Kawasaki versys 650 deel 4
- Onderwerp starter Jospeeters
- Startdatum
Muchachooo
MF'er
Denk het niet, hij is een jaar geleden grote beurt gehad. Nieuwe schijven en vloeistof, de blokjes zou ik even kunnen checken.
Tof, goede keuze. Welkom hier
Staat daar expliciet remvloeistof? Want met vloeistoffen wordt niet altijd remolie bedoeld. Mijn ervaring is dat dit bij veel garages en eigenaars niet al te consequent wordt ververst namelijk..
Ja, de rempomp van de eerste paar bouwjaren is gewoon knudde. blijft sponzig wat je ook doet.
Pomp van 2010-2011 model op de kop tikken, is een wereld van verschil.
Mocht je nog everder willen gaan zou je volledig stalen remleidingen kunnen plaatsen, maar de rempomp is de grootste boosdoener.
Ik hoor veel over dat de rempomp tegenvalt bij de eerste generatie maar ik heb er zelf geen last van. Voor mijn gevoel zit er meer dan genoeg in om de motor goed tot stilstand te brengen. Als jij dat gevoel niet hebt dan denk dat ik je remmen niet naar behoren werken. Achterrem vind ik overigens niks maar "het is maar een achterrem"
Seaxr 555
Die hard MF'er
- 27 aug 2004
- 492
- 284
Klopt die van mij remt echt uit de kunst ik zou ook voor die rempomp gaan.
Wat een mooie remhandel, wat is dat voor spul?
Seaxr 555
Die hard MF'er
- 27 aug 2004
- 492
- 284
Aliespul , maar doet het prima.
Ja, ik twijfelde ook al wat. Dan liever Rizom of zo..
edraket*
MF veteraan
totaal geen probleem , gewoon lekker doen.
Beste mede versys liefhebbers,
Ik zit met een probleem en hoop dat iemand van jullie dit eerder heeft meegemaakt en mij verder kan helpen.
Mijn uitlaat is gaan lekken bij de verbinden tussen de bochten en de demper. De klem was weg gerot.
Ik heb eerst een nieuwe klem gekocht maar kwam er al snel achter dat er geen verbinding meer was tussen demper en bochten.
Ik heb een nieuwe OEM pakking gekocht en de uitlaat gedemonteerd. Op de foto zie je dat de nieuwe pakking er al netjes in zit met de afgeschuinde kant naar de bochten.
Een metalen verbindingsbus zat helemaal in de demper geschoven. Ik vermoed dat deze meer in "het midden" hoort te zitten als verbinding tussen bochten en demper.
Op de foto zie je dat deze bus er niet netjes uit gekomen is helaas.
Helaas zie ik ook niet dat ik deze kan bestellen. 18140 is de pakking maar een bus staat niet op de afbeelding.
Iemand een idee hoe ik aan een nieuwe bus kan komen?
Gr Mattijs
Ik zit met een probleem en hoop dat iemand van jullie dit eerder heeft meegemaakt en mij verder kan helpen.
Mijn uitlaat is gaan lekken bij de verbinden tussen de bochten en de demper. De klem was weg gerot.
Ik heb eerst een nieuwe klem gekocht maar kwam er al snel achter dat er geen verbinding meer was tussen demper en bochten.
Ik heb een nieuwe OEM pakking gekocht en de uitlaat gedemonteerd. Op de foto zie je dat de nieuwe pakking er al netjes in zit met de afgeschuinde kant naar de bochten.
Een metalen verbindingsbus zat helemaal in de demper geschoven. Ik vermoed dat deze meer in "het midden" hoort te zitten als verbinding tussen bochten en demper.
Op de foto zie je dat deze bus er niet netjes uit gekomen is helaas.
Helaas zie ik ook niet dat ik deze kan bestellen. 18140 is de pakking maar een bus staat niet op de afbeelding.
Iemand een idee hoe ik aan een nieuwe bus kan komen?
Gr Mattijs
Hij komt uit 2009.
Ik heb niet de indruk dat het afgebroken is van de bochten. Er zit daar namelijk een mooie afgeronde/afgeschuinde kant
Oké, dank voor je reactie. Dat belooft niet veel goeds!
Ik zal is zoeken op 2e hands bochten, misschien kan ik het op de foto zien.
Heeft toevallig iemand de standaard demper en/of bochten eraf en nog in bezit die eventueel wat detailfoto's kan delen?
Gr Mattijs
Ik heb nog een standaard uitlaat liggen, uit 2018. 3000 km mee gereden. Is het wat voor je, en weet iemand of dit überhaupt past?
