rs/rgv 250 het topic (info/chat etc) part 2

  • Onderwerp starter Onderwerp starter mace
  • Startdatum Startdatum
Status
Niet open voor verdere reacties.
Nee in een auto mag je ook niet zomaar een ander blok gooien.
 
radial zei:
Als je een nieuwe ketting koopt zitten er normaal gesproken 2 sluitingen bij, een met een visje en een klinkschakel, maak je ketting op lengte maak hem vast met visje schakel, rij op je gemak naar dealer en laat die de klinkschakel klinken, zo heb ik het tenminste gedaan.

Ik weet niet de precieze waarde, maar schakels met vis sluiting worden maar tot een bepaald aantal kW aangeraden.
Klik om te vergroten...

zo doe ik het ook ...



ander iets ,
ik kan een partij agip SPEED 2T kopen voor goeie prijs (18 liter, 20kg pack)
heeft er al iemand ervaring met die olie ?
tegenwoordig baseer ik me gewoon op de codes, alhoewel ik nog altijd twijfel
of er nu echt wel een + bestaat bij ISO-L-EGD of dat het maar een fabel is.
(olie staat ook aangeschreven in rs250 onderhoudsboekje , DUUUH 't is dan ook italiaans ... zal ook wel markerting zijn denk ik)
mocht iemand weten of het echt goei olie is want 18 liter is natuurlijk niet niks...
:W
 
miehoe zei:
Wat die opmerking betreft.... ag, ik lach over een paar maandjes toch harder. Trouwens die SP is een investering. Als ik die verkoop pak ik er flink wat over. verkoopprijs van €10.000 is niet mis. Ik heb de SP voor een leuk bedrag(je) gekocht, dus zie dit als een goede investering. In tegenstelling tot de RS.
Klik om te vergroten...

Loop je niet (wederom) uit je nek te b(l)(r)a(t)(k)en ? Die SP dut ´t niet eens: SP start niet.Ontsteking tikt ?!.

Verkoop je Aprilia RS maar snel (maar da´s niet zo makkelijk hé ?), zijn sowieso klotedingen. Niets waard. Rottige tweetakters, alleen maar ellende. Slechte investering ook. Bovendien slecht afgewerkt. Balen. Bovendien zuipen ze olie. Waardeloos. En sloten brandstof. Schijnt een VTR1000 ook last van te hebben trouwens. De jouwe gelukkig niet, die krijgt immers geen brandstof toegevoerd. Da´s dan wel weer een geluk.
 
desp0 zei:
zo doe ik het ook ...



ander iets ,
ik kan een partij agip SPEED 2T kopen voor goeie prijs (18 liter, 20kg pack)
heeft er al iemand ervaring met die olie ?
tegenwoordig baseer ik me gewoon op de codes, alhoewel ik nog altijd twijfel
of er nu echt wel een + bestaat bij ISO-L-EGD of dat het maar een fabel is.
(olie staat ook aangeschreven in rs250 onderhoudsboekje , DUUUH 't is dan ook italiaans ... zal ook wel markerting zijn denk ik)
mocht iemand weten of het echt goei olie is want 18 liter is natuurlijk niet niks...
:W
Klik om te vergroten...

Geen ervaring mee, maar wel es gehoord dat de oliepomp er stuk op kan gaan... of het klopt
:?
 
is idd fiets met wat schade (voorkap, schakelaar (was bekrast) tank had wat deukjes (is uitgebutst) en koplampen) maar goed de prijs was ook gewoon goed. Ik heb een koper voor de rs gevonden. De sp krijgt allemaal nieuw spul. Is een leuke fiets. En probleempje met de pomp ligt aan onderbreking (stekkertje vergeten). Jammer dat er gelijk zoveel kritiek op komt. Ik ben blij met de SP, het is echt een pracht motor met mooie onderdelen. Zit goed en rijdt fantastisch! Ik vind de RS ook nog een prachtfiets. Ik koop dr zeker 1 bij als ik geld heb. Wel eentje voor t circuit dit keer.
 
desp0 zei:
zo doe ik het ook ...



ander iets ,
ik kan een partij agip SPEED 2T kopen voor goeie prijs (18 liter, 20kg pack)
heeft er al iemand ervaring met die olie ?
tegenwoordig baseer ik me gewoon op de codes, alhoewel ik nog altijd twijfel
of er nu echt wel een + bestaat bij ISO-L-EGD of dat het maar een fabel is.
(olie staat ook aangeschreven in rs250 onderhoudsboekje , DUUUH 't is dan ook italiaans ... zal ook wel markerting zijn denk ik)
mocht iemand weten of het echt goei olie is want 18 liter is natuurlijk niet niks...
:W
Klik om te vergroten...

Helaas, ´k heb geen ervaring met AGIP. Gebruik al jaaaaren Motul 600. En daarvoor Denicol (Belgisch topproduct, zou jij toch uit vaderlandslievendheid ook moeten gebruiken ;-). Motul 600 kost hier in Spanje in de supermarkt (echt waar) Euro 5,45. Maar goed da´s niet wat jij vroeg.
 
Laatst bewerkt:
damn das goedkoop
ik zit met olie van Elf, heel goed olie'tje die voldoet aan alle voorwaarden
(ISO-L-EGD) maar daar zit ik op 12€ de liter, aangezien ik regelmatig eens
de 1000km overschrijd op een week is dit + 24€ :r

beginnen zoeken op merken die motul 600 geeft jammer genoeg niet genoeg info
(alléja, zal ze gewoon nog wel niet gevonden hebben maar afgaand van hetgeen
dat op de fles staat voldoet het spul in theorie niet) hoewel ik er ook
goeie ervaringen mee heb.

die 6€ is verdomd aardige prijs, moest ik die hier ook per liter knn kopen
zou ik niet eens zo'n zoektocht beginnen ...

jammer dat niemand die agip eens getest heeft, afgaand op aprilia zelf
willen ze niets liever dat je dat gebruikt (natuurlijk , how obvious }) )

eens vragen in het algemeen motorpraat forum.
ps : iemand vragen over (codes) olie, heb er gisterenavond uurtje over gezocht,
ga mezelf geen specialist noemen maar ik weet nu toch al tenminste IETS concreets :Y _O-
 
Weet niet wie het vertelde, iemand van het forum.... hein gericke-olie IS Motul, maar dan goedkoper *O*
 
MOOI HE

full




Enne miehoe, plaats es ff een foto van die sp, ben wel benieuwd want vind het toch echt wel mooie motors.
 
Grrr ik wil ook zo'n kapje i.p.v. duo zitje!
 
My-life zei:
Grrr ik wil ook zo'n kapje i.p.v. duo zitje!
Klik om te vergroten...

Is lastig aan te komen. Heul soms zie je ze op ebay. Ik had de mijne ook naar de eeuwige jachtvelden gestuurd maar gelukkig kon ik d´r nog eentje in Duitsland op de kop tikken.
 
Het probleem is dat ik helemaal niet overweg kan met eBay. (Liever een sleutel 13 o.i.d. in me hand)
Om nog maar over me Duits te zwijgen :X .
 
My-life zei:
Het probleem is dat ik helemaal niet overweg kan met eBay. (Liever een sleutel 13 o.i.d. in me hand)
Om nog maar over me Duits te zwijgen :X .
Klik om te vergroten...

Nou zo moeilijk is ´t niet hoor. Even registeren en je kunt direct bieden. En als je het Duits niet machtig bent dan communiceer je toch gewoon in het Engels. Daar hebben die Germanen tegenwoordig echt geen probleem mee.

Had jij onlangs geen lekke radiator ? Ik zag dat er nog een radiator aangeboden werd voor 30 Euro geloof ik.
 
HutseFruts zei:
Is lastig aan te komen. Heul soms zie je ze op ebay. Ik had de mijne ook naar de eeuwige jachtvelden gestuurd maar gelukkig kon ik d´r nog eentje in Duitsland op de kop tikken.
Klik om te vergroten...

Ik ben mijn org kap verloren op de snelweg '( nadat ik een lekkere schuiver had gemaakt
maar duozit is ook makkelijk kan mn vriendin teminse nog eens mee rijden :]
 
Mijn radiator is ook niet 100% nee. Heb hem wel weer zo goed als dicht gekregen met van die toevoeging aan het koelwater, maar ik vul af en toe nog steeds iets bij. 30 euro lijkt me goed te doen iig.

Het communiseren in het engels lukt wel, maar alles wordt toch ook aangeboden in het duits? Ik zou om te beginnen niet weten hoe je dat kapje noemt in het Duits.
 
My-life zei:
Mijn radiator is ook niet 100% nee. Heb hem wel weer zo goed als dicht gekregen met van die toevoeging aan het koelwater, maar ik vul af en toe nog steeds iets bij. 30 euro lijkt me goed te doen iig.

Het communiseren in het engels lukt wel, maar alles wordt toch ook aangeboden in het duits? Ik zou om te beginnen niet weten hoe je dat kapje noemt in het Duits.
Klik om te vergroten...


Soziusabdeckung :)
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan