Welk onderblok GS750ES?

[Enrico]

Ik stel mijn vraag maar even hier aangezien hier de meeste GS(X) experts zitten.
Ik heb een GS750ES blok uit 83 (16 kleppen TSCC) waar een stuk uit het oliefilter huis is gebroken. Repareren met Devcon e.d werkt niet. Hebben mensen ervaring met lassen van dit soort ondercarters? Is een aparte legering namelijk. Mocht dit niet kunnen/lukken welke ondercarters passen er dan nog meer onder? Alleen van een 750, of ook bijvoorbeeld van een GSX1100 o.i.d? Heeft iemand nog een ondercarter liggen in goede staat? Is deze uberhaupt vrij eenvoudig over te zetten of ga je gekke dingen tegen komen m.b.t lagerschalen e.d?

Alvast bedankt voor de reacties!

 

[kevinblade]

Ik stel mijn vraag maar even hier aangezien hier de meeste GS(X) experts zitten.
Ik heb een GS750ES blok uit 83 (16 kleppen TSCC) waar een stuk uit het oliefilter huis is gebroken. Repareren met Devcon e.d werkt niet. Hebben mensen ervaring met lassen van dit soort ondercarters? Is een aparte legering namelijk. Mocht dit niet kunnen/lukken welke ondercarters passen er dan nog meer onder? Alleen van een 750, of ook bijvoorbeeld van een GSX1100 o.i.d? Heeft iemand nog een ondercarter liggen in goede staat? Is deze uberhaupt vrij eenvoudig over te zetten of ga je gekke dingen tegen komen m.b.t lagerschalen e.d?

Alvast bedankt voor de reacties!

Je mag nooit 1 carterhelft vervangen ze gan per set ivm de lijnboringen in het carter.
Maar sloopblokken zijn wel te vinden hier.

 

[LouSmoutklauw]

Klopt 1 deel vervangen gaat niet... Lassen zou dat gaan zonder het blok te hoeven splitsen?

 

[kevinblade]

Klopt 1 deel vervangen gaat niet... Lassen zou dat gaan zonder het blok te hoeven splitsen?

Lijkt mij gewoon breuk afhankelijk, ik doe het iig nooit tis gietaluminium en dat last niet zo lekker.

 

[Rednas]

tis een gsX750 toch?
Ik zou dat inderdaad niet gaan lassen. Gewoon een ander blok zoeken (staan af en toe op marktplaats) of hang er meteen een gsxR750 blok in