Tot het breekijzer er weer aan te pas komt.
Algemene MotoGP topic
- Onderwerp starter V Rossi 46
- Startdatum
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.837
- 16.577
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.967
- 12.410
Wat @Janenjoep zegt: Hij moet eerst het vertrouwen hebben. En als hij het heeft gevonden dan gaat hij weer bowlen
Wel mijn haren.Een ouwe vos verliest nooit zijn streken?
Heb jij dat ook?
Super Blackbird
MF veteraan
Ik snap niet dat iemand negatief kan zijn over de rijstijl van MM. Hij gaat tot het gaatje en soms er overheen, maar dat is toch precies waarom we kijken? Een optocht kan ik ook bij het bloemencorso zien.....
Liefst zie ik gevechten van grote groepen die elkaar af en toe een klein beetje raken of ietsjes wijd duwen.
Marquez heeft dit nogal eens overdreven wat helemaal niet nodig lijkt met zijn talent en de extra snelheid die hij altijd had.
Inmiddels is er een hoop veranderd in de gp en moet er misschien wel eens wat te netjes geracet worden.
Marquez heeft dit nogal eens overdreven wat helemaal niet nodig lijkt met zijn talent en de extra snelheid die hij altijd had.
Inmiddels is er een hoop veranderd in de gp en moet er misschien wel eens wat te netjes geracet worden.
V Rossi 46
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #16.258
Audi is ook bezig met een F1 team/auto dacht ik.
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.967
- 12.410
Audi neemt het team van Peter Sauber volledig over
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.837
- 16.577
Zoals de Spaanse taxichauffeur hier op het circuit zei vanochtend ..he (VR46) is like Michael Schumacher.
Max Verstappen is nice.
All Italian are like maffia.
Hmm terug naar motoracen beste taxichauffeur en niet de F1.
Ik begon over MM93 en JL99.
MotoGP en competitie willen we zien.
Also
Die hard MF'er
- 8 sep 2003
- 658
- 423
4e in zijn eerste race en alleen de 2 titelkandidaten van vorig seizoen binnen enkele seconden voor zich zie uk een ander niet zo snel nadoen. Maar als iemand denkt dat MM even Bagnaia (of andersom) naar huis rijdt snapt het niet helemaal inderdaad.
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Vandaag bekend gemaakt.
MM komt nog wel dit jaar. Let ook op die haai, die gaat ook hard vooruit.
MM komt nog wel dit jaar. Let ook op die haai, die gaat ook hard vooruit.
InOrbit
Die hard MF'er
- 17 jun 2011
- 303
- 226
Daar reed er 1 voorop met groot verschil afgelopen jaar, en 90% komt niet in de buurt van een podium. MotoGP was vrij close vorig jaar met 8 verschillende GP winnaars.
Ik vond het vorig jaar andersom, een paar jaar terug was sbk erg spectaculair met Bautista , Rea en Toprak in gevecht maar het was vorig jaar niet erg spannend.
Laatst bewerkt:
Should MotoGP follow British Superbike’s new safety initiative?
Interessant stuk.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.837
- 16.577
Zeker een interessant artikel en benadering.
Al wringt het hier wat in mijn gevoel bij een protype klasse, wat de ultieme etalage van techniek en snelheid zou moeten zijn.
Maar ergens gaat het ook weer over de top zoals het gezeur met de bandenspanning vorig jaar.
Vanaf 2027 zal het al wel een stuk anders worden, 800/850cc met deze keer wel goede limieten qua boring en slag. Aero "verboden" en ride height device er af zoals het nu lijkt.
ik geef ze 2 jaar voor ze weer aan de zelfde rondetijden zitten als nu
ik geef ze 2 jaar voor ze weer aan de zelfde rondetijden zitten als nu
Iemand een idee hoe dat werkt en de problemen van de 800 cc generatie voorkomen kunnen worden?
Een van de redenen waarom Ducati nu zo succesvol is is dat ze een veel power hebben en daardoor met veel aero kunnen rijden zonder teveel topsnelheid te verliezen: meer power = meer aero = hogere bochtensnelheid.
Laatst bewerkt:
Die 850 cc ligt er zeker in de lengte in?
En 1 schijfrem, moet je kijken hoe rondetijden zakken.Die 850 cc ligt er zeker in de lengte in?
Doe dan ook maar die bandenmaat.
TripleSteve
MF veteraan
En een bak met 12 versnellingen, zonder blipper spul. Leuke klasse man.
Nee, vroeger was niet altijd beter. De MotoGP machines van tegenwoordig zijn schitterend en pure machines.
Ik vind persoonlijk een Moto2 machine mooier ;-)
Nee, vroeger was niet altijd beter. De MotoGP machines van tegenwoordig zijn schitterend en pure machines.
Ik vind persoonlijk een Moto2 machine mooier ;-)
Nee kunnen ze ook niet verbieden zoals ook uitgelegd werd in diezelfde podcast
alles is in principe aero..Beperking van boring x slag en rpm s zeggen ze.
Ik las schijfrem slot.
Dat werkt ook denk ik.
