Dit is een voor mobiel geoptimaliseerde pagina die snel laadt. Als je de volledige pagina wilt laden, klik dan hier.

Het Suzuki Tweetakt Topic Deel 3

Status
Niet open voor verdere reacties.

TeamHeronSuzuki

Two Stroke or No Stroke
Lid geworden
2 okt 2006
Berichten
41.329
Waarderingsscore
24.596
Voor alles wat maar met deze tweetakten te maken heeft (T, TR, GT, RGV, RG, RGB, RV en RM).

Dus koffieleuters van de diverse GTclubs ga u gang



Historie

Het Suzuki Tweetakt Topic Deel 1

Het Suzuki Tweetakt Topic Deel 2


Andere Suzuki tweetakt topics

Suzuki tweetakt ploaties

De rijstkoker van Gijs

De 250cc verzameling van Erik

Het TR500 project van Gerard

Update GT 750 caferacer van Ron

Het GT750 project van Ron

Suzuki T500 hoeveel rijden er nog


Suzuki GT250

De Suz 2-strokes van Dunsz

Het RS250 & RGV250 topic deel 10

De GT550 van Ruud

De-Fryske-Bakker-TR750-replica

GT750 project van Hans en Zeb

GT380 Opknapper

Restauratie Suzuki GT750L 1974

Tweetakt van Oostblok tot Japan onder 1 dak

RG500 Basket Case

Suzuki T500

RG500 origineel maken

Suzuki T350

Bouw van een GT750 caféracer

Restauratie Suzuki T500J

Bouw van een TR750 replica

Eerste race project Suzuki TR500

Met de bouw van een T500 caféracer de winter door......

T20 Super Sport X6 Hustler een oneindige historie....

Bouw van een Suzuki TR250 / TR350

TR500 Suzuki wederopstanding

Suzuki GT550 2stroke in oude staat restaureren

GT driepitter prutsproject van Hapo

Bouw van een low-boy TR750 replica

Suzuki GT550 bezitters gezocht

Suzuki GT250 restauratie

Opknappen van Zweedse schuurvondst Suzuki GT380

Suzuki GT500 Restauratie

Suzuki T500 restauratie-project afgerond

Suzuki GT550

Suzuki GT250

Suzuki 250cc verzameling Deel 2

De GT750 van Joost

Suzuki GT250 X7
 
Laatst bewerkt:


 
Laatst bewerkt:
En daar gaan we weer, ,
Obama gaat door dus wij ook
Suzuki en Obama Rulez
 
Laatst bewerkt:


Geen eigen foto, maar ik vind het wel een mooi plaatje.
Ik heb hem wel live bij de biker classics gezien / gehoord.
 
Berichtje van Marcel van Vlaandere gehad, die had het ook over 235ml olie per voorvorkpoot voor de 380 L.
Ik zal eens nameten wat eruit kwam.. anders gooi ik er 145 in en kan ik er later nog 90ml bij kieperen
 
seba$ zei:
Berichtje van Marcel van Vlaandere gehad, die had het ook over 235ml olie per voorvorkpoot voor de 380 L.
Ik zal eens nameten wat eruit kwam.. anders gooi ik er 145 in en kan ik er later nog 90ml bij kieperen
Klik om te vergroten...

Ja dat gaf ik ook al aan,het is makkelijker om later wat bij te vullen dan het er weer uit te halen
 
#7 Barry Sheene
#23 Pat Hennen
 
seba$ zei:
Berichtje van Marcel van Vlaandere gehad, die had het ook over 235ml olie per voorvorkpoot voor de 380 L.
Ik zal eens nameten wat eruit kwam.. anders gooi ik er 145 in en kan ik er later nog 90ml bij kieperen
Klik om te vergroten...

Marcel verteld geen onzin Ook in "peters" handboek t/m het L-type 235 cc (of ml).
per vorkpoot. Type M = 145 cc (of ml). Moet de voorvork wel van het juiste type zijn natuurlijk
 
seba$ zei:
Berichtje van Marcel van Vlaandere gehad, die had het ook over 235ml olie per voorvorkpoot voor de 380 L.
Ik zal eens nameten wat eruit kwam.. anders gooi ik er 145 in en kan ik er later nog 90ml bij kieperen
Klik om te vergroten...

Dat heb ik ook aangeven,heb zelf een GT380 K van 1973 deze heeft de zelfde voorvork,en
daar zit ook 235ml in.
 
In Barsingerhorn was iets soortgelijks maar dat organiseren ze niet meer volgens mij....
 
In het Wilde Westen bedoel je zeker
 
Tis ook niks voor in de randstad lijkt het wel. Met al dat multi culti-snorren volk
Je kan beter ditr soort dingen in het boerenland doen. Komt meer volk op af dan.
Wel jammer. Vind het heerlijk wonen in alkmaar. Grote stad, vlakbij de kust, mooie routes langs de kust etc etc. Maar wat motorsport betreft en leuke ritje in oa ardennen en duitsland
Helemaal kut....
 
NOSfearatu zei:
Tis ook niks voor in de randstad lijkt het wel. Met al dat multi culti-snorren volk
Klik om te vergroten...

Nee wat betreft kan je beter een Mercedes diesel oldtimer treffen organiseren dan kom ik ook
 
Laatst bewerkt:
Die ga ik ff in de gaten houden, ik ben benieuwd waar die voor weggaat.
 
Laatst bewerkt:
Leuke fiets dit, 1 van de weinig overgebleven F1 fietsen, home made frame met RG500 straatblok

 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Menu
Aanmelden
Registreren