Zuigerspeling honda C77

[Ericmoto]

Beste techneuten,
ik ben bezig met het reviseren van mijn Honda C77 dream. Dat is een 300 cc tweecilinder uit 1962. De cilinders moeten worden opgeboord, ik heb overmaat zuigers. Nu staat er in het service manual dat de zuiger/ cilinder speling nieuw tussen de 0,02 en de 0,05 moet zijn, bij 0,15 moet de boel worden vervangen.
is die 0,05 niet wat krap voor een luchtgekoelde tweecilinder? Het revisie bedrijf vind dit namelijk wel, en ik twijfel nu.
iemand hier ervaring hiermee? Alvast dank voor het meedenken!

 

[Zot]

is die 0,05 niet wat krap voor een luchtgekoelde tweecilinder?

Nee, het revisie bedrijf heeft blijkbaar geen ervaring met oude honda's

 

[Ericmoto]

Hoi Zot, dank je wel voor deze bevestiging. Ik ga het hem melden. Ik zie dat Kees het met jou eens is

 

[Robinjo]

Als de overmaat zuigers origineel Honda zijn zou ik de originele toleranties aanhouden.
Zijn het aftermarket zuigers dan moet je de zuigerspeling aanhouden die de fabrikant van die zuigers op geeft, bij Wiseco krijg je er een mooi briefje bij de (gesmede) zuigers met info.

 

[sammie]

Ben ik de enige die plaatjes wil?

 

[Zot]

Als de overmaat zuigers origineel Honda zijn zou ik de originele toleranties aanhouden.
Zijn het aftermarket zuigers dan moet je de zuigerspeling aanhouden die de fabrikant van die zuigers op geeft, bij Wiseco krijg je er een mooi briefje bij de (gesmede) zuigers met info.

dit klopt.

Honda heeft de uitzettingen etc echt goed voor elkaar. Aftermarket zuigers hebben andere toleranties

 

[sammie]

dit klopt.

Honda heeft de uitzettingen etc echt goed voor elkaar. Aftermarket zuigers hebben andere toleranties

Hoe hebben ze dit gedaan en waarom doen de anderen dit niet?

 

[Ericmoto]

Ben ik de enige die plaatjes wil?

Hoi Sammie, hier is hij zoals ik hem heb gekocht.

 

[Ericmoto]

Het betreft originele honda zuigers, ik heb het revisiebedrijf ondertussen geinformeerd.

 

[Levoi]

Handig zo'n forum, precies de info die ik vandaag zocht

 

[Ericmoto]

@Levoi foto?

 

[Levoi]

@Levoi foto?

Niet van een c77 trouwens. Wel luchtgekoeld. Wel Honda. Ik kreeg er nog geen 0.05 mm tussen en heb slijtage sporen aan de inlaat kant. Zat de denken aan te weinig speling, maar dat hoeft dus niet. Een dunnere voelmaat heb ik niet. ( En zijn er misschien ook niet?)

 

[jaap43]

Ik heb de "Alles over uw ..."boekjes van de Honda Dream C71/76 en de Honda C72/77.
Hierbij worden de toleranties opgegeven bij een tot 250 ^oC verhit blok gegeven:
C71/76 en voor de C72/77 0,06 - 0,07 mm

Ik heb zelf de C76 gehad, dus die met de koppeling op de krukas. Dat zorgde geheid voor een gebroken krukas (2x).

 

[Ericmoto]

Hoi Jaap, die heb ik ook. Zie onderstaande foto ‘s ook met de zuigerspeling vermeld.

 

[reinhoud]

En nu hopen dat het revisiebedrijf de maat weet te boren/honen die het hoort te hebben...

 

[Ericmoto]

Daar ga ik wel van uit hoor, ik vond het al netjes dat hij belde om na te vragen of het wel klopt wat er in dat manual staat, ik had hem een paar kopietjes gegeven.

 

[reinhoud]

Daar ga ik wel van uit hoor, ik vond het al netjes dat hij belde om na te vragen of het wel klopt wat er in dat manual staat, ik had hem een paar kopietjes gegeven.

Zo lang je het niet na meet is het natuurlijk goed

Het revisiebedrijf hier in de buurt heeft het dus te ruim gedaan

 

[Vol D'or]

Niet van een c77 trouwens. Wel luchtgekoeld. Wel Honda. Ik kreeg er nog geen 0.05 mm tussen en heb slijtage sporen aan de inlaat kant. Zat de denken aan te weinig speling, maar dat hoeft dus niet. Een dunnere voelmaat heb ik niet. ( En zijn er misschien ook niet?)

Wil je met n voelmaatje van 0.05 de zuigerspeling meten..??
Hier heb je wel wat anders voor nodig, een gauge meter ( binnenmicrometer) en een schroefmaat.

 

[reinhoud]

Hoi Sammie, hier is hij zoals ik hem heb gekocht.
Bekijk bijlage 1809323

Dat ding ziet er nog niet eens zo gek uit! Er van uit gaande dat ie nog (bijna) origineel is.

 

[Ericmoto]

Wil je met n voelmaatje van 0.05 de zuigerspeling meten..??
Hier heb je wel wat anders voor nodig, een gauge meter ( binnenmicrometer) en een schroefmaat.
Bekijk bijlage 1809660

Heb ik hoor , ik heb eerder met dit revisie bedrijf gewerkt, ik had een CB 450 uit 1973 met versleten zuigers, toen was alles volgens afspraak gedaan.

 

[PLR]

Lijkt me een prima tolerantie.
Ik hou voor ouwe Hallie zijkleppers ook altijd 0,03~0,05 aan.
Tenzij, net als destijds zonder in te rijden, meteen het veld in; 0,05~0,08mm.
Is het blok wat eerder 'los'..

 

[Levoi]

Wil je met n voelmaatje van 0.05 de zuigerspeling meten..??
Hier heb je wel wat anders voor nodig, een gauge meter ( binnenmicrometer) en een schroefmaat.
Bekijk bijlage 1809660

Ja weet ik, maar die heb ik niet. Dus maar geprobeerd iets van een baseline te vinden. Ik ga de cilinder sowieso naar een revisie bedrijf brengen. Aan de zijkanten heb ik overigens wel genoeg speling voor een 0.2. aan de voor en achterzijde tenminste niet teveel speling

 

[zantzakkie]

Ja weet ik, maar die heb ik niet. Dus maar geprobeerd iets van een baseline te vinden. Ik ga de cilinder sowieso naar een revisie bedrijf brengen. Aan de zijkanten heb ik overigens wel genoeg speling voor een 0.2. aan de voor en achterzijde tenminste niet teveel speling

Een koude zuiger is toch ovaal?

 

[Levoi]

Een koude zuiger is toch ovaal?

Ja dat blijkt, maar wist ik niet. Heb nooit eerder een viertakt open gehaald eigenlijk. Dat ze wat taps naar boven zijn wist ik wel. Maar dat is het leuke om er zelf eerst naar te kijken voor ik het wegbreng. Beetje soort van motorische archeologie om uit te vinden wat er allemaal eerder is gedaan en of dat goed is gedaan.

 

[Vol D'or]

Een zuiger is niet ovaal, kan wel ovaal worden na de nodige kilometers..,
Maar daarom alles goed (laten) opmeten.