Olieverbruik crf 450r

[Alro1985]

Goedenavond,

Ik ben sinds een tijdje in het bezit van een honda crf 450r (2003) enduro.

Wat is normaal gezien het olieverbruik van deze motoren? Afgelopen weekend heb ik zo'n 3 uur gereden (ongeveer 120km tet inclusief 30km huis naar tet route en terug). Heb het oliepeil voor vertrek gecontroleerd en was gevuld tot de max, bij thuiskomst na een uurtje weer gekeken en zit nu half. Is dit normaal?

Motor rookt niet echt bij een warme motor.

 

[Alro1985]

Heb je al goed gecheckt of je nergens sporen van olie ziet? Een kleine lekkage kan ook nog.
Ik heb zelf ook een crf en zoiets gehad.
Een blokkade van de ontluchting is makkelijk gemaakt als de kop eraf is geweest.

Ik zie zelf geen olie lekkage, zal nu alles nog weer even beoordelen. Juist omdat ik de motor na het schoonmaken heb weggezet. Maar zover mij bekend heeft er nog nooit olie ondergelegen of het blok nat geweest van de olie sinds ik hem in mijn bezit heb.

 

[Deanevo]

Ik zie zelf geen olie lekkage, zal nu alles nog weer even beoordelen. Juist omdat ik de motor na het schoonmaken heb weggezet. Maar zover mij bekend heeft er nog nooit olie ondergelegen of het blok nat geweest van de olie sinds ik hem in mijn bezit heb.

Het hoeft niet noodzakelijkerwijs in het oog te springen bij kleine lekkages en/of met nieuwe schone olie, en zeker niet na afspuiten. Er zit een ontluchting of overdrukslang bij de kop als ik me goed herinner, als ie niet goed teruggerouteerd is, kan deze op de hete motordelen dichtsmelten. Je merkt er niets van, maar zal op de gekste vreemdste lokaties gaan lekken, en dan alleen wanneer je hem opentrekt, niet wanneer ie geparkeerd staat. Daar kan je kijkglaasje ook van zakken. Het kan natuurlijk van alles zijn, het is een wat oudere motor.

 

[Alro1985]

Het hoeft niet noodzakelijkerwijs in het oog te springen bij kleine lekkages en/of met nieuwe schone olie, en zeker niet na afspuiten. Er zit een ontluchting of overdrukslang bij de kop als ik me goed herinner, als ie niet goed teruggerouteerd is, kan deze op de hete motordelen dichtsmelten. Je merkt er niets van, maar zal op de gekste vreemdste lokaties gaan lekken, en dan alleen wanneer je hem opentrekt, niet wanneer ie geparkeerd staat. Daar kan je kijkglaasje ook van zakken. Het kan natuurlijk van alles zijn, het is een wat oudere motor.

Klopt ja, bedankt voor het advies.
Hou het even in de gaten, en anders breng ik hem weg voor controle. Mocht dit blijvend zijn en niks kan zien/vinden.

Het is inderdaad een wat oudere motor, echter de vorige eigenaar heeft hem ook hobbymatig gebruikt en lang gehad. Ik zelf gebruik hem ook puur hobbymatig. Keertje TET, keertje OTR als het weer kan... Dus goede leermotor denk ik zo

 

[Deanevo]

Klopt ja, bedankt voor het advies.
Hou het even in de gaten, en anders breng ik hem weg voor controle. Mocht dit blijvend zijn en niks kan zien/vinden.

Het is inderdaad een wat oudere motor, echter de vorige eigenaar heeft hem ook hobbymatig gebruikt en lang gehad. Ik zelf gebruik hem ook puur hobbymatig. Keertje TET, keertje OTR als het weer kan... Dus goede leermotor denk ik zo

Het zijn relatief duurzame motoren, je ziet er nog zat rondrijden.