Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zo is het. Anders was een 1100 sport / V11 (spine frame) een veel betere basis geweest. Maar nu kunnen we meekijken naar 1000 modificaties en dat is veel leuker ;)
Nee, ik heb zelf die blokjes uit elkaar staan halen. Maareh, elke josti kan een gebruikte motor onderscheiden van een nieuwe. Bij de China versies zijn versnellingsbakken het zwakste punt en met stip op 2 klepgeleiders / kleppen / klepzittingen.
Ik heb, voor de goede orde, geen specifieke...
Technisch bekeken (soms) wel ja. Chinese QC is gewoon niet geweldig, tenzij er een legertje Europeanen of Japanners in de Chinese fabriek rond lopen met zweepjes en megafoons.
Dan zou ik denken dat je wel eens een Honda 70/90/125cc 4-bak blokje hebt kunnen vergelijken met een "identiek" Chinees licentieblokje van Lifan of YX? Ik zeg echt niet dat Honda heilig is hoor, maar als het om toleranties gaat is zo'n Japans blokje na 50.000km ongeveer gelijk aan een nieuwe...
Klopt! En als je goed naar de voorbeeldfoto van @Martell kijkt, zie je ook waarom. Euro heeft normaliter facetten en een recht pasvlak, de andere (een overblijfsel van de ISO6 norm) heeft een hol/rond pasvlak. Dat nog los van toleranties.
Dat laatste hangt van de hardheid van het te schuren verfje af. Het eerste is afhankelijk van het hebben van een film (waterproof of droog). Je kan met P1000 prima een 2k SF vol in de krassen zetten door in 1 richting te werken.
Probleem is dat je het gevoel dat je vermoedelijk zelf in de...
Klopt helemaal. Ik heb tegenwoordig een leer (leder) spuiterij en ik meng elke kleur met de hand. Spectrometers en recepten zijn met dit laksysteem namelijk geen optie. Je mengt altijd 'vanaf' de primaire kleuren. En in dit geval zijn de concentraties ook niet gebruiksvriendelijk afgestemd zoals...
Er hoort een veerstalen ringetje om de kop v.d slagmoersleutel te zitten. Die gaat er makkelijk vanaf als er ooit normale doppen op de sleutel zijn gebruikt. Of, als hij plat gedrukt is, tikkeltje open buigen.
Een automaterialenzaak die inkoopt bij Fource Automotive kan je aan een revisieset helpen incl. seals en keerringen. Het helpt als je het exacte typenummer en bouwjaar bij je hebt.
Dickies is niet meer wat het geweest is. Maar wat me enorm opviel toen ik in Amerika zat, is dat dezelfde spullen daar van een hele andere kwaliteit zijn. Denk dat we hier een soort matige export kwaliteit krijgen..
Is dit je eigen naaimachine, of is elektro reparatie meer je ding? Ik heb een lederspuiterij en kan wel iemand gebruiken die naaiwerk (jaja, haha) voor me kan doen op de antieke Adler hier in Soest.
Ik herinner me een stagiaire die na dag 1 een gebroken pols had. Lullige was dat hij exact deed wat z'n collega deed. Alleen.. is ie linkshandig..
Voor iedereen: Ik ben geen betonboorder / zager. Heb alleen vorig jaar een tijdje gedaan alsof, om wat knaken te verdienen 😅
Ze zijn al eens hobby-stijl bijgewerkt, waardoor het heel krasgevoelig is. Maar dat neemt niet weg dat het erg slordig is. Probeer reëel te blijven over de 'waarde' v.d schade.
Mijn buurjongens hebben alleen een mal waarmee ze gaatjes voor de pluggen boren. Statiefje d'r op en de (kern)boor doet daarna alles zelf. Kost achterlijk veel geld, maar als je marktconform kan offreren, 2x sneller kaar bent én energie over hebt voor een ander klusje..