2de hands rempomp, nog in orde?
- Onderwerp starter Maddox
- Startdatum
vester86
MF veteraan
wellicht, maar met een revisiesetje van 30 euro kun je em dan weer helemaal tiptop in orde maken... geen probleem dus..
MasterTommy
MF veteraan
tweedehands is nooit zonder risico natuurlijk 
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #5
Nou heb hem in huis 
Hoe kan ik de werking controleren? Gewoon monteren?
Hoe kan ik de werking controleren? Gewoon monteren?
Je kan hem open maken om te kijken of de rubbers niet droog zijn, maar ik zou m gewoon monteren
FZR1000 Naked
MF veteraan
Als je (voordat je deze monteerd) de banjo met een stapeltje koperen ringen monteerd, zodat deze goed afdicht, kan je kijken of de pomp druk opbouwd.
Hij moet kei en kei hard aanvoelen.
Wel remvloeistof erin doen natuurlijk
Hij moet kei en kei hard aanvoelen.
Wel remvloeistof erin doen natuurlijk
- Onderwerp starter
- #8
heb hem eindelijk gemonteerd lijkt erop dat die het gewoon doet. Dinsdag tijdens een circuitdag eens kijken hoe die zich houdt.
lijkt erop dat die het gewoon doet. Dinsdag tijdens een circuitdag eens kijken hoe die zich houdt.
Gieliovd
MF veteraan
Ja, goed plan, een rempomp gaan testen op een circuitdag 
- Onderwerp starter
- #10
hij doet het toch gewoon.Ja, goed plan, een rempomp gaan testen op een circuitdag
Savage2007
Die hard MF'er
Waarschijnlijk wel, het is alleen lullig als je er tijdens het hard afremmen voor een bocht erachter komt dat de pomp het toch net niet perfect doet.
Testen doe je liefst onder gecontroleerde omstandigheden.
Testen doe je liefst onder gecontroleerde omstandigheden.
- Onderwerp starter
- #12
heb hier in stilsstand al een keer of 30 zo hard mogelijk in de handel geknepen, en er is niks kapot gesprongen ofzo. als ik op de weg zo hard in de handel knijp maak je denk ik een mooie koprol.
Overigens, wat zijn gecontroleerde omstandigheden om de pomp te testen? En hoe kan ik de piomp nog meer testen? Ik zal voordat we echt op het circuit gaan rijden op de parkeerplaats een aantal remproeven doen, maar verder zou ik zo niet weten hoe ik moet testen of de rempomp zich goed zal houden.
- Onderwerp starter
- #13
ergo, de vraag wordt dus:
hoe test je een 2de hands rempomp?
guzzigek
MF veteraan
Als je een rempomp een paar keer in de handel knijpt en je punt van niet meer verder knijpen op de zelfde afstand blijft van af je steur dan kan je veilig aannemen dat die goed is.
Verder kan je na het inknijpen de handel vast houden op druk en opletten of je druk niet weg/afloopt als dat gebeurt duidt dat op inwendige lekkage en zal je de rubber moeten vervangen.
De rempomp die afgelopen winter voor een ombouw project gebruikt heeft lag al meer dan tienjaar op de zolder met nog een restant vloeistof er in die heb ik schoongemaakt en voor de zekerheid de rubbers vervangen al kon ik aan de oude niets vinden waardat voor nodig zou zijn zagen er nog goed uit ook kwa pasvorm (brembo pomp uit 1975)
Verder kan je na het inknijpen de handel vast houden op druk en opletten of je druk niet weg/afloopt als dat gebeurt duidt dat op inwendige lekkage en zal je de rubber moeten vervangen.
De rempomp die afgelopen winter voor een ombouw project gebruikt heeft lag al meer dan tienjaar op de zolder met nog een restant vloeistof er in die heb ik schoongemaakt en voor de zekerheid de rubbers vervangen al kon ik aan de oude niets vinden waardat voor nodig zou zijn zagen er nog goed uit ook kwa pasvorm (brembo pomp uit 1975)
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #15
bedankt! Dat was ook mijn redenatie
Ik denk dat je de rempomp vele malen zwaarder kan testen met een stilstaande motor dan met een rijdende motor. Knappe jongen die bij 120 km/h net zo hard durft te knijpen als bij stilstand.
