Suzuki GSX-R 600&750 deel 8: Een nieuwe topic impuls!
- Onderwerp starter Roy "R"acing
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #727
Zeker 
gixxer750srad
MF veteraan
laten we dat tzt maar eens dan!!Zeker
Hoe bedoel je? Heeft het voor mij geen meerwaarde om hiermee te gaan rijden?
Als 'ie van de winter naar binnen gaat wilde ik er ook Forté in doen
@gixxer750srad: zeker leuk idee!
Laatst bewerkt:
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Hey hebben jullie al gehoord of ervaring met deze brandstof ?
Voor mij is het nieuw en hoorde goeie berichten. Ik dacht effe hier droppen
Als jouw motor er niet op is afgesteld doet het niets "performance wise".
Dat is wat mij is uitgelegd.
Ik heb het wel eens in mijn circuitmotor gehad maar kon weinig of niets merken. Beetje placebo effect.
Daarna gewoon weer Euro95 er in. Veel goedkoper.
Het is overigens niet nieuw. Is er al jaren, maar beperkt beschikbaar. Je moet mazzel hebben dat er een pomp bij je in de buurt zit.
Er zit geen ethanol in. Dat is goed als je een winterstop houdt zoals Roy aangeeft.
Ethanol trek vocht aan en dat wil je niet in jouw tank (roest) als die lang stil staat.
BP98 is dan denk ik voordeliger. Ook zonder ethanol.
Laatst bewerkt:
Hmmmm ok.... ik dacht dat een racer daar standaard beter op zou lopen. Ik tank bijvoorbeeld bij voorkeur ongelood 98, of 98+ van het weekend in België, als ik echt moét tanken en er is niet anders.... dán tank ik pas 95 maar ik merk daar wel verschil in hoor. Ik vind 'm niet zo soepel daarop lopenAls jouw motor er niet op is afgesteld doet het niets "performance wise".
Dat is wat mij is uitgelegd.
Ik heb het wel eens in mijn circuitmotor gehad maar kon weinig of niets merken. Beetje placebo effect.
Daarna gewoon weer Euro95 er in. Veel goedkoper.
Het is overigens niet nieuw. Is er al jaren, maar beperkt beschikbaar. Je moet mazzel hebben dat er een pomp bij je in de buurt zit.
Er zit geen ethanol in. Dat is goed als je een winterstop houdt zoals Roy aangeeft.
Ethanol trek vocht aan en dat wil je niet in jouw tank (roest) als die lang stil staat.
- Onderwerp starter
- #734
Hoe bedoel je? Heeft het voor mij geen meerwaarde om hiermee te gaan rijden?
Als 'ie van de winter naar binnen gaat wilde ik er ook Forté in doen
@gixxer750srad: zeker leuk idee!
Nee, heeft zeker op de weg geen nut. In mijn zwaar getunde racer is een hoger octaan gehalte (want dat is het) wel prettig. Op een standaard weg motor zal je alleen harder gaan doordat je portomonnee leger is
Hmmmm ok.... ik dacht dat een racer daar standaard beter op zou lopen. Ik tank bijvoorbeeld bij voorkeur ongelood 98, of 98+ van het weekend in België, als ik echt moét tanken en er is niet anders.... dán tank ik pas 95 maar ik merk daar wel verschil in hoor. Ik vind 'm niet zo soepel daarop lopen
Verschilt per pomp en per motor. In mijn RS125 gaat zeker geen V power zooi in bijvoorbeeld.
Hoe bedoel je? Heeft het voor mij geen meerwaarde om hiermee te gaan rijden?
Als 'ie van de winter naar binnen gaat wilde ik er ook Forté in doen
@gixxer750srad: zeker leuk idee!
Nee, heeft zeker op de weg geen nut. In mijn zwaar getunde racer is een hoger octaan gehalte (want dat is het) wel prettig. Op een standaard weg motor zal je alleen harder gaan doordat je portomonnee leger is
Hmmmm ok.... ik dacht dat een racer daar standaard beter op zou lopen. Ik tank bijvoorbeeld bij voorkeur ongelood 98, of 98+ van het weekend in België, als ik echt moét tanken en er is niet anders.... dán tank ik pas 95 maar ik merk daar wel verschil in hoor. Ik vind 'm niet zo soepel daarop lopen
Verschilt per pomp en per motor. In mijn RS125 gaat zeker geen V power zooi in bijvoorbeeld.
Ja dat is ook weer een verschil ja, V-Power of 98 van de BP en wáár je dat tankt. Nou ja bedankt voor je input dan laat ik die Competition lekker voor wat 'ie is
P.s. Gaan we dan van het voorjaar samen racen Roy
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #736
Ja dat is ook weer een verschil ja, V-Power of 98 van de BP en wáár je dat tankt. Nou ja bedankt voor je input dan laat ik die Competition lekker voor wat 'ie is
P.s. Gaan we dan van het voorjaar samen racen Roy
Yeah!
- Onderwerp starter
- #737
Laten we vast eens inventariseren:
Wie?
Niveau/snelste tijd Assen? (Groep 1 minst snel met begeleiding, 4 snelste)
“Eisen”?
Roy “R”
Groep 4 / 1:52-53
Vrij-zat-zon-ma
La Diabla
Groep 1 / geen
Voorkeur voor zat-zon-di
Willem
Groep 2-3 / 2:10
Past zich aan
Gixxer750srad
Groep 4 / 1:58
Vrij-zat-zon-ma
Wie?
Niveau/snelste tijd Assen? (Groep 1 minst snel met begeleiding, 4 snelste)
“Eisen”?
Roy “R”
Groep 4 / 1:52-53
Vrij-zat-zon-ma
La Diabla
Groep 1 / geen
Voorkeur voor zat-zon-di
Willem
Groep 2-3 / 2:10
Past zich aan
Gixxer750srad
Groep 4 / 1:58
Vrij-zat-zon-ma
Laatst bewerkt:
Zaterdag, zondag en dinsdag is altijd prima voor mij
- Onderwerp starter
- #740
En andere dagen eventueel of zijn dat de enige dagen?
Als ik het ver van te voren weet, moet ik even kijken of ik wat kan regelen
- Onderwerp starter
- #742
Check. Zal sowieso vroeg boeken zijn.
Ik heb vaak al mijn dagen in April al voor het hele jaar staan.
gixxer750srad
MF veteraan
gixxer750srad
MF veteraan
willem moet even prive gecontact worden want hij heeft een ban op MF...
gixxer750srad
MF veteraan
mocht de behoefte er zijn en het is ook erg makkelijk kunnen we misschien een groepsapp openen? Met als titel "gsxr topic 2019 circuitdag" dat communiceert net wat makkelijker
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.919
- 530
Laatst bewerkt:
gixxer750srad
MF veteraan
Vroeger was V Power idd 95 met toevoeging en daarmee 97, tegenwoordig is het gewone 98 dus kun je dat prima tanken.Nee, heeft zeker op de weg geen nut. In mijn zwaar getunde racer is een hoger octaan gehalte (want dat is het) wel prettig. Op een standaard weg motor zal je alleen harder gaan doordat je portomonnee leger is
- Onderwerp starter
- #750
Heeft Willem weer zitten rellen
Zal hem een appje sturen.
En groepsapp hoeft van mij niet, 90% onzin daarin.
Zal hem een appje sturen.
En groepsapp hoeft van mij niet, 90% onzin daarin.
