uitlaat en K&N filter 166.2pk.
Na remap 172.6pk

Terugweg naar huis merkte ik dat hij wat rustiger liep lager in de toeren en 1x ff doorgetrokken en merk vanaf 7k echt een stuk meer power.
Verder gewoon 130km/h cruisecontrol gepakt want wilde niet tanken :+

CDbCrWP.png
Klik om te vergroten...

Waarmee is er geremapt? een piggyback systeem of is er een brein geflasht?
 
xeoMe zei:
Fabriekaf 160pk.
Akra headers, Mivv uitlaat en K&N filter 166.2pk.
Na remap 172.6pk

Terugweg naar huis merkte ik dat hij wat rustiger liep lager in de toeren en 1x ff doorgetrokken en merk vanaf 7k echt een stuk meer power.
Verder gewoon 130km/h cruisecontrol gepakt want wilde niet tanken :+

CDbCrWP.png
Klik om te vergroten...
Nice:t
 
sporttoerder zei:
Mag ik vragen wat de flash je gekost heeft?
Had je met een PCV niet een nog beter resultaat kunnen halen?
Klik om te vergroten...

Maar 295,- andere tuners vragen veel meer heb ik gemerkt.
Geen idee misschien wel misschien niet, ik ben van mening dat een flash direct op de ECU beter is dan een device die andere waardes doorpushed dan wat de ECU wilt.

Brentuning haalt ook mooie resultaten alleen prijzig en weet nu niet of dit een ECU flash is of een external device.
 
xeoMe zei:
Fabriekaf 160pk.
Akra headers, Mivv uitlaat en K&N filter 166.2pk.
Na remap 172.6pk

Terugweg naar huis merkte ik dat hij wat rustiger liep lager in de toeren en 1x ff doorgetrokken en merk vanaf 7k echt een stuk meer power.
Verder gewoon 130km/h cruisecontrol gepakt want wilde niet tanken :+
Klik om te vergroten...

Helaas mag ik dinsdag weer terug naar Tovami :(
Wilde vandaag de power eens uittesten maar zodra ik bij een sprintje boven de 7k rpm komt sloeg de engine in een safe-mode.
Bij het uitlezen was er een foutmelding bij de gaskleppensensor dus hopelijk een software issue.

Lees op internet dat veel XR's dit hebben gehad en er een ECU update is geweest vanuit BMW. Hoop dat Tovami dit kan oplossen anders i.c.m. BMW.

2017 Check Engine Light came on - page 1 - Maintenance, Servicing, and Mechanical - BMW S1000R

2017 Check Engine Light came on - page 1 - Maintenance, Servicing, and Mechanical - BMW S1000R
www.s1000r.co.uk www.s1000r.co.uk
 
xeoMe zei:
Helaas mag ik dinsdag weer terug naar Tovami :(
Wilde vandaag de power eens uittesten maar zodra ik bij een sprintje boven de 7k rpm komt sloeg de engine in een safe-mode.
Bij het uitlezen was er een foutmelding bij de gaskleppensensor dus hopelijk een software issue.

Lees op internet dat veel XR's dit hebben gehad en er een ECU update is geweest vanuit BMW. Hoop dat Tovami dit kan oplossen anders i.c.m. BMW.

2017 Check Engine Light came on - page 1 - Maintenance, Servicing, and Mechanical - BMW S1000R

2017 Check Engine Light came on - page 1 - Maintenance, Servicing, and Mechanical - BMW S1000R
www.s1000r.co.uk www.s1000r.co.uk
Klik om te vergroten...
Is er bij Tovami iets gedemonteerd aan de motor voor die Flash?
 
RoyalClub zei:
Is er bij Tovami iets gedemonteerd aan de motor voor die Flash?
Klik om te vergroten...

Ze hebben de restrictor eruit gehaald bij die K&N filter, heb ik vaker voorbij zien komen maar wellicht daarna niet goed genoeg getest.
Lees op internet dat het kan komen door de TPS sensor dat die daardoor in een limp modus kan komen. (safety engine mode)

Wat exact de oorzaak zou kunnen zijn durf ik nog niet te zeggen, hoop dat ze dit dinsdag kunnen uitzoeken.
 
Ik had gisteren een afspraak bij Hyperpo in Alphen a/d Rijn. De reden van deze afspraak was dat ik niet helemaal tevreden ben over de vering van de XR. Ik rijd m.b.t. de vering altijd in de Dynamic stand. De Road stand vind ik helemaal niets, veel te slap en veel teveel deining in de motor, net of de uitgaande demping zijn werk niet goed doet.
Heb gisteren de voorvork laten re-shimmen, SKF seals (low friction) en andere veren en olie en 2 cm de vork doorgestoken. Veel uitleg gekregen ban Bas en ook gezien en gevoeld wat allemaal beter kan. Ik schrok een beetje van de chroom kwaliteit van de voorvork, direct onder het TL licht was goed te zien dat er al een behoorlijke slijtage vlek op zit (5500km oud !). Dit zie je normaal niet als de vork in de motor zit, Bas vertelde mij dat bijna alle moderne motorfietsen dit hebben en dat dit komt doordat de milieu eisen voor het verchrome proces zo sterk aangescherpt zijn, met als gevolg dat de kwaliteit van het chrome niet meer is wat het vroeger was. Na ongeveer 3.5 uur was de klus geklaard. Maar wat een verschil de vork spreekt nu veel beter aan en stuurt veel beter. Voor de modificatie reageerde de fiets op bijv. een wortel onder het wegdek heel stuiterig wat nu dus weg is. Nu ga ik er eerst zo maar eens mee rijden en mss later de achterveer nog een keer laten vervangen, deze heeft dus nagenoeg geen negatieve veerweg. En onder het mom van het kan altijd beter. Ikzelf besteed mijn geld meestal liever aan goede vering dan aan andere dingen, maar dat is voor iedereen anders.
En oh ja alles gedaan met social distance
IMG_2358.jpg
IMG_2360.jpg

IMG_2355.jpg
IMG_2368.jpg
IMG_2364.jpg
 
Robse zei:
Mooi man, hoop dat je er nog meer plezier uit haalt:]
Eens kijken hoelang het duurt voor dat de meest nederlandse vraag wordt gesteld.....:X
Klik om te vergroten...
nu durf ik niet meer te vragen:+.. Maar één seconde zoeken en lijkt me heel redelijk
 
en als het dan toch allemaal beter en zo goed moet zijn stel ik mij de vraag hoe je bij progressieve veren terecht komt 🤔
 
chris46R1 zei:
en als het dan toch allemaal beter en zo goed moet zijn stel ik mij de vraag hoe je bij progressieve veren terecht komt 🤔
Klik om te vergroten...
Omdat iemand dat misschien prettig vindt rijden...

De XR is bij mij inmiddels al de vierde motor (de andere waren een Honda CB1000RA, Triumph Speed Triple 1050, Honda CBR1000RR) die daarvan is voorzien.
RoyalClub zei:
verkoop praat :X
Klik om te vergroten...
Of gewoon ervaring ;)

Zoveel mensen, zoveel meningen.
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

D
BMW F800GS lange/grote bestuurders
Reacties
5
Weergaven
441
Johan V
Johan V
S
BMW R1300GS vs Ducati Multistrada V4S
2
Reacties
27
Weergaven
2K
Weerman
W
X
BMW 1250 GS Alarm vraag
Reacties
3
Weergaven
876
picaroon
P
J
ABS Storing BMW GS1200 2006
Reacties
6
Weergaven
558
seabird
seabird
L
bmw f650
Reacties
5
Weergaven
857
Hellracer
Hellracer
Terug
Bovenaan Onderaan