Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
[afbeelding]
TRX-rijders kunnen zich hier bekend maken en lekker ouwehoeren over hun prachtige twin!
------------Hier staat DEEL 1 én DEEL 2 voor diegene die historie willen zien ------------
Meet, Greet and Ride 2007
---------------------- in organisation by Fuzz10 and M@thijs ??-----------------------------
De 1e TRX MEET,GREET & RIDE (2006) heeft op 10 JUNI plaatgevonden te VORDEN(Achterhoek)
Deelnemers waren;
- Trixz
- Petrus
- TR@X
- noef
- Fuzz10
- anTRiX
- T-power
- Rattle-Head
- TRXArnold
- Wytze850
Foto's voor een impressie...
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Engine TRX850:
Engine type = 4-Stroke DOHC 5-Valve Cylinder
Cylinder arrangement = Parallel twin
Displacement = 849 cc
Bore x stroke = 89.5 x 67.5 mm
Compression ratio = 10.5:1
Maximum power (ISO)= 61kW / 82bhp @ 7,500 rpm
Maximum torque = 84N-m / 62ft/lb 6,000 rpm
Lubrication Pressurised = Dry Sump
Transmission TRX850:
Clutch type = Coil spring Wet multiple disc
Transmission type = Constant mesh 5-speed
Gear ratios = 1st: 2.571, 2nd: 1.850, 3rd: 1.428, 4th: 1.173, 5th: 1.037
Frame and Suspension TRX850:
Frame Type/Material = Diamond / Steel Tube
Caster/Trail = 25 degrees / 99 mm
Tyre size (front-rear) = 120/ 60-ZR17 / 160/ 60-ZR17
Brake type (front and rear) = Hydraulic Dual Disc/ Single Disc
Suspension type = Telescopic / Swinging arm
Suspension Adjustment (front) = Spring Preload / Damping
Suspension Adjustment (rear) = Spring Preload/ Rebound/ Compression Damping
Performance TRX850:
Max. Speed = 224kmh/ 139mph
Standing quarter mile (400m) = 11"80secs @183kph/113mph
Power BHP = 76 @7,400rpm
Torque ft/lb = 56 @5,900rpm
Rolling acceration 60kmh-100kmh (37.5mph-62,5mph) in 3rd = 4.4 secs
Rolling acceration 80kmh-120kmh (50mph-75mph) in 3rd = 4.5 secs
Rolling acceration 80kmh-120kmh (50mph-75mph) in 5th = 7.3 secs
Rolling acceration 60km/h-140km/h (37,5mph-87,5mph) in 5th = 15.8 secs
Power to Weight = 0.43 bhp/kg
Fuel Consumption = 45-50mpg
Weights and Measures TRX850:
Length = 2,070 mm
Width = 705 mm
Height = 1,155 mm
Seat height = 795 mm
Wheelbase = 1,430 mm
Ground Clearance = 140 mm
Dry weight = 188 kg
Fully equipped = 206 kg
Engine oil capacity = 4.2
Fuel tank capacity = 18 litres
[afbeelding]
[afbeelding]
Links:
TRX850 Germany site
nog een TRX Germany site
TRX picture op BIKEPICS
Zweedse TRX-fanaat
TRX worldregistration site
Franse TRX site 1
Franse TRX site 2
SpondonTRX homepage
YAMAHA TRX850 enthusiasts
TRXfiles UK
Japanse site
Konepool's TRX page
Japanner zijn TRX
Japanse site 2
Duitse test uit 1996
Tjechiesche TRX site
TRX club Denmark
Dé lijst van dé 34! MF TRX riders and one woman ;
- Alias
[afbeelding]
- Angus
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* Akrapovic single exhaust
- anTRiX
[afbeelding]
[afbeelding]
- Aruod
- Derkster
[afbeelding]
- Dyno_jet
[afbeelding]
- Ed@TRX
[afbeelding]
- Fuzz10
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
(c)2006 Ad Kievit (http/www.wegraceinfo.nl)
- Hazes
[afbeelding]
- Jobo *streetfighter(look) TE KOOP
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* 1996
* Zwart aangepast frame
* De complete "kont"van een duc monster
* Geen kuip
* Ronde koplamp
* Meesturende tellers en koplamp
* Kevlar remleidingen
* Ingekorte race uitlaten
Wanted:
* ABM stuur met kroonplaat
* Home made achterbrug van dubbele buis (volgt)
- Kars
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* 1998
* ABM kroonplaat
* ABM superbike stuur
* Stahlflex remleidingen
* Bugspoiler
* K&N filter
* Laser Pro Race dempers
- Katrix (inmiddels met 151.000km op de teller ex(trx)-Rattle-head)
[afbeelding]
Data:
* 1996
* Johnson carbon dempers
* K&N filters+ Factory Pro Kit
* Spiegler remleidingen
* R1 remklauwen en R1 rempomp
* LED Achterlicht 'clear' VTR SP/1
* WP/achterschokbreker
* Thundercat voorvork
- Laxe
[afbeelding]
- L-TRX
[afbeelding]
- M@thijs (oude TRX van Schumi)
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* WP voorveren
* Tandwiel verhouding is iets anders
* Stalen remleidingen
* R1 remklauwen
* TWP special valblokken
* BOS uitlaten
* K&N filter
* Dynojet stage....?
* Rearwheel hugger black
- meissie frl.
- Melvin1983
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* 1997
* Compleet OVER RVS uitlaatsysteem
* Open luchtfilter
* Dynojet kit stage 3
* Staalomvlochten remleidingen voor
* Carbon hugger
* Kleinere half-carbon raw's voor + achter
Wanted:
* Crashpads
* Carbon voorspatbord
* Blauwe duozit cover
* Andere kleur kuipruit (Black Smoke of blauw getint)
- Mike B
[afbeelding]
Data:
* 1996
* Bos dempers
* Dyno-jet kit
* K&N filter
* R6 reminstallatie voorzijde
* Goodridge stalen remslangen voor
* Renntec bagage rekje
* R1 stepjes
* Andere voorveren (geen idee meer welk merk)
- Noef
[afbeelding]
Data:
* TDM blok
* Stalen remleidingen
* Verder origineel
* BOS Alu dempers
Still 2 do (this winter):
* Originele tank (zonder deuken)
* Hugger
* Undertray (die nog gespoten moet worden)
- nsr-racer
[afbeelding]
Data:
* 1999
- Ook een TRiXie
[afbeelding]
- Paling1 (zijn TRX = R.I.P.)
[afbeelding]
- Paxxal
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
onker ruitje erop
* Belly-pant
* K&N open luchtfiltersetje + toebehoren
* race-kontje erop
In progress:
* Laser Hotcams
- Petrus
[afbeelding]
Data:
* 1997
* Dé originele mooiste kleur
* K&N filter en dynojet stage 1
* YZF 750 linkhevels (dus achterkant hoger)
* Technoflex progressieve voorveren
* Voortandwiel 16 tands
* Open oval Laser uitlaten (oorspronkelijk bedoeld voor een CBR1100 blackbird)
* Stalen remleidingen voorkant
* Zelfdraai valblokken
- Punica78
[afbeelding]
- SpondonTRX
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
- Rokoni
[afbeelding]
- TeDeuM
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* Hyperpro voorvering (wel deze voor de Franse TRXcup indertijd)
* Tandwiel van 16 ipv 17 vóór
* Alle verlichting is verwijderd
* Monozit
* Dichtgewerkte originele kuip vooraan
* Stalen remleidingen vooraan
* Selfmade valblokken
* Laptimer
* Digitaal snelheidsmetertje (sigma)
* Laser uitlaten(indien toegelaten)
- tiggermac
[afbeelding]
- TR@X (deel 1 topic starter)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* K&N stage III filters
* Dynojet kit
* Blokspoiler
* Spiegler remleidingen
* Aangepaste voetsteunen
* WP voorveren
* Rearwheel hugger Carbon
en natuurlijk 'Idiot at the controls'
- TRiX TE KOOP
[afbeelding]
- Trixz ..... Trixz op de Nordschleife kort filmpje klikkerdeklik
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* 1999
* Bridgestone BT014's
* Braided brake lines front and back
* Dynojet Stage 1
* K&N air intake
* Technoflex suspension
* BSM Vampire exhausts -115dB(A)-
* Wheelrimstriping
* Bikedesign crashpads black
* Small (Smoke) indicators
* Rear seat cover black
* StainlessSteel exhaust mounts with YAMAHA logo
* Rearwheel hugger NWS black
* Pazzo Black Short brake and clutch levers
* Braking Wave front and back
* GP-style gear shift 1 up and 4 down
Wanted:
- Other suspension
- TRXarnold TE KOOP
[afbeelding]
Data:
* 2000
* Blauwe klauwen voor
* WP-veren voor
* Aangepast luchtfilter en sproeiers etc
* 17-42 tandwielverhouding
* 82 pk aan het achterwiel bij Hoogland motoren
- T-Power
[afbeelding]
[afbeelding]
Data:
* 1999
* Spiegler remleidingen
* Carbon voorspatbord
* "Body Style" onderkuipje
* Duozit afdekkap (met het zelfde profiel als de tank)
* BOS dempers met BOS uitlaatsteunen.
* K&N Luchtfilter ipv origineel filter (voor de rest motorisch origineel)
- Wytze850
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
3x (c)2006 Ad Kievit (http/www.wegraceinfo.nl)
HAVE FUN ON THIS TOPIC
Hoi,
Ik heb echt geen idee hoe ik hier berichten kan sturen, dus hopelijk lukt het op deze manier...
Als iemand dit leest, help mij even met een korte uitleg hoe ik kan mee lullen..
Hier ook een foto van mij op de Trix.
Ik had nog een vraag aan Fuzz10.. als je dit leest, reageer hier even op.. want ik heb geen idee of dit lukt!
Greetz,
the wasp (Jesper)
[afbeelding]