Ah, leuk dat er een topic is voor deze hoekige editie van de Nighthawk 
.
Ik ben van plan a.s. donderdag mijn motorrijbewijs te halen en wil ook binnenkort al een motor kopen en gewoon meteen beginnen met rijden (het thermo ondergoed is er al
).
Ik ben lang (192), zwaar (113), een beginner, ik vind 80's motoren vaak mooier dan die uit andere periodes, en ben van plan tussen de 500 en 1500 euro te besteden aan een eerste motor. Choppers (met dingen als bakken glimmend chrome, sissybars, leren frutsels, raar stuurtje, en een voorvork voor rechtdoor rijden) en racers (houding voorover, weinig ruimte voor lang volk, binnen de verkeersregels nooit kunnen rijden wat optimaal is voor zo'n motor) zijn niet mijn ding.
Cardan en hydraulische kleppen lijkt me ideaal, ik vind hem er leuk uitzien, hij komt over of er zowel lekker rustig mee te touren is alsook stevig snelweg-rijden mocht dat nodig zijn (vakantie of woon-werkverweer).
En als ik op cycle-ergo.com lijk lijkt hij ook beter te zijn voor lang volk dat de meeste motoren (de ruimte tussen het zitvlak en de voetbediening is mij vaak wat kort).
Waar ik vooral nog over twijfel, hoe voorspelbaar/tam rijdt hij? 700 cc is net een tikje meer dan meestal wordt aangeraden voor beginners, en over het algemeen probeer ik ook bij een 500cc of 600cc motor uit te komen voor het begin (maar deze is zo cool).
Wat denken jullie, zou dit een mooie eerste motor zijn voor mij?
Er zijn er niet zo veel van in Nederland, wat leuk is, zolang het maar niet een gunstige prijs van aanschaf, onderhoud en reparatie in de weg zit. Qua aanschaf heb ik er vier online gevonden en lees ik hier in dit topic wat mogelijke verkopers, dus dat moet denk ik wel lukken (de prijzen zijn wel wat willekeurig, eentje 1100, eentje bieden vanaf 1400, twee zonder richtlijn maar met een bod van 350 euro). Onderhoud zal wel beperkt zijn en niet zo speciaal. Hoe zit het met vervangende onderdelen, is dat goed verkrijgbaar? Zijn er veel dingen wisselbaar met onderdelen voor een paar andere CB-tjes uit de zelfde periode bijvoorbeeld?
Wat is jullie eigen ervaring met de kosten van aanschaf, onderhoud en reparatie van de 700SC?
.Ik ben van plan a.s. donderdag mijn motorrijbewijs te halen en wil ook binnenkort al een motor kopen en gewoon meteen beginnen met rijden (het thermo ondergoed is er al
).Ik ben lang (192), zwaar (113), een beginner, ik vind 80's motoren vaak mooier dan die uit andere periodes, en ben van plan tussen de 500 en 1500 euro te besteden aan een eerste motor. Choppers (met dingen als bakken glimmend chrome, sissybars, leren frutsels, raar stuurtje, en een voorvork voor rechtdoor rijden) en racers (houding voorover, weinig ruimte voor lang volk, binnen de verkeersregels nooit kunnen rijden wat optimaal is voor zo'n motor) zijn niet mijn ding.
Cardan en hydraulische kleppen lijkt me ideaal, ik vind hem er leuk uitzien, hij komt over of er zowel lekker rustig mee te touren is alsook stevig snelweg-rijden mocht dat nodig zijn (vakantie of woon-werkverweer).
En als ik op cycle-ergo.com lijk lijkt hij ook beter te zijn voor lang volk dat de meeste motoren (de ruimte tussen het zitvlak en de voetbediening is mij vaak wat kort).
Waar ik vooral nog over twijfel, hoe voorspelbaar/tam rijdt hij? 700 cc is net een tikje meer dan meestal wordt aangeraden voor beginners, en over het algemeen probeer ik ook bij een 500cc of 600cc motor uit te komen voor het begin (maar deze is zo cool
).Wat denken jullie, zou dit een mooie eerste motor zijn voor mij?
Er zijn er niet zo veel van in Nederland, wat leuk is, zolang het maar niet een gunstige prijs van aanschaf, onderhoud en reparatie in de weg zit. Qua aanschaf heb ik er vier online gevonden en lees ik hier in dit topic wat mogelijke verkopers, dus dat moet denk ik wel lukken (de prijzen zijn wel wat willekeurig, eentje 1100, eentje bieden vanaf 1400, twee zonder richtlijn maar met een bod van 350 euro). Onderhoud zal wel beperkt zijn en niet zo speciaal. Hoe zit het met vervangende onderdelen, is dat goed verkrijgbaar? Zijn er veel dingen wisselbaar met onderdelen voor een paar andere CB-tjes uit de zelfde periode bijvoorbeeld?
Wat is jullie eigen ervaring met de kosten van aanschaf, onderhoud en reparatie van de 700SC?
), dus wil dat wel serieus nemen. Bepaalde type? Voor wat voor prijs? En hoeveel kilometers zou je dan ongeveer doen moet een setje voordat je ze weer mag vervangen?
maar zr vragen er ook veel meer dan die 1000 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
