Verwijderen beveiliging
- Onderwerp starter tbo75
- Startdatum
jaapvanthoff
Die hard MF'er
Ik denk de schakelaar elektrisch kortsluiten.
Of vlak bij de jiffy, of vlak bij de kabelboom.
Heb je een elektrischschema?
Of de schakelaar mechanisch blokkeren.
Maar, waarom zou je het doen????
Of vlak bij de jiffy, of vlak bij de kabelboom.
Heb je een elektrischschema?
Of de schakelaar mechanisch blokkeren.
Maar, waarom zou je het doen????
LePensZeur
MF Frietkraam
De zijstandaard maakt of verbreekt contact, kijken wat er gebeurt als je de draden naar de schakelaar bij je zijstandaard verbind met elkaar of juist niet.
Maar van bovenstaande snap ik het verband niet met je zijstandaard, tenzij je problemen hebt om zittend op de scooter, de zijstandaard in te klappen.
PeterCC
MF veteraan
Ik parkeer mijn Beverly altijd met de zijstandaard omdat de middenbok nogal onhandig is.
Niet om hem op de middenbok te krijgen, dat gaat gemakkelijk genoeg, maar om hem er weer vanaf te krijgen.
In onze fietsenberging waar ik de scooter thuis parkeer, is de vloer nogal glad en dan schuift de middenbok over de vloer maar kantelt niet. Dan moet ik mijn voet er voor zetten, afin, een heel gedoe. En niet alleen daar is dat een probleem.
Maar, ik zou nooit de zijstandaardschakelaar overbruggen. Het is te gevaarlijk.
Vroeg of laat, misschien ooit maar één keer, vergeet je het om de zijstandaard in te klappen en ga je bij de eerste bocht naar links de lucht in.
Als ik iets aan de scooter wil doen mooi vertikaal, zoals vb het oliepeil meten, of met draaiende motor, op de middenbok, dan doe ik dat op een stroef oppervlak. Zoals bijvoorbeeld onze oprit.
tmj60
MF'er
- 30 mei 2020
- 64
- 23
Moest het nu een motorfiets zijn zou ik het ook overwegen om te doen
Maar dit is een automaat, stel dat hij staat te draaien als hij op zijn zijstandaard staat en jij of iemand anders komt per ongeluk iets te veel aan het gas dan ligt uw mooie scooter tegen de grond.
Maar dit is een automaat, stel dat hij staat te draaien als hij op zijn zijstandaard staat en jij of iemand anders komt per ongeluk iets te veel aan het gas dan ligt uw mooie scooter tegen de grond.
Staat bij mijn Beverly ook op de planning. Rete irritant. En daarna gelijk die zware middenbok er onderuit.
Kruipen zoals hierboven word geschreven is ook niet aan de orde. Dan is je koppeling niet helemaal fris meer.
En mocht je m vergeten, is niks gevaarlijks aan. Klapt met contact aan de grond gewoon in dan.
Die middenbok is gevaarlijker in de bocht dan je zijstandaard
Kruipen zoals hierboven word geschreven is ook niet aan de orde. Dan is je koppeling niet helemaal fris meer.
En mocht je m vergeten, is niks gevaarlijks aan. Klapt met contact aan de grond gewoon in dan.
Die middenbok is gevaarlijker in de bocht dan je zijstandaard
PeterCC
MF veteraan
Heb jij een Beverly?Staat bij mijn Beverly ook op de planning. Rete irritant. En daarna gelijk die zware middenbok er onderuit.
Kruipen zoals hierboven word geschreven is ook niet aan de orde. Dan is je koppeling niet helemaal fris meer.
En mocht je m vergeten, is niks gevaarlijks aan. Klapt met contact aan de grond gewoon in dan.
Die middenbok is gevaarlijker in de bocht dan je zijstandaard
Ben jij er in geslaagd om met een Beverly te vertrekken vanop de middenbok?
https://www.dumpert.nl/zoek/scooter?selectedId=100076623_67afcc85Yep, exact dezelfde uitvoering als jij
Hoe bedoel je vertrekken vanop de middenbok?
PeterCC
MF veteraan
Dat meen je niet. De eerste met een Beverly 300 ie hier die er ook één heeft.Yep, exact dezelfde uitvoering als jij
Hoe bedoel je vertrekken vanop de middenbok?
Onderweg ben ik er ook nog maar 1 tegengekomen.
Dat van die middenbok in jouw vorige bericht heb ik verkeerd begrepen.
Jij bedoelt wellicht dat de middenbok de mate van hellen in een bocht beperkt.
Ik heb dit weekend effe gekeken en zoals bij de meeste is het een klein cylindertje met een pinnetje die ingedrukt word door de standaard zodra deze uitgeklapt word. Dit zorgt er voor dat de motor afslaat.
Ik heb de cilinder nu gedraaid zodat de standaard er langs gaat en vervolgens op 1 bevestiging vast gezet.
In mijn geval zit er schroefdraad in het frame maar heb toch een iets langere bout gepakt en die met een
borgmoer aan de achterkant vastgezet.
Standaard gaat er nu dus mooi langs en het is weer easy terug te zetten naar origineel.
Hopelijk heb je er wat aan
Bijlagen
PeterCC
MF veteraan
Zal wel maar never, ever ga ik rijden met een scooter waarmee je kan vertrekken met de zijstandaard uitgeklapt.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.837
- 16.577
Ja, dat gaat een keer mis (motor hier).
Bij lichte hellingshoek hoor je het wel trouwens.. maar dan toch even rechtop en snel inklappen.
Vorig jaar nog iemand die mij wilde waarschuwen voor de uitstaande jiffy.
Maar hij ging druk met de armen in de lucht zwaaien. Een fan of bekende .
Een paar honderd meter later merkte ik het.
Kgggkggg...
Ik vroeg mij af hoe ik zelf zou reageren en enkele maanden later kwam dat moment ook.. zwaaien en tegelijk snel naar de jiffy gewezen met de andere hand en dat snapte meneer direct.
Bij lichte hellingshoek hoor je het wel trouwens.. maar dan toch even rechtop en snel inklappen.
Vorig jaar nog iemand die mij wilde waarschuwen voor de uitstaande jiffy.
Maar hij ging druk met de armen in de lucht zwaaien. Een fan of bekende .
Een paar honderd meter later merkte ik het.
Kgggkggg...
Ik vroeg mij af hoe ik zelf zou reageren en enkele maanden later kwam dat moment ook.. zwaaien en tegelijk snel naar de jiffy gewezen met de andere hand en dat snapte meneer direct.
Laatst bewerkt:
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.837
- 16.577
De vorige eigenaar heeft er een Alpha Racing weerstand in gezet.Ok, dus jij hebt m ook onklaar gemaakt
Ik wist van niets.
Maar blijkbaar vergeet ik hem tegenwoordig zo nu en dan
(Net als een miljoen keer parachute springen voordat de vliegcontroles in het slop raken en de parachute niet helemaal goed opgevouwen is
)
